مع دخول موسم 2024 للفورمولا 1 إلى مراحله الختامية، لا تزال المعارك في كلتا البطولتين قائمة، إذ يواجه ماكس فيرستابين تحديًا من لاندو نوريس في ترتيب السائقين، بينما يلاحق مكلارين فيراري وريد بول في ترتيب الصانعين. لكن هل يمكن أن يتغير ذلك في لاس فيغاس؟
اختتم فيرشتابن لقبه الثالث في عام 2023 في سباق قطر سبرينت مع بقاء خمس جولات – ولكن متى يمكنه الحصول على البطولة بشكل واقعي هذه المرة، وما الذي يتعين على نوريس فعله للتغلب عليه؟ لقد جمعنا الإجابات على هذه الأسئلة والمزيد أدناه …
كم عدد النقاط المتبقية في بطولة السائقين؟
هناك حد أقصى قدره 86 نقطة يمكن الفوز بها خلال الجولات الثلاث المتبقية من الموسم. لتسجيل هذا المبلغ، يجب على السائق أن يفوز في جميع سباقات الجائزة الكبرى الثلاثة (حيث يمنح كل منها 25 نقطة)، ويفوز بسباق سبرينت في قطر (يحصل على ثماني نقاط مقابل الانتصار)، ويسجل النقطة الإضافية لتسجيل أسرع لفة في كل سباق.
متى يكون أقرب Verstappen قادرًا على الفوز باللقب؟
تظهر الحسابات أن فيرستابين يمكنه الفوز ببطولة السائقين في وقت مبكر من سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس – مع الفوز في سين سيتي الذي يضمن لفيرستابن اللقب، مما يمنحه تقدمًا لا يمكن تعويضه قبل سباقي الجائزة الكبرى الأخيرين بغض النظر عن المكان الذي ينتهي فيه نوريس.
وبعيدًا عن الفوز الصريح، سيحصل Verstappen على اللقب تلقائيًا إذا لم يتفوق عليه نوريس بثلاث نقاط على الأقل في لاس فيغاس – بينما حتى لو فشل Verstappen في التسجيل، فسيظل نوريس بحاجة إلى إنهاء المركز الثامن أو التاسع على الأقل بأسرع نقطة لفة.
تذكير بنظام النقاط الحالي أدناه…
ما الذي يحتاجه نوريس للتغلب على فيرشتابن على اللقب؟
يحتاج نوريس إلى التفوق على فيرشتابن في كل سباق نهاية أسبوع من أجل الحفاظ على فرصه في التغلب على البطل ثلاث مرات، لكنه يحتاج أيضًا إلى عدة عطلات نهاية أسبوع حيث يمكنه تحقيق تقدم كبير في عجز النقاط.
وكان البريطاني قد اقترب من مسافة 44 نقطة عن فيرشتابن بعد سباق ساو باولو سبرينت، لكنه ترك البرازيل بفارق 62 نقطة أمام الهولندي بعد ذلك. فوز Verstappen الملحمي بالجائزة الكبرى، حيث أنهى نوريس المركز السادس.
وبالنظر إلى الفجوة البالغة 62 نقطة في لاس فيغاس، وحقيقة أنه بعد ذلك السباق سيكون هناك 60 نقطة متاحة، يحتاج نوريس إلى التفوق على فيرشتابن بثلاث نقاط في نيفادا لإبقاء المعركة حية.
إذا فاز نوريس، فستستمر المعركة على اللقب بغض النظر عن المركز الذي سينتهي فيه فيرشتابن وما إذا كان الهولندي سيحصل على نقطة المكافأة.
هل يستطيع أي شخص آخر التغلب على فيرستابين ونوريس؟
لم يعد تشارلز لوكلير وأوسكار بياستري يتنافسان على لقب السائقين بعد ساو باولو. ويتأخر لوكلير حالياً بفارق 86 نقطة عن فيرشتابن صاحب المركز الثالث، مع بقاء 86 نقطة متاحة.
في حالة فوز لوكلير بكل سباق، وحصل على جميع النقاط الإضافية وفاز بسباق سبرينت في قطر، وفشل فيرشتابن في التسجيل مرة أخرى، فإن الثنائي سيتعادلان في نهاية الموسم، لكن فيرشتابن سيفوز بناءً على عدد الانتصارات.
أما بالنسبة لبياستري، فهو الآن يتأخر بفارق 131 نقطة عن فيرشتابن بعد سباق مخيب للآمال في البرازيل، وبالتالي لم يعد بإمكانه الفوز باللقب.
مكلارين ضد فيراري ضد ريد بول – ماذا يحدث في بطولة الصانعين؟
ماكلارين يقود ترتيب الصانعين بفارق 36 نقطة عن فيراري الذي يدخل السباقات الثلاثة الأخيرة، بإجمالي 147 نقطة متاحة في الجولات القليلة الماضية. ريد بول قلص الفارق مع فيراري رغم ذلك ويتأخر بفارق 13 نقطة فقط عن السكوديريا.
لا يزال بإمكان الفرق الثلاثة الفوز ببطولة الصانعين، لكن لا يمكن لأحد أن ينهيها في لاس فيغاس. وحتى لو سجّل فريق مكلارين أكبر عدد من النقاط – 44 نقطة – فسيتقدم في أفضل الأحوال بفارق 80 نقطة على فيراري إذا لم تسجل أي سيارة قرمزية أي هدف، مع بقاء 103 نقاط متاحة.
