ألقى لاندو نوريس نظرة ثاقبة على النهج الذي يتبعه أندريا ستيلا، مدرب مكلارين، عند اتخاذ القرارات داخل الفريق، لا سيما فيما يتعلق بمعالجة موضوع أوامر الفريق حيث يتطلع الفريق للقتال من أجل كلتا البطولتين.
مع انتقال نوريس والفريق بشكل متزايد إلى المنافسة على اللقب مع تقدم الموسم – حيث قلص البريطاني الفارق مع ماكس فيرشتابن في ترتيب السائقين إلى 52 نقطة، في حين تفوق مكلارين على ريد بول في صدارة جدول الصانعين – تم التأكيد بعد سباق الجائزة الكبرى الإيطالي في سبتمبر أن أوسكار بياستري سيفوز دعم نوريس عندما تنشأ الحاجة خلال الفترة المتبقية من الموسم.
جاء ذلك بعد أن اقترحت ستيلا متابعة الحدث في مونزا بذلك ستتم محادثات داخلية للتأكد من أن الفريق “يعمل كفريق” للمضي قدمًا، حيث تجاوز بياستري نوريس بحركة جريئة في اللفة الافتتاحية للسباق.
عندما سُئل خلال عطلة نهاية الأسبوع في جائزة أذربيجان الكبرى عن كيفية إدارة ستيلا للمحادثات المتعلقة بأوامر الفريق، أجاب نوريس: “جيد جدًا جدًا، وربما لن أطلب من أي شخص آخر أن يحصل على وظيفته ويتخذ مثل هذه القرارات.
“من بين جميع الأشخاص الذين عرفتهم وعملت معهم، أعتقد أن أندريا هو أحد الأجزاء الأكثر تكاملاً في الحفاظ على الفريق معًا، وتحفيز الفريق، ودفع الفريق، وجعل الفريق على ما هو عليه اليوم، والذي يقترب من أن يكون أفضل فريق في الفورمولا 1 في الوقت الحالي.
“لدي ثقة كبيرة به ونحن نعمل بشكل جيد. هناك دائمًا نقاط جيدة ونقاط بناءة ونقاط انتقاد، ولكن كل هذا يجعلنا نعمل بشكل أفضل كفريق. أعتقد أن أهم شيء لدينا هو الصدق بين بعضنا البعض.
اقرأ المزيد: “كان ذلك أمرًا مثيرًا للشفقة” – صدم هورنر من وتيرة نوريس في سنغافورة
“عندما أوافق أو لا أوافق، عندما يوافق أو لا يوافق، نقول ذلك لبعضنا البعض ونتوصل إلى الحل الأفضل. أنا سعيد جدًا بالطريقة التي يعمل بها، وكيف يريد أن يفهم الأشياء. إنه رجل ذكي ولكنه أيضًا متسابق.
“إنه يعرف كيف تخوض السباقات وقد عمل مع الكثير من السائقين الرائعين في الماضي، لذا فهو يعرف عقلية السائقين أيضًا وكيف يريد كل سائق فقط الخروج والفوز وعدم الاستماع إلى ما يقوله الناس، ولكنه يعلم أيضًا أنه يجب عليك ذلك في نفس الوقت. لا يمكنني أن أطلب مديرًا أفضل.”
وفيما يتعلق بما إذا كان ينبغي تنفيذ أوامر الفريق في وقت سابق من الموسم، أشار نوريس إلى أنه لا يعتقد أن هذا كان سيحدث فرقًا.
وأوضح اللاعب البالغ من العمر 24 عاماً: “لم أخسر أي نقاط”. “يبدو الأمر كما لو أنه من الجولة الأولى، يجب على جائزة الأوسكار أن تسمح لي بالتجاوز في كل سباق، هذا غير منطقي. لقد كنت الأقرب لفترة طويلة، ولكن لا يزال بإمكان السائقين الآخرين الفوز بالبطولة، وليس أنا فقط.
يشرح F1: كيف يتم تدريب سائقي F1 إلى الكمال من قبل مهندسي الأداء الخاصين بهم
“ما زلنا نقاتل من أجل أنفسنا – أوسكار يقاتل من أجل نفسه، وتشارلز (لوكليرك) يقاتل من أجل نفسه. لا يوجد رقم. لا يمكنك القول بالضبط أن قواعد السباق هذه بحاجة إلى التغيير. هذا غير منطقي. أنا سعيد جدًا بالطريقة التي عملنا بها كفريق والاتجاه الذي نسير فيه”.