وقال راسل: “أعني أن هذه الرياضة مضحكة للغاية لأنها تتأرجح بهذه السرعة”. “كان يوم الجمعة يومًا رائعًا. يوم السبت، كانت وتيرة سباق السرعة متساوية على نحو يمكن القول إنها الأسرع. تأهلنا في المركز الثاني، ثم اليوم… بداية سيئة، لم تكن السرعة في أي مكان.”
وبعد استمراره في التراجع خلف المتسابقين الأوائل، انطلق إلى منطقة الصيانة حيث توقف لمدة سبع ثوانٍ مما جعله يعود إلى حركة المرور على المسار خلف سيارة أستون مارتن التي يقودها فرناندو ألونسو.
وسمع راسل وزميله لويس هاميلتون عبر الراديو يشتكيان من أن السيارة لم تنعطف بالطريقة التي يريدانها، وعانى الأول أكثر من ذلك بسبب ما اعتبره إطارات صلبة غير مناسبة.
وفوق كل ذلك، تمت ملاحظته بسبب مخالفة سيارة الأمان وتم الحكم عليه بعد ذلك بعقوبة خمس ثوانٍ في اللفات الأخيرة – على الرغم من أنه كان قادرًا على الحفاظ على مركزه في المركز الرابع حيث كان بيير جاسلي متأخرًا بـ 7.6 ثانية عندما سقط العلم ذو المربعات.
ولخص راسل أن “السباق الرابع ربما يكون نتيجة رائعة لما نستحقه”، لكنه كان حريصًا على التطلع إلى السباق الأخير لهذا الموسم في أبو ظبي، والذي من المقرر أن يكون غير قابل للتنبؤ به.
قال: “أعتقد أن الفرق الأربعة الأولى في الترتيب متقاربة للغاية في الوقت الحالي. حتى في التصفيات، لا يوجد سوى عُشرين بين الصف الأول والصف الثالث.
“ما عليك سوى أن تفهم الأمر بشكل خاطئ قليلاً لتخسر الكثير من المراكز. سأظل أستفيد من الكثير من الإيجابيات من نهاية هذا الأسبوع. نحتاج فقط إلى تحليل ما حدث اليوم.”