لم يعد لدى مرسيدس فرصة حسابية للفوز بجائزة الصانعين، ولا يعني ذلك أن مستواهم الحالي يجعل هذا الاحتمال محتملًا – على الرغم من أن قيادة راسل في البرازيل تبدو وكأنها يمكن أن تضيف على الأقل إلى حصيلة انتصاراتها لعام 2024.
معارك ألقاب درامية أخرى للسائقين من التاريخ وكيف جرت…
في حين أن إصلاح فيرشتابن يمكن أن يكون إنجازًا كبيرًا بالنسبة لنوريس، فقد أظهر لنا التاريخ في أكثر من مناسبة أن إطلاق عودة صعبة على اللقب أمر ممكن – كما تثبت الأمثلة أدناه …
1976 – جيمس هانت يحسم اللقب بعد معركة لا تنسى مع نيكي لاودا
يُعد موسم 1976 موسمًا بارزًا في تاريخ الفورمولا 1، حيث اشتهر بمعركة البطولة التي دارت بين جيمس هانت ونيكي لاودا. كان لاودا هو من بدا في طريقه نحو اللقب في وقت مبكر من الموسم، بعد أن حقق تقدمًا بفارق 23 نقطة عند دخوله الجولة 10 من 16 في سباق الجائزة الكبرى الألماني.
ومع ذلك، أصيب النمساوي بحروق خطيرة في حادث ناري مروع في هذا الحدث – قبل أن يتعافى بشكل ملحوظ وشهد عودته بعد شهرين فقط. ولا يزال لاودا يتقدم على هانت بفارق ثلاث نقاط قبل نهاية الموسم في سوزوكا، لكن الأمطار الغزيرة في السباق أدت إلى انسحاب متصدر البطولة، ما يعني أن حصول هانت على المركز الثالث كان كافياً ليحسم اللقب للبريطاني.
1982 – كيكي روزبرغ يفوز بالبطولة بفوز واحد فقط
عاد كيكي روزبرغ إلى المركز الخامس في ترتيب السائقين مع اكتمال ما يزيد قليلاً عن ثلثي موسم 1982، ولم يحقق الفنلندي أي فوز بعد. ومع ذلك، تغيرت الصورة عندما تعرض القائد ديدييه بيروني لإصابات أنهت مسيرته في حادث تصادم في سباق الجائزة الكبرى الألماني.
بدأ روزبرغ في الاقتراب من صدارة الترتيب وحقق فوزًا طال انتظاره في سويسرا، مما منحه تقدمًا بتسع نقاط على جون واتسون قبل النهاية، سباق الجائزة الكبرى لقصر قيصر. بينما احتل واتسون المركز الثاني وتراجع روزبرغ في المركز الخامس، إلا أن النتيجة أعطت البطولة لروزبرغ.
اقرأ المزيد: من الفوز العاطفي الأول إلى إثبات خطأ النقاد – عندما عاد سائقو الفورمولا 1 تحت الضغط
2007 – كيمي رايكونن يتفوق على كل من مكلارين… فقط
كانت المعركة على اللقب في عام 2007 مليئة بالدراما، وتمحور معظمها حول التنافس المتوتر الذي كان يتكشف في مكلارين بين زميلي الفريق لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو. وقبل خمس جولات على النهاية، تصدر هاميلتون الترتيب بفارق خمس نقاط عن ألونسو، فيما عاد كيمي رايكونن سائق فيراري إلى المركز الرابع.
وساعدت الانتصارات في بلجيكا والصين رايكونن على الاقتراب من المركز الثاني، مما جعل السائق الفنلندي يتأخر بفارق سبع نقاط فقط عن هاميلتون الذي يدخل النهائي في البرازيل. فوز آخر هناك لرايكونن – مع عودة ألونسو وهاميلتون إلى المركزين الثالث والسابع على التوالي – حسم بطولة العالم الوحيدة لسائق فيراري بفارق نقطة واحدة فقط عن ثنائي مكلارين.
2012 – سيباستيان فيتيل يتغلب على دراما السباق النهائية في موسم حافل بالأحداث
في حين شهد موسم 2024 فوز سبعة سائقين، كان موسم 2012 أيضًا موسمًا شهد العديد من المنتصرين، حيث تم الفوز بكل سباق من السباقات السبعة الأولى باسم مختلف. كان فرناندو ألونسو هو من واصل بناء الصدارة في البطولة، بينما كان سيباستيان فيتيل يتأخر بفارق 24 نقطة مع بقاء ثماني جولات.
ومع ذلك، أدت سلسلة من أربعة انتصارات متتالية إلى انتزاع فيتيل الصدارة وتصدر ألونسو بفارق 13 نقطة ليدخل في مواجهة سباق الجائزة الكبرى البرازيلي. بدا على الفور أن فرص فيتيل قد واجهت عقبة كبيرة عندما سقط في الجزء الخلفي من الملعب بعد حادث في اللفة الأولى – لكن سائق ريد بول نجا من سيارة متضررة، وتوقف بطيء في الصيانة وتغير الظروف الجوية لينتهي في المركز السادس، مما منحه اللقب بفارق ثلاث نقاط عن ألونسو صاحب المركز الثاني.