وصف ماكس فيرستابين وتيرة فريق ريد بُل في اللفة الواحدة بأنها “بعيدة جدًا” حيث يجب أن تكون بعد يوم تدريبي صعب في سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى حيث أنهى بطل العالم السباق في المركز السابع عشر.
سجل فيرشتابن دورة لينة في الإطارات قبل أن يتسبب سائق ويليامز المصاب بأليكس ألبون في رفع العلم الأحمر في منتصف جلسة التجارب الحرة الثانية مساء الخميس ولم يتحسن بعد ذلك، مما تركه على بعد ثانيتين من السرعة التي حددها سائق مرسيدس لويس هاميلتون.
FP2: هاميلتون يحافظ على صدارة مرسيدس في تدريب لاس فيجاس جي بي الثاني
عندما طُلب منه التفكير في ذلك اليوم وإخباره أن Red Bull لم تظهر إمكاناتها بعد، أجاب الهولندي: “نعم، (كان) زلقًا. أعتقد أننا ناضلنا كثيرًا في جعل الإطارات تعمل، وخاصة خلال لفة واحدة.
“أعتقد أن المرحلة الطويلة بدأت بشكل أكثر تنافسية بعض الشيء، ولكن حتى هناك أعتقد أننا بحاجة إلى تحسين بعض الأشياء. وتيرة اللفة الواحدة بعيدة جدًا.
“بالطبع، الظروف فريدة تمامًا هنا والجو بارد جدًا، ولكن في نهاية المطاف، الأمر نفسه بالنسبة للجميع، لذلك نحن بحاجة إلى محاولة فهم ما نرتكبه من خطأ في الوقت الحالي.”
كما حدث: تابع كل الأحداث من التدريب الثاني لسباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس
وعندما سُئل عما إذا كان لديه اتجاه واضح للعمل خلال الليل، أضاف: “أعني، بالنسبة لي، يبدو الأمر مرتبطًا بشكل كبير بالإطارات. أعتقد أن توازن السيارة ليس خاطئًا إلى هذا الحد، ولكن فقط ليس لدينا سيطرة – إنه مثل القيادة على الجليد في الوقت الحالي”.
وكانت تجربة مماثلة بالنسبة لسيرجيو بيريز على الجانب الآخر من مرآب ريد بول، حيث كرر السائق المكسيكي تعليقات زميله وأعرب عن أمله في أن يتمكن الفريق من “السير في الاتجاه (الصحيح)” قبل التجارب النهائية.
قال: “أعتقد أن لدينا بعض العمل للقيام به خلال لفة واحدة”. “أعتقد أن المدى الطويل بدا واعدًا بعض الشيء، ولكن أعتقد أن لدينا بعض العمل الذي يتعين علينا القيام به لمحاولة استغلال كل شيء، لأننا لسنا في المكان الذي نريده.
“خصوصًا خلال اللفة الواحدة، أعتقد أن لدينا بعض العمل للقيام به. نحن نعلم أن هنا (السبت والسباق) هو الأهم، ويمكنك التجاوز وما إلى ذلك. سيكون من المهم للغاية أن تكون قادرًا على تحقيق بعض السرعة الجيدة”.
اقرأ المزيد: تعرض بوتاس لعقوبة التأخر بخمسة مراكز في سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس
أما بالنسبة للمواضع التي تعاني فيها ريد بول على وجه الخصوص خلال لفة واحدة، فقد علق قائلاً: “أعتقد بشكل رئيسي مع التوازن. في السرعات المنخفضة، يخرج الجزء الخلفي كثيرًا. لقد تعطلنا كثيرًا مع الجناح الخلفي وجعل الأمر صعبًا للغاية في السرعة المنخفضة.”
يتجه Verstappen إلى عطلة نهاية الأسبوع بفارق 62 نقطة عن منافسه مكلارين لاندو نوريس ترتيب السائقينمما منحه الفرصة الأولى لحسم اللقب، بينما احتل ريد بول المركز الثالث أمر الصانعين خلف فيراري وماكلارين.