أكمل لويس هاميلتون اكتساح التجارب الحرة يوم الخميس من خلال تحديد السرعة في FP2 لسباق الجائزة الكبرى في لاس فيجاس، متفوقًا على منافس مكلارين لاندو نوريس وزميله في فريق مرسيدس جورج راسل – مع احتلال متصدر البطولة ماكس فيرستابين المركز 17 فقط بعد عرض متواضع.
بعد الجلسة الأولى المشجعة له ولفريق سيلفر آروز، حقق هاميلتون رقمًا قياسيًا قدره دقيقة واحدة و33.825 ثانية على الإطارات اللينة خلال النزهة في وقت متأخر من الليل، مما جعله يتقدم ببضعة أجزاء من الألف على نوريس وبضعة أعشار من راسل.
FP1: هاميلتون يتقدم على مرسيدس 1-2 خلال التدريب الأول في لاس فيغاس
جاءت محاولة بطل العالم سبع مرات قبل رفع العلم الأحمر مباشرة، حيث أوقف أليكس ألبون سيارته ويليامز – التي تم تهميشها بسبب مشكلة في نظام الوقود في وقت مبكر – على جانب المسار في منتصف الطريق تقريبًا.
وجاء ثنائي فيراري كارلوس ساينز وتشارلز لوكلير في المركزين التاليين على الجداول الزمنية في P4 وP5 على التوالي، في حين أنهى بيير جاسلي المراكز الستة الأولى لنجوم ساو باولو GP Alpine على الرغم من مواجهة بعض حركة المرور أثناء ركضه الناعم.
وضع هاس سيارتهما في النصف العلوي من الملعب بفضل احتلال كيفن ماجنوسن المركز السابع ونيكو هولكنبرج التاسع، متجاوزين سيارة مكلارين الأخرى بقيادة أوسكار بياستري، حيث ارتفع يوكي تسونودا وآر بي من أسفل شاشة توقيت FP1 إلى المركز العاشر.
اقرأ المزيد: تعرض بوتاس لعقوبة التأخر بخمسة مراكز في سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس
وانتهى فالتيري بوتاس وإستيبان أوكون بالمركزين الحادي عشر والثاني عشر في سيارتيهما كيك ساوبر وألباين، حيث كان الأول يستعد للسباق. انخفاض الشبكة المتعلق بالمحرك بخمسة أماكن، متفوقًا على ثنائي أستون مارتن لانس سترول وفرناندو ألونسو.
كان ليام لوسون أبطأ بنحو نصف ثانية من زميله تسونودا في المركز الخامس عشر، مع العلم الأحمر والظروف الباردة والزلقة مما أدى إلى معاناة السائقين للحصول على اللفات المثالية، يليه ساوبر الثاني تشو جوانيو.
لقد كانت جلسة هادئة لبطلي العالم فيرستابين وريد بول، حيث أبلغ الهولندي عن “عدم تماسكه” خلال لفاته المبكرة ولم يحصل سوى على محاولة واحدة فقط من الإطارات الناعمة قبل العلم الأحمر، مما تركه في المركز 17.
احتل سيرجيو بيريز المركز التاسع عشر في سيارته RB20 بعد تجربة مماثلة، حيث كان يجلس بين ثنائي ويليامز فرانكو كولابينتو وألبون – السائق التايلاندي البريطاني يراقب ما تبقى من الجلسة من الخطوط الجانبية بعد أن توقفت سيارته.
اقرأ المزيد: الفورمولا 1 تنبض بالحياة في شكل من الطوب مع الكشف عن مجموعة LEGO الكاملة
لدى السائقين والفرق الآن فرصة أخرى لمراجعة البيانات والتفكير في أي تغييرات في الإعدادات قبل جلسة التدريب الثالثة والأخيرة مساء الجمعة عند الساعة 1830 بالتوقيت المحلي وساعة التأهيل اللاحقة من 2200.