اعترف ماكس فيرشتابن بأن فريقه ريد بُل بدا وكأنه “متوقف بالتأكيد” بمجرد انطلاق تصفيات سبرينت في جائزة ساو باولو الكبرى، حيث خاض الهولندي جلسة مختلطة في طريقه إلى المركز الرابع، في حين واجه سيرجيو بيريز خروجًا مبكرًا بعد اختلاط “مربك” ببرنامجه.

ومع احتلال سائقي مكلارين أوسكار بياستري ولاندو نوريس الصف الأول بعد أداء مثير للإعجاب مع فريق ووكينغ، كان على فيرستابين أن يكتفي بالمركز الرابع خلف تشارلز لوكلير سائق فيراري وأوضح بعد الجلسة أن سيارته لم تشعر بالراحة على المسار الذي أعيد تسطيحه حديثًا.

اقرأ المزيد: فاز بياستري على نوريس ليحقق مركز الصدارة المذهل في تصفيات سبرينت في ساو باولو بفارق 0.029 ثانية

وقال فيرشتابن: “بمجرد دخولنا التصفيات، بدا الأمر وكأننا قد خرجنا بالتأكيد”. “كانت سيارتنا صعبة بعض الشيء عند المطبات – لقد قاموا بإعادة السطح ولكن أعتقد أنهم في الواقع جعلوا القيادة أسوأ!

“إنها مليئة بالمطبات في كل مكان، لذلك هذا ليس جيدًا لسيارتنا. لذلك في جميع المناطق الوعرة، تقفز السيارة كثيرًا ويكلفني ذلك وقتًا طويلاً لسوء الحظ.”

وبالنظر إلى آفاقه في سباق Sprint – وهو التنسيق الذي يتمتع فيه Verstappen بلياقة جيدة، بعد أن حقق الفوز خلال الأحداث الأربعة السابقة في عام 2024 – علق بطل العالم: “لا أعرف غدًا.

“في العادة، عندما تكون متأخرًا بعض الشيء خلال لفة واحدة، لا أعتقد أننا الأقوى بشكل خاص في السباق، لذلك سيتعين علينا أن نرى كيف ستسير الأمور غدًا في سباق السرعة. بالطبع أعلم أيضًا أنه ربما يكون هناك بعض الطقس الذي قد يأتي ولكن ربما ليس في سباق السرعة. سنلقي نظرة. “

وعندما سئل عن عقوبة الشبكة من خمسة مراكز أنه سيخدم في سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد بعد تغيير وحدة الطاقة، قال فيرشتابن مازحا: “لدي المزيد من العمل للقيام به!”

أبرز الأحداث: بياستري يقتحم مركز الصدارة في تصفيات ساو باولو سبرينت بعد خروج هاميلتون وبيريز مبكرًا

على الجانب الآخر من مرآب ريد بُل، كان يومًا مليئًا بالتحديات بالنسبة لبيريز. أظهر المكسيكي سرعة جيدة في SQ1 لكن لم يكن لديه الوقت ليحقق لفة طيران أخيرة في SQ2، مما دفعه إلى منطقة الإقصاء في P13.

وأوضح بيريز بعد ذلك: “لقد كان أداءنا جيدًا في الربع الأول، ولكن بعد ذلك في الربع الثاني، كنا نكافح قليلاً مع التوازن”.

“لقد واجهنا القليل من الانعطاف مع نزول المسار وحاولنا القيام بذلك بشكل أساسي باستخدام توازن الفرامل والأدوات التي كانت متوفرة لدي، لكن انتهى بي الأمر بجزء خلفي محدود للغاية.

“وبعد ذلك كان الأمر مربكًا بعض الشيء في البرنامج. اعتقدنا أنه قد تكون لدينا فرصة للقيام بلفة ثانية، ولكن لسوء الحظ لم نفعل ذلك.”

اقرأ المزيد: يصر بيريز المتحدي على أنه ليس قلقًا بشأن مستقبله في Red Bull حيث يتعهد “ستراني العام المقبل”

وبالنظر إلى سباق Sprint – وعما إذا كان قادرًا على الشعور بما يمكن توقعه من جلسة التدريب السابقة يوم الجمعة – أعرب الفائز بالسباق ست مرات عن ملاحظة متفائلة بشأن التصفيات المؤهلة يوم السبت.

واعترف قائلاً: “لقد كانت تجربة FP1 قوية ولكني أعتقد أننا اليوم عانينا قليلاً”. “إنني أتطلع حقًا إلى تصفيات الغد. لقد واجهتنا الظروف لسوء الحظ، وهذا هو ما كان الجزء الصعب حقًا.”

شاركها.
اترك تعليقاً