اعتبر جوك كلير، مدرب سائق تشارلز لوكلير، سباق جائزة سنغافورة الكبرى 2023 بمثابة نقطة تحول بالنسبة لسباق موناكو، حيث حقق زميله في فريق فيراري كارلوس ساينز فوزًا مثيرًا للإعجاب في السباق الذي وصل إليه لوكلير “بقدر كبير من الثقة”.
خلال الحملة التي شهدت فوز ريد بُل بـ 21 سباقًا من أصل 22 مع سيارة RB19 المهيمنة، كان ساينز هو السائق الوحيد من خارج فريق ميلتون كينز الذي وقف على قمة منصة التتويج في عام 2023. أتقن الإسباني استراتيجيته في الظروف الحارة والرطبة على حلبة مارينا باي ستريت ليحقق فوزه الثاني في الفورمولا 1.
في هذه الأثناء، انطلق لوكلير من المركز الثالث على شبكة الانطلاق لكنه تجاوز خط النهاية في المركز الرابع. التفكير مرة أخرى في عطلة نهاية الأسبوع تلك أثناء ظهوره على أمة F1 بودكاست، اقترح كلير أن اللاعب البالغ من العمر 26 عامًا تعلم بعض الدروس الجيدة من خيبة الأمل بعد الخسارة أمام ساينز.
قال كلير: “أعتقد أنه استجاب بشكل جيد لزميله القوي للغاية”. “لقد تحدثنا منذ فترة طويلة عن صفات كارلوس والحقيقة هي أن كارلوس ربما لا يتمتع بتلك السرعة التي يمكن أن يظهرها تشارلز في التصفيات، لكنك تنظر إلى سنغافورة العام الماضي وتجد أن هذا قد أصاب تشارلز حقًا.
“كان هذا سباقًا كان تشارلز سيذهب إلى هناك باعتباره المرشح الأوفر حظًا للفوز به. غالبًا ما يذهب إلى هناك بثقة كبيرة، وكان مؤلمًا للغاية أن يخدش كارلوس ذلك السباق تحت أنفه. أعتقد أن هذا النوع من الأشياء جعله يركز على: “حسنًا، أنا بحاجة حقًا لإنجاز المهمة يوم الأحد”.
“هذا لا يعني أنه لم يعتقد ذلك أبدًا، ولكن هذا يعني أنك ستغير تركيزك قليلاً، إذا أبعدت الأمر عن “حسنًا، نحتاج فقط للحصول على أفضل سيارة تأهيلية ممكنة وإجراء دورة تأهيلية، وبعد ذلك سيحدث كل شيء يوم الأحد”.
F1 NATION: لماذا يعتبر Leclerc مادة البطل وكيف يتألق الناشئون في F1 – مع Jock Clear من فيراري
“أعتقد أنك ترى تمثيلًا أفضل لتشارلز ولنا كسائق سباق، كسيارة سباق، كفريق سباق.”
كما أشار كلير، غالبًا ما يتمتع لوكلير بسمعة طيبة لكونه قويًا بشكل خاص في التصفيات، لكن البريطاني يعتقد أنه تحسن من حيث إدارته للسباق خلال موسم 2024.
وأوضح كلير – الذي يشغل أيضًا منصب رئيس أكاديمية فيراري للسائقين – “كان الناس يقولون لي قبل عامين أو ثلاثة أعوام، “نعم، لكنه ليس قريبًا من الجودة التي يتمتع بها في السباق كما هو الحال في التصفيات”. “هذا ليس عادلاً حقًا. إنه جيد جدًا جدًا في التصفيات.
“ولكن، مع ذلك، أعتقد أنك قد رأيت هذا العام نتيجة التطور على جانب السيارة والتطور على جانب السائق. أعتقد أنه ربما يكون صحيحًا أننا حولنا تركيزنا قليلاً إلى جعل السيارة سيارة سباق أفضل.
“إن إدارة الإطارات هي دائمًا موضوع ساخن. ليس الأمر أن تشارلز لم يكن جيدًا على مر التاريخ في التعامل مع الإطارات. أعتقد أننا، كمجموعة، لم نركز بشكل جيد على الإطارات.
“أعتقد أن ما رأيناه هذا العام هو نتيجة تركيزنا بشكل أكبر على جعل السيارة تعمل بشكل جيد في السباق والاعتناء بتلك الإطارات، وتعلم تشارلز من السنوات السابقة وصقل مهارات إدارة الإطارات.”
ويحتل لوكلير حاليًا المركز الثالث في بطولة السائقين قبل ستة سباقات من نهاية الموسم، وهو نفس المركز الذي تحتله فيراري في ترتيب الصانعين.