انتهى جورج راسل يوم الجمعة في سباق الجائزة الكندي الكندي في المقدمة حيث كان أسرع في الممارسة الثانية ، حيث حصل سائق مرسيدس على أفضل من لاندو نوريس وكيمي أنتونيلي في ساعة أخرى مليئة بالحركة.
قبل بداية الجلسة ، كشف مدير فريق فيراري فريد فاسور أن تشارلز ليكلرك لن يشارك في ساعة الممارسة المفيدة نتيجة لضرر الهيكل المستمر خلال حادث تحطم FP1.
كان زميله في الفريق لويس هاميلتون هو الأول الذي كان على المسار الصحيح ، حيث يتحمل مسؤولية جمع أكبر قدر ممكن من البيانات مثل العداء الوحيد لإعطاء ملابس مارانيلو فكرة قوية عن التعديلات التي يجب عليهم إجراءها بين عشية وضحاها.
FP1: يقود Verstappen Albon و Sainz خلال الممارسة الأولى في كندا حيث يبرز Leclerc أعلامًا حمراء
بعد خمس دقائق فقط ، تمكن لانس سترول – الذي تمكن من ذلك العودة لسباق منزله بعد فقدان سباق الجائزة الكبرى الإسباني بسبب آلام الرسغ – اتصلت بالحاجز وقطع تعليقه، أجبره على الوقوف مع عجلة اليسار الأمامية المطفأة.
لقد كانت جلسة صعبة بالنسبة لمعظم الحقل حيث أن نقص قبضة خلفية شوهد في FP1 قام برأسه مرة أخرى ، مع وجود عدد أكبر من السائقين الذين يحاولون إطار C5 المتوسط بدلاً من أنعم المركب. على الرغم من التبديل ، بدا أن زوج ماكلارين من لاندو نوريس وأوسكار بياستريان يكافحان في البداية حيث فاتتهما مرارًا وتكرارًا إلى تشيكان النهائي وبدلاً من ذلك انتقل إلى منطقة الجريان السطحي ، وهي خطوة تكرارها هاملتون ، مما دفعه إلى رفع يده في الإحباط.
هدوء الإجراء عندما عادت الأغلبية إلى الحفر ، تاركًا فرانكو كولابينتو مع مسار واضح تقريبًا لمواصلة جهوده لاستخراج الحد الأقصى من جبال الألب ، على الرغم من أنه لم يتمكن إلا من إيجاد وقت كافٍ لـ P17 قبل أن يعاني من تدوره الثاني في اليوم.
وفي الوقت نفسه ، كان جورج راسل مرسيدس يتمتع بخبرة أكثر سلاسة-في منتصف الطريق ، كان يزيد عن خمسة أعشار أمام هاميلتون في الجزء العلوي من الجداول الزمنية ، وشعر بدرجة أكبر بكثير من الإطارات المتوسطة.
أعاقت محاولات من بقية الحقل للحاق بالبريطانيين الرئيسيين من خلال المستويات العالية من حركة المرور ، مع تورط كولابينتو مرة أخرى حيث تجنب كل من ليام لوسون وأليكس أليكس التصادم معه في حادثين منفصلين.
بعيدًا عن شجاعة خط الوسط ، قام نوريس بتجميع أفضل لفة في اليوم للوصول إلى 0.028 ثانية من الوقت المعياري لراسل البالغ 1 مليون 12.123 ثانية مع استمرار تطور سطح المسار ، لكن مرسيدس لا يزال يبدو أنه أقوى فريق بشكل عام حيث اندلع أنتونيلي في المراكز الثلاثة الأولى.
عندما بدأت الجلسة تقترب من نهايتها ، قام السائقون بتبديل انتباههم بعيدًا عن وضع لفات سريعة لأخذ بعض التعلم إلى بقية عطلة نهاية الأسبوع ومساعدة فرقهم على الاستعداد للركض يوم السبت.
لم يتغير الثلاثة الأوائل حيث أظهر راسل وأنطونيلي أن مرسيدس ربما أعادت اكتشاف إيقاعهما بعد رأس ثلاثي صعب ، حيث قام نوريس بتقسيم الاثنين. بدا ألبون أيضًا قويًا بالنسبة لويليامز في P4 كأول شخص خلف راسل في أمر وضع وقته على الإطارات المتوسطة.
Paddock Insider: كيف ارتدت نزهة من الإصابة للعودة لسباق منزله في كندا
وجد فرناندو ألونسو نفسه في المركز الخامس باعتباره أستون مارتن الوحيد متقدماً على بياستري وويليامز كارلوس ساينز ، مع هاملتون وماكس فيرستابن ولوسون ، يخرجون من أفضل 10.
غاب Isack Hadjar للتو في P11 ، يليه جبال الألب الرائدة لبيير جاسلي وركل اثنين من ركلة غابرييل بورتوليتو ونيكو هولكنبرغ. كافح Yuki Tsunoda لإيجاد الوقت واضطر إلى تسوية P15 حيث شهدت Haas أيضًا عدم وجود وتيرة مع Ollie Bearman و Esteban Ocon في السادس عشر والسابع عشر على التوالي ، قبل كولابينتو.
سوف يبحث السائقون والفرق الآن عن بياناتهم من جلسات يوم الجمعة ويعودون إلى ساعة التدريب النهائية في 1230 بالتوقيت المحلي يوم السبت في حلبة جيل فيلينوف.