لقد كان سباق الجائزة الكبرى الإيطالي حافلًا بالأحداث لفريق هاس، حيث تلقى كل من كيفن ماجنوسن ونيكو هولكنبرج عقوبات مدتها 10 ثوانٍ لحوادث منفصلة – مما ترك ماجنوسن على وجه الخصوص غير سعيد بالعقوبة التي تعرض لها، والتي أدت في النهاية إلى إيقافه عن السباق.
كان الدانماركي يتعارك مع سائق فريق ألباين بيير جاسلي عندما اصطدما داخل المنعطف الرابع، وهو الحادث الذي اعتبره المشرفون لاحقًا أن ماجنوسن هو “المسؤول بالكامل عنه”.
اقرأ المزيد؛ تم إيقاف ماجنوسن عن جائزة أذربيجان الكبرى بعد معاقبته بسبب اشتباك جاسلي في مونزا
على هذا النحو، تم الحكم على اللاعب البالغ من العمر 31 عامًا بعقوبة مدتها 10 ثوانٍ بالإضافة إلى نقطتي جزاء على رخصته، مما يرفع إجمالي نقاطه إلى 12 نقطة. وبالنظر إلى أن السائق يتلقى حظرًا لسباق واحد إذا جمع 12 نقطة خلال فترة 12 شهرًا، فسيضطر ماجنوسن إلى التغيب عن سباق جائزة أذربيجان الكبرى القادم.
في حديثه قبل تأكيد إيقافه، عكس ماجنوسن بشكل إيجابي على سباقه – حيث سجل نقطة في المركز العاشر – لكنه انتقد العقوبة التي تلقاها.
وأوضح سائق هاس: “(أنا) سعيد بسباقنا”. “لا أعرف ما الذي يحدث مع هذه العقوبات. أعني، ما المغزى من ذلك؟ كان لدينا احتكاك بسيط في المنعطف الرابع، ولم تكن هناك أضرار في أي من السيارتين. ولم تكن هناك أي عواقب، ولم يخسر أحد أي شيء.
“لقد أخطأ كلانا المنعطف ولكن، نحن نتسابق. بصراحة، لم أفهم النقطة. رأيت أن نيكو كان يسير بسرعة 300 كم/ساعة تقريبًا، وكاد أن يصطدم بالحاجز عندما اصطدم بـ (دانيال) ريكاردو وحصل هو (ريكاردو) على خمس ثوانٍ. حصلت على 10 ثوانٍ لهذا.
“في هذه المرحلة، لا أعرف ما الذي يحدث. سعيد بنقطة اليوم، سعيد بالتوازن والأداء في السيارة والاستراتيجية، حتى نتمكن من المضي قدمًا”.
وعندما سئل عما إذا كان ينوي التحدث إلى المشرفين حول هذه القضية، أجاب ماجنوسن: “نعم، لا بد لي من ذلك. هذا ليس له أي معنى. لا معنى له على الإطلاق”.
في حين كان ماجنوسن سعيدًا بتسجيل نقطة بينما يحاول الفريق التقدم على مركز الظهير الأيمن آر بي رقم P6 في ترتيب الصانعين – تفصل بين الفريقين الآن ست نقاط – فقد اعترف أيضًا بأن خسارة المركز التاسع في مونزا بسبب عقوبة الوقت قد تكون حاسمة.
قال ماجنوسن: “لقد تعرضنا لأضرار محدودة، وفي نهاية اليوم، كانت النتيجة نقطة أو نقطتين لأنني كنت سأحتل المركز التاسع، ثم أتيت في المركز العاشر، والآن أصبح الأمر على العكس من ذلك، لذلك هذا ليس رائعًا”. “هذه نتيجة كبيرة بالنسبة لنا، كبيرة حقًا. ولكن أعتقد أن هذا هو الحال”.
في هذه الأثناء، شهد هولكنبرج تفكك سباقه بعد معارك مبكرة مع سائقي فريق RB. أدى الاحتكاك الأول مع ريكاردو إلى حصول الأسترالي على عقوبة خمس ثوانٍ – لكن تم اعتبار هولكنبرج مخطئًا في المرة الثانية مع يوكي تسونودا، مما أدى إلى عقوبة 10 ثوانٍ للألماني.
من هناك كافح هولكنبرج للتعافي وأنهى السباق في النهاية في المركز 17. وتعليقًا على تلك الأحداث المبكرة، علق السائق البالغ من العمر 37 عامًا قائلاً: “(لقد خضت) لفة أولى سيئة للغاية، وبدا أن توقيتي سيء و(كنت) في وضع خاطئ طوال الوقت.
“وبعد ذلك في المنعطف الثامن، تمكنت من سحب داني (ريكاردو) بشكل جيد، ولذلك اخترت الخط الخارجي، لكنه تجاوز مسافة كبيرة جدًا ولم يترك عرض السيارة حقًا، لذلك قمنا بالاتصال. لقد أبعدني قليلاً، ثم توقف المحرك، لذا استغرق الأمر بعض الوقت لحل هذه المشكلة.
“(أنا) خسرت عددًا قليلًا من المراكز، لذلك نعم، كان ذلك بشكل أو بآخر عندما كان السباق يبدو صعبًا للغاية بالفعل، ولكن من الواضح أنه بعد حادثة السباق مع يوكي، وتغيير الجناح الأمامي بالإضافة إلى ركلة الجزاء التي يجب عليك إرسالها، فإنك تخسر الكثير من الوقت ثم ترفع الأعلام الزرقاء … لقد انتهت اللعبة للتو.”
على الرغم من ذلك، كان هولكنبرج سعيدًا لأن ماجنوسن كان لا يزال قادرًا على تسجيل نقطة للفريق.
وأضاف: “من الجيد جدًا وجوده هناك اليوم وأنه كان يتمتع بدافع قوي”. “أعتقد أنه كان سيحتل المركز التاسع بدون ركلة الجزاء التي حصل عليها؛ لا أعرف ما حدث له ولكني سمعت (عن ذلك). جيد جدًا لدرجة أننا خسرنا نقطة واحدة فقط أمام ويليامز”.
سيصطف هولكنبرج مع زميله الجديد في باكو لسباق جائزة أذربيجان الكبرى، حيث سيغيب ماجنوسن عن الملاعب بسبب حظره لسباق واحد – وهو الأول الذي يتم منحه في الفورمولا 1 منذ رومان جروجان في 2012.