هاس
انطلق هولكنبرج من المركز التاسع لكنه تفوق على منافسه جاسلي في البداية. لقد شق طريقه أيضًا متجاوزًا Verstappen المريض في وقت مبكر ليحتل المركز السابع. المركز السابع هو المكان الذي بقي فيه، مع ما يكفي من السرعة على الخط المستقيم للحفاظ على فجوة جيدة مع مطاردة فيرشتابن في وقت متأخر. منحت هذه النتيجة هاس نقطتين، مما زاد الفارق مع ألباين في ترتيب الصانعين. أضف إلى ذلك حقيقة أن ماجنوسن تحسن من المركز 15 على شبكة الانطلاق إلى المركز العاشر عند العلم، وهناك الكثير مما يدعو للتفاؤل.
كان هناك انعكاس في الأدوار في التصفيات، حيث خرج هولكنبرج في القسم الأول مع اعتراف الفريق بالاختلاط في جولته الأخيرة. رفع ماجنوسن راية هاس بعد ذلك، ليصل إلى القسم الثالث بينما يسعى للحصول على المزيد من النقاط لإبقاء هاس متقدمًا على جبال الألب.
نيكو هولكنبرج – سباق السرعة: السابع، التصفيات: الثامن عشر، 1:22.442
“إنه شعور جميل أن نحصل على النقاط بالفعل يوم السبت، وهو أمر غير طبيعي أو معطى بالنسبة لنا، لذلك سنحصل عليها بالتأكيد. لقد كان سباقًا تنافسيًا، وكانت الوتيرة قوية ومتينة، وكان من الجيد أن نكون قادرين على إبقاء فريق ريد بول في الخلف. في التصفيات، كانت هناك مشكلة فنية تتعلق بإدارة الطاقة في اللفة – لم يكن لدينا كامل الطاقة في اللفة الدفعية وهو أمر مكلف للغاية هنا، ولهذا السبب خرجنا في السباق”. القسم الأول: سنحاول إحراز التقدم والتعافي قدر الإمكان ولكن التسابق والتجاوز هنا صعب للغاية.
كيفن ماجنوسن – سباق السرعة: العاشر، التصفيات: العاشر، 1:21.500
“أعتقد أنه كان تقريبًا أفضل ما يمكن أن نفعله في سباق السرعة، أعتقد أنه كان بإمكاننا التغلب على جاسلي لكنه كان هامشيًا. لقد حصلت على DRS ولكن أعتقد أن مركزنا الأساسي دمر أي فرصة لتسجيل النقاط، لكن P10 قريب من ذلك. كان من الجيد الوصول إلى القسم الثالث من التصفيات، وأنا منزعج قليلاً من خطأي في المنعطف العاشر حيث كان ذلك، لذا كان من الممكن أن يكون هناك مركز آخر فيه. ما زلت سعيدًا جدًا بمركز البداية، إنه “إن الطريق طويل غدًا، لذا آمل أن نتمكن من استعادة السرعة مرة أخرى كما فعلنا في سباق السرعة وتسجيل بعض النقاط. الشيء المهم هو أننا تأهلنا متقدمًا على Alpine وRB – هذا هو الهدف – جاسلي خلفي مباشرة يبدأ من الجانب النظيف من الشبكة، لذا ستكون معركة متقاربة.”
أياو كوماتسو، مدير الفريق
“لسوء الحظ، كانت جلسة تأهيل مختلطة، ولكن على الجانب الإيجابي، قام كيفن بعمل جيد حقًا في القسم الثالث. لقد كان يعاني قليلاً بالأمس، وباعترافه الشخصي قال إنه لم يحصل على أفضل ما في السيارة على الإطلاق. لقد كان سباق سريع جدًا وقام بتعديل قيادته قليلاً، لذلك أنا سعيد من أجل كيفن. كان تشغيل إطاراته المستعملة في الربع الثالث ضخمًا ولكن في جولته الأخيرة على الإطار الجديد كان لديه لحظة كبيرة وخسر الوقت، لكنني لا أقول ذلك إنه خطأه، يبدو أن الرياح أكثر، لذا فهو غير محظوظ.
“من ناحية نيكو، لم يكن شعوره في السيارة سيئًا للغاية ولكن سبب خروجه في القسم الأول لا علاقة له به. كنا في الوضع الخاطئ في لفته البطيئة ولم ندرك ذلك، وهذا غير مقبول كفريق ولكننا نتعامل مع ذلك لأنه خسر نصف ثانية. إنه لسوء الحظ P18، لكننا رأينا من Sprint مقدار السرعة التي يتمتع بها، لذلك على الرغم من أنه P18 سنحاول إيجاد طريقة للحصول عليها. له في النقاط.
“كان أدائنا في سباق Sprint مذهلاً، وركزنا على التغلب على منافسينا المباشرين، وكانت بداية نيكو جيدة جدًا. وبمجرد أن تفوق ماكس على جاسلي، قبلنا أننا لم نكن نقاتله، لكن وتيرة نيكو كانت قوية وظل متقدمًا على ماكس من حيث الجدارة، وهو أمر إيجابي للغاية. بدأ كيفن في المركز 15 وقاد بقوة في النصف الأول من سباق Sprint وكانت سرعته موجودة أيضًا، لذلك كان الحصول على نقطتين هذا الصباح أمرًا إيجابيًا حقًا.”