يعتقد ماكس فيرشتابن أن فريق ريد بُل لا يزال أمامها عمل يجب أن تقوم به لتكون “تنافسية حقًا” خلال ما تبقى من عطلة نهاية الأسبوع في سباق جائزة إيطاليا الكبرى بعد يوم أول قريب من السباق في مونزا، حيث شهد الهولندي حظوظًا متباينة خلال جلسات التدريب يوم الجمعة.
بعد تصدره الجداول الزمنية في التجارب الحرة الأولى، أنهى فيرستابين التجارب الحرة الثانية في المركز الرابع عشر بعد أن لم يكمل أي جولة على الإطار الناعم. على الرغم من ذلك، يشعر الهولندي أن الفريق اكتسب فكرة جيدة عن الاتجاهات المحتملة التي يجب اتباعها مع RB20 للمضي قدمًا.
وأوضح فيرشتابن بعد الجلسة: “لقد جربت بعض الأشياء اليوم، وربما لم تكن تجربة الإطارات الثانية رائعة في البداية، ولكن بعد ذلك بدا الأمر كما لو كان على المدى الطويل أكثر تنافسية قليلاً”.
“يبدو الأمر عدوانيًا للغاية فيما يتعلق بالإطارات في الوقت الحالي، فهي تنفتح بشكل مثير للاهتمام للغاية حول كيفية تطور ذلك في السباق أيضًا. أعتقد أن لدينا عددًا لا بأس به من الاتجاهات الجيدة التي يجب اتباعها مع السيارة، فقط نحتاج إلى ترتيبها قليلاً.
“أعتقد أنه سيكون قريبًا جدًا، كما ترون، بين الكثير من السيارات، ونأمل أن نكون في هذا المزيج.”
وفيما يتعلق بما إذا كان يطارد بعض المسارات المختلفة من خلال اختبار أشياء مختلفة، أضاف فيرشتابن: “فقط أحاول اتجاهات مختلفة للإعداد، لأن هذا هو الهدف من التدريب في نهاية اليوم. وأيضًا الأشياء التي قد نرغب في تعلم المزيد عن السيارة ولهذا السبب نقوم بذلك”.
وبالنظر إلى ما تبقى من عطلة نهاية الأسبوع – حيث من المقرر أن تظل درجات الحرارة مرتفعة – فكر فيرشتابن في ما يتعين على ريد بُل القيام به من أجل أن تكون في معركة متقاربة في المقدمة، حيث تكون السيارات الخمس الرائدة جميعها على مسافة عُشر ونصف من بعضها البعض في التجارب الحرة الثانية.
وعلق بطل العالم قائلاً: “لا يزال هناك القليل من العمل الذي يتعين علينا القيام به حتى نكون قادرين على المنافسة حقًا”. “ولكن كما قلت، كانت تجربة FP1 في الواقع جيدة جدًا، ربما لم تكن تجربة FP2 بنفس القدر في البداية ولكن بعد ذلك شعرت بتحسن قليلًا على المدى الطويل، لذا نحتاج الآن فقط إلى جمع كل ذلك معًا لنكون في المزيج للغد.”
على الجانب الآخر من المرآب، أجرى سيرجيو بيريز برنامجًا غير متزامن في التجارب الثانية بعد أن خضعت سيارته لتغيير احتياطي في علبة التروس بين الجلسات، مما يعني تأخير وقته على المسار الصحيح. أنهى الساعة في P15 على الجداول الزمنية.
قال بيريز في وقت لاحق: “نحن في موقف دفاعي قليلاً”. “لا يزال لدينا الكثير من المشاكل (في التجارب الحرة الثانية) لأن كل شيء تم إنجازه بسرعة. واجهنا بعض المشاكل الميكانيكية، لذلك أعتقد أنه يتعين علينا فقط أن ننتظر ونرى ما الذي تفعله السيارة فعليًا للتغلب عليها.
“ربما يكون الشيء الإيجابي على المدى الطويل، حيث بدا الأمر واعدًا بعض الشيء. لكننا لم نصل إلى أي مكان فيما يتعلق بالإعدادات، فالأمر يتغير من زاوية إلى أخرى. أعتقد أننا واجهنا بعض المشكلات خلال الجلسة.”
على الرغم من ذلك، يأمل بيريز أن تتم معالجة المشاكل خلال ساعة التدريب الثالثة والأخيرة يوم السبت، مضيفًا: “نعم، أعتقد أنه نظرًا لأنها كانت مجرد مشكلة ميكانيكية، أعتقد أنه من السهل جدًا حلها، لكنها لن تكون سهلة كما كنا نأمل”.
كانت هناك بعض الصعود والهبوط الموثقة جيدًا لبيريز خلال الموسم حتى الآن، وتساءل عما إذا كان لا يزال يشعر بحالة جيدة في RB20 من منظور الثقة، وأعرب المكسيكي عن أمله في أن يتمكن هو والفريق من مواصلة إحراز التقدم خلال بقية عطلة نهاية الأسبوع.
فأجاب: “السيارة، المشاكل لا تزال موجودة”. “نحن نقاتلهم، ونحاول تحقيق أقصى استفادة من ذلك. نأمل أن نتمكن غدًا من اتخاذ خطوة جيدة – خاصة خلال لفة واحدة – وأن نكون قادرين على القتال في السباق”.