كان أليكس ألبون يأمل في زيادة رصيد نقاط ويليامز في مكسيكو سيتي عندما انطلق في المركز التاسع على شبكة الانطلاق، لكنه اصطدم عند المنعطف الأول، وهو ما ألقى باللوم فيه ببساطة على “الحظ السيئ”.
مع انطلاق السباق يوم الأحد، تحرك بيير جاسلي في جبال الألب على يمين ألبون قليلاً، مما تسبب في سلسلة من ردود الفعل التي أدت إلى قيام ألبون بوضع علامة على الظهير الأيمن يوكي تسونودا. تحطم كل من تسونودا وألبون، منهيين سباقاتهما على الفور.
وقال ألبون: “لم يكن لدينا الإطلاق الأعظم، لكن هذا كان كل شيء حقًا”. “من الواضح أننا جميعًا نتجه إلى المنعطف الأول، ونقاتل من أجل المركز، إنه طريق طويل على الجميع للقتال فيه. لا أعتقد أنني ارتكبت أي خطأ، ولا أعتقد أن أي شخص آخر ارتكب أي خطأ كبير أيضًا، يبدو الأمر مجرد حظ سيء.
“لقد كانت هناك بعض السباقات المتتالية التي شهدنا فيها حوادث أو توقيتًا سيئًا.”
بعد أن بدأ من المركز التاسع، كان ألبون يسعى لتحقيق أول نقاط له منذ باكو. ولكن بدلاً من ذلك، توجه للاستحمام مبكرًا بعد حصوله على ثاني DNF له في سباقات الجائزة الكبرى الثلاث الماضية، ليحصل على المركز 16 المخيب للآمال في أوستن.
لم يكن يومًا سهلاً لزميله في الفريق فرانكو كولابينتو أيضًا، وهو الأمر الذي أرجعه إلى التصفيات السيئة، بعد خروجه من القسم الأول، حيث كان يعاني من توازن سيارته خلال اللفة الواحدة. كان الانطلاق من المركز 16 باستخدام الإطارات الصلبة، ثم العودة إلى النقاط للسباق الثاني على التوالي أمرًا صعبًا دائمًا.
أبرز الأحداث: ساينز يحقق الفوز في المكسيك حيث تمت معاقبة فيرشتابن مرتين في معركة نوريس الدرامية
واعترف قائلاً: “بدءًا من المركز 16 وخلفهما مكلارين وريد بول، كان الأمر دائمًا صعبًا”. “لقد قمنا بعمل جيد، وأعتقد أننا حققنا أقصى ما لدينا في نهاية هذا الأسبوع. كانت التصفيات صعبة للغاية بالنسبة لنا، ولم تكن السيارة في مكان جيد وكنا نعاني من الخلف.
“هذا المسار، ترتفع درجة حرارة المؤخرة كثيرًا عندما يكون لديك توازن كهذا، وبعد انزلاق في T3، وتراجع مفاجئ في المراكز 4 و5 و6، كان الأمر بمثابة كرة ثلج بالنسبة لنا في التصفيات لأن السيارة لم تكن في المكان المناسب. اليوم، حاولنا تعظيم ما لدينا.
“الأدوات الموجودة في السيارة، أعتقد أننا تمكنا من إدارتها بشكل جيد للغاية في السباق، وحاولنا القيام بأفضل ما في وسعنا لمحاولة إصلاح التوازن”.
بعد حصوله على المركز الثاني عشر، كان كولابينتو محظوظًا لأنه لم يكن أقل من ذلك حيث تعرض لعقوبة زمنية بعد السباق من قبل المضيفين لدوره في تصادم مع ليام لوسون. كان الناشئان يتقاتلان من أجل الحصول على مركز على إطارات جديدة في وقت متأخر، وكلاهما يحاول العودة إلى النقاط.
ولكن بعد المرور جنبًا إلى جنب عبر سلسلة من المنعطفات والركض على نطاق واسع من أجل حسن التدبير، أدى الاتصال إلى إسقاط لوسون الأمر، واعتبار كولابينتو مخطئًا ومعاقبته. لكن هذا لم يكن بالضبط ما رآه المتسابق الأرجنتيني.
قال كولابينتو بعد ذلك: “لقد كان في الخلف بالفعل وصدمني في T1 في الجزء الخلفي الأيمن وأعتقد أن ليام استخدم المكابح في وقت متأخر جدًا ودفعني في T1، وحاول التراجع وضرب مؤخرتي اليمنى بجناحه الأمامي لذلك لم أتمكن من فعل أي شيء هناك”.
“أعتقد أننا قدمنا سباقًا لائقًا. بالطبع، كان من الصعب جدًا التجاوز، وهناك الكثير من الحرارة الزائدة، لذا كان من الصعب إدارتها. ولكن بشكل عام، تم القيام بعمل جيد … نحن بحاجة إلى الانتقال الآن إلى البرازيل وتسجيل بعض النقاط هناك.”
ويليامز يبقى الثامن في بطولة الصانعين، لكن تقليص الفارق مع فريق ألباين إلى ثلاث نقاط فقط بفضل حصول بيير جاسلي على المركز العاشر في المكسيك.