أصر هيلموت ماركو Red Bull يعتقد أنهم قادرون على مساعدة سيرجيو بيريز على تغيير مستواه بعد سلسلة مخيبة من العروض هذا الموسم.
ومدّد السائق المكسيكي عقده مع الفريق في يونيو/حزيران، ولكن بعد سلسلة من النتائج السيئة كانت هناك تكهنات بأن منافسًا آخر قد ينتهي به الأمر إلى شغل مقعده. في نهاية المطاف ريد بول اختار التمسك بالمتسابق خلال العطلة الصيفية وسيقومون بتشغيل التشكيلة دون تغيير.
لم يصعد بيريز إلى منصة التتويج منذ سباق جائزة الصين الكبرى، وقد تفوق عليه ماكس فيرشتابن في جميع السباقات باستثناء سباق واحد هذا الموسم، مما تركه في المركز السابع في ترتيب السائقين.
مع مواجهة Red Bull ضيقة معركة من أجل تاج الصانعين مع مكلارين – 42 نقطة فقط تفصل بين الفريقين – أصبح من المهم أكثر من أي وقت مضى أن يتم الاعتماد على بيريز لتأمين النقاط الرئيسية.
يتحدث إلى ESPN وأوضح ماركو مستشار ريد بُل أن ريد بُل لا تزال “تؤمن بقدرتنا على قلب الأمور وجعلها أكثر استقرارًا” لبيريز هذا الموسم، من أجل تعزيز أدائه خلال السباقات العشرة الأخيرة.
وأضاف: “أن تكون زميلاً لماكس ليس أجمل شيء في الفورمولا 1”. “تشيكو لديه مزاياه، لقد فاز بالسباقات.
“لم تكن مناقشتنا تتعلق بالسائقين فقط، بل كانت مناقشات منتظمة أجريناها حول ما يمكننا القيام به لتحسين الوضع. علينا أن نحاول جعل قيادة السيارة أكثر سهولة.
اقرأ المزيد: المرشحون الذين يمكنهم إقصاء Verstappen وRed Bull في السباقات العشرة الأخيرة لعام 2024
“كلما زادت صعوبة قيادة السيارة، زاد الفارق بالنسبة إلى ماكس لأنه يتمتع بموهبة رائعة. إذا خرجت السيارة من الخلف فلن يرفع دواسة الوقود، فهو فقط يقول “نعم، إنه متوتر قليلاً”. يقول تشيكو “الأمر صعب” أو “لا يمكن قيادته”.”
واجه فريق ريد بُل منافسة قوية في عام 2024، مما أتاح للفريق تحديات جديدة لم يكن عليه أن يأخذها بعين الاعتبار خلال مواسمه المهيمنة في عامي 2022 و2023.
ويأمل بيريز في إعادة اكتشاف مستواه الذي كان عليه في تلك السنوات، حيث صرح بأنه يشعر “بالانتعاش والاستعداد للانطلاق” بعد العطلة الصيفية، وسيواجه أيضًا تغيير في مهندس السباق من الأب هيو بيرد إلى مهندس الأداء ريتشارد وود.
اقرأ المزيد: يتوقع هورنر معركة “شاملة” بين فرق الفورمولا 1 الأربعة الأولى خلال الأشهر الـ 18 المقبلة
وقال ماركو أيضًا إن الفريق سيحاول “جعل قيادة السيارة أكثر سهولة، والحصول على المزيد من التوازن، وهو أمر يريده ماكس أيضًا” خلال السباقات المتبقية.
وعلق قائلاً: “أفضل شيء هو الاستمرار مع تشيكو”. “المشكلة الرئيسية كانت هذا صعودا وهبوطا.
“لقد حقق بعض النتائج الجيدة جدًا، وأداءً جيدًا جدًا، ثم في اليوم التالي كان متأخرًا بنصف ثانية عن ماكس أو نحو ذلك.”