مرسيدس
احتجز أنتونلي في بداية FP1 ، وربما فوجئت قليلاً بالمسار المترب بشكل لا يصدق الذي كان يخرج معظم السائقين. كان لدى راسل أيضًا لحظة ، حيث ذهب إلى مكان من القص في منتصف الطريق خلال الجلسة. لكنه بدا سريعًا على الأريكة ، حيث هبط بقوة في P4 على ورقة التوقيت. استمر هذا النموذج في الجلسة الثانية ، راسل أسرع في كل من الإطار الناعم والمتوسط حيث أعجب بالسهام الفضية. تمكن أنتونيلي من الحصول على مشاكل الاحماء على إطار C6 ودعم زميله في الفريق بشكل جيد في P3 ، مما يبشر بالخير على مرسيدس متجهًا إلى يوم التصفيات.
جورج راسل – FP1: 1: 13.535 ، ص 4 ؛ FP2: 1: 12.123 ، ص 1
“من الجيد أن تتصدر شاشات التوقيت ، لكن يوم الجمعة فقط. ومع ذلك ، فقد كان يومًا إيجابيًا لنا كفريق واحد. لقد وصلنا إلى عطلة نهاية الأسبوع مع توقع أن تكون درجات الحرارة الأكثر برودة ومدراء أكثر سلاسة تناسبنا هنا ، وربما يكون ذلك على الأقل ، على ما يبدو أنه كان من الممكن أن يكون هذا هو الحال. المشتبه بهم على بقية عطلة نهاية الأسبوع.
“سيكون من المثير للاهتمام أن نرى ما هي استراتيجية الإطارات في التصفيات. مع مركب C6 ، فإن الفجوة بين الناعمة والوسيطة على لفة واحدة ليست واضحة كما هي عندما تكون في النهاية الصعبة من نطاق المركب. العديد من الفرق ، بما في ذلك أنفسنا ، اختارت فقط استخدام مجموعة واحدة من الإطارات المتوسطة اليوم ، لذا فإن خيار التزايد في ذلك الغد.”
Kimi Antonelli – FP1: 1: 14.002 ، p13 ؛ FP2: 1: 12.411 ، ص 3
“كان اليوم يومًا جيدًا بالنسبة لنا كفريق واحد. كان عملنا على المدى الطويل من المنافسة ، وشعرت بالرضا مع السيارة. سنستمر في الدفع بين عشية وضحاها ليكون في وضع جيد ليوم غد ، لكننا منحنا أنفسنا قاعدة قوية للعمل منها. الظروف الأكثر برودة والمسار السلس ساعدنا بالتأكيد ، لكنني أعتقد أيضًا تقدمًا مع السيارة حيث شعرنا بالارتباط بالمزيد من العلاقات الحديثة.
“هذا المسار هو واحد جديد بالنسبة لي وكان لدي الكثير من المرح هناك. إنها ليست أسهل دائرة للقيادة ، خاصة في FP1 عندما كانت قذرة للغاية خارج الخط. واصلت التقدم مع مرور اليوم وبحلول نهاية FP2 ، شعرت بالراحة هناك.
أندرو شوفلين ، مدير هندسة بجانب المسار
“كانت هذه واحدة من أيام الجمعة الأكثر إيجابية من وجهة نظر وتيرة. توقعنا أن يكون المسار أكثر ملاءمة لسيارتنا من بعض الدوائر الحديثة ، مع وجود الظروف الأكثر برودة على المدى الطويل أيضًا. ومع ذلك ، فقد بدا أننا نحصل على السيارة في مكان قوي ونستفيد من كلا الجلستين اليوم. لقد قمنا بالكثير من العمل على الوقود العالي ونقرأ لائقًا على المكان الذي نحتاج إليه لإيجاد المزيد من التحسينات.
“قام جورج بأداء قوي هنا في المواسم السابقة وأظهر وتيرة جيدة في كل من FP1 و FP2. لقد أعطاه حضن قوي أسرع وقت في اليوم ومدى المدى الطويل مقارنةً بالآخرين. بالنسبة لكيمي ، كانت هذه هي أول تجربته في الدائرة Gilles Villeneve ، لكنه احتل السرعة بسرعة. بحلول نهاية اليوم ، كان يقترب من زميله في الفريق.
“في حين أن اليوم كان جيدًا وفقًا للمعايير الحديثة ، فمن الواضح أن عدد قليل من السيارات يمكن أن تكون في المعركة في المقدمة في التصفيات. على المدى الطويل ، بدت الصورة قريبة جدًا من المشتبه بهم المعتادين ، لذلك يجب أن نكون في أفضل حالاتنا في بقية عطلة نهاية الأسبوع إذا أردنا تحويل وعد اليوم إلى نتائج جيدة يوم الأحد.”