1. جورج راسل (مرسيدس)، 2. لويس هاميلتون (مرسيدس)، 3. أوسكار بياستري (مكلارين)
مقابلات المسار (التي أجراها غونتر شتاينر)
سؤال: أوسكار، إنها نتيجة رائعة، النتيجة الثالثة، كما تعلم. أعني، مرة أخرى، منصة التتويج، تستمر في جلبها. هل تعتقد أنه يمكنك الحصول على المرسيدس بعد المحطة الأخيرة؟
أوسكار بياستري: بصراحة، نعم، اعتقدت أنني أستطيع ذلك، ولكن أعني أن الهواء النظيف كان بمثابة فرق كبير اليوم. بمجرد أن حصلت على القليل من الهواء النظيف في منتصف الفترة، اكتسبت الكثير من السرعة وتمكنت من الحصول على دلتا إطارات جيدة للمحطة الأخيرة، ولكن من الواضح أنك لم تكن بحاجة إلى دلتا الإطارات، كل ما تحتاجه هو الاستمرار، كما أظهر جورج. لذا، لا، سعيد بالنتيجة. أعتقد أننا تمكنا من إدارة السباق بشكل جيد للغاية. أعتقد أن هذه هي المرة الثