قدم فرناندو ألونسو نظرة ثاقبة حول الكيفية التي كان من الممكن أن ينضم بها إلى ريد بول في الماضي، بعد أن أجرى محادثات مع فريق ميلتون كينز في أكثر من مرحلة من حياته المهنية – على الرغم من إصرار الإسباني على أنه لا يشعر بأي ندم على عدم حدوث هذه الخطوة.
بعد ظهوره الأول في هذه الرياضة مع ميناردي في عام 2001، سرعان ما واصل ألونسو تحقيق نجاح كبير مع رينو، حيث سجل بطولتين متتاليتين في موسمي 2005 و2006.
ولكن عندما أدى انتقاله إلى مكلارين في عام 2007 إلى حدوث توترات داخل الفريق دفعته إلى مغادرة الفريق في نهاية العام، انتهى الأمر بالبطل مرتين بالعودة إلى رينو في عام 2008 – لكنه اقترب أيضًا من الانتقال إلى ريد بول.
خلال الظهور في البودكاست Beyond The Grid الخاص بـ F1 – يقدم لكم من قوة المبيعات، الشريك العالمي للفورمولا 1 – سُئل ألونسو عما إذا كان يشعر بأي ندم لعدم حدوث هذا التبديل، خاصة وأن فترة الخمس سنوات اللاحقة التي قضاها مع فيراري من 2010 إلى 2014 شهدت خسارته في العديد من معارك البطولة أمام سيباستيان فيتيل.
قال ألونسو: “لم أفكر كثيرًا في ذلك. أبدًا. ليس تلك السنوات ولا حتى الآن”. “لم أندم أبدًا على أي شيء. أعلم أن بعض القرارات في مسيرتك في الفورمولا 1 يمكن أن تغير كثيرًا ما تحققه، وما لا يمكنك تحقيقه.
“لكنني أعتقد أنه عندما تتخذ قرارًا، فإنك تعتبره ملتزمًا تمامًا بذلك وتعتقد أن هذا هو القرار الأفضل. لا أحد لديه كرة بلورية لمعرفة ما سيحدث في المستقبل. في عام 2008، كان بإمكاني الانضمام إلى ريد بول في لحظات قليلة. كانت إحداها عندما غادرت مكلارين في نهاية عام 2007.
“بعد ذلك الموسم، وجدت احتمالات مختلفة. التقيت أدريان (نيوي) وكريستيان (هورنر) في مطار هيثرو للقاء. ثم كان عام 2008 هو الأقرب. أتذكر تمامًا، كنا في موقف للسيارات في مطار سبا، المطار الصغير على قمة التل.
“كنا في موقف السيارات هذا، نجلس في المقاعد الخلفية، كلانا في الليل، نتحدث عن هذا الاحتمال. كنت قريبًا جدًا من فيراري. إذا لم يحدث ذلك في عام 2009، فسيكون بالتأكيد في عام 2010. ذهبنا إلى هذا الطريق وأخذوا سيباستيان (الذي) كان في BMW في ذلك الوقت، وقام ببعض أيام الجمعة وبعض اختبارات القيادة في BMW”.
واعترف ألونسو بأن التنبؤ بما إذا كان الانتقال إلى فريق آخر سيؤتي ثماره أم لا يمكن أن يكون أمرًا صعبًا، حيث لم يحقق فريق ريد بول بعد النجاح الذي استمروا في تجربته عندما تحدث معهم في ذلك الوقت.
“من السهل أن نقول ذلك الآن ولكن في عام 2008، كان لدى ريد بول على ما أعتقد منصة واحدة لديفيد (كولتهارد) في موناكو، وكانت ريد بول شركة لمشروبات الطاقة،” أوضح الرجل البالغ من العمر 43 عامًا. “فريق رائع، أعضاء رائعون في الفريق، لكن أعتقد أن التنبؤ بأنهم سيفوزون بسبع أو ثماني بطولات في العقد المقبل، لم يكن مضمونًا تمامًا.
“عندما تغير لويس من مكلارين إلى مرسيدس، في ذلك العام الأول من عام 2013 (كان هناك) الكثير من النقاد، “لماذا (قمت) بتغيير ماكلارين لسيارة مرسيدس التي كانت تحقق منصة واحدة أو اثنتين فقط حتى ذلك الحين؟” والآن هو بطل العالم سبع مرات.
تريمين: فرناندو ألونسو محارب – لا أستطيع الانتظار لرؤية ما يمكنه فعله في أدريان نيوي أستون مارتن
“الآن نفس الشيء مع فيراري. أنت لا تعرف ما الذي سيحققه لويس العام المقبل. إذا كان أداء فيراري جيدًا وفازت بالبطولة، فهذه خطوة رائعة. إذا كان أداء مرسيدس جيدًا وفازت بالبطولة، فهذه خطوة سيئة. كيف يمكنك التنبؤ بذلك؟ “
في غضون ذلك، تعهد ألونسو بمستقبله لشركة أستون مارتن وقعت صفقة جديدة مع الفريق في وقت سابق من هذا العام والذي سيبقيه على متن الطائرة حتى عام 2026.