سيدفع كل من Alpine وHonda غرامة إلى الهيئة الإدارية للفورمولا 1 الاتحاد الدولي للسيارات بعد قبولهما بأنهما ارتكبا “انتهاكًا إجرائيًا” للوائح المالية لوحدة الطاقة – على الرغم من أن الاتحاد الدولي للسيارات أوضح أن أيًا من الطرفين لم يتصرف “بسوء نية أو بطريقة غير أمينة أو بطريقة احتيالية” في انتهاكات كل منهما.
بعد أن قامت جميع الشركات المصنعة لوحدات الطاقة الستة المسجلة لتزويد المحركات لعام 2026 فصاعدًا بتقديم الوثائق المطلوبة، أجرت إدارة سقف التكلفة أول عملية مراجعة على الإطلاق بموجب اللوائح المالية لوحدة الطاقة.
خلال هذه العملية، تبين أن كلاً من Alpine وHonda قد ارتكبا “انتهاكًا إجرائيًا” ودخلا الآن في ما يُعرف باسم “اتفاقية الخرق المقبولة (ABA)” مع الاتحاد الدولي للسيارات.
أكد بيان صادر عن الاتحاد الدولي للسيارات يوم الثلاثاء أن Alpine انتهكت “المواد 8.1 و8.2 (د) و8.2 (هـ) من اللوائح المالية لوحدة الطاقة في تأخير ممارسة إدارة سقف التكلفة لوظيفتها التنظيمية وفي تقديم وثائق التقارير فيما يتعلق بالفترة المشمولة بالتقرير لعام 2023 والتي كانت غير دقيقة من خلال حذف المعلومات ذات الصلة”.
ويذكر أن شركة Alpine اعترفت بأن تقرير التقييم الذي قدمته إلى إدارة الحد الأقصى للتكلفة “يحتوي على أوجه قصور كبيرة” و”لم يتم تنفيذ العديد من الإجراءات المطلوبة على الإطلاق، وتم استكمال العديد من الإجراءات الأخرى جزئيًا فقط”.
في حين أن تقرير التقييم المحدث تناول جميع أوجه القصور، إلا أن Alpine قبلت الانتهاك وستدفع غرامة مالية قدرها 400 ألف دولار إلى الاتحاد الدولي للسيارات بالإضافة إلى تحمل التكاليف التي تكبدتها إدارة سقف التكلفة فيما يتعلق بإعداد ABA.
وفي الوقت نفسه، تبين أن شركة هوندا قد انتهكت المادتين 8.1 و8.2 (هـ) من اللوائح المالية لوحدة الطاقة بسبب “فشلها في تقديم وثائق تقارير دقيقة فيما يتعلق بالفترة المشمولة بالتقرير لعام 2023، من خلال تقديم وثائق التقارير التي تضمنت تكاليف غير صحيحة و/أو مستبعدة و/أو معدلة في حساب تكاليفها ذات الصلة”.
ستدفع الشركة للاتحاد الدولي للسيارات غرامة مالية قدرها 600 ألف دولار، وستتحمل مثل Alpine أيضًا التكاليف التي تتكبدها إدارة سقف التكلفة فيما يتعلق بإعداد ABA.
أدركت إدارة سقف التكلفة أن Alpine وHonda “تصرفا بشكل تعاوني وبروح من حسن النية طوال عملية المراجعة” وأنه لا يوجد أي اتهام أو دليل على أنهما “سعيا في أي وقت إلى التصرف بسوء نية أو بطريقة غير أمينة أو بطريقة احتيالية” أو أنهما “أخفتا عمدًا أي معلومات عن إدارة سقف التكلفة”.
اقرأ المزيد: تستبعد لجنة F1 “سباق المبتدئين” لهذا العام – ولكن سيتم استكشاف المفهوم لعام 2025
وكانت “التكاليف ذات الصلة” لكلا الشركتين أيضًا أقل من مستوى سقف التكلفة لعام 2023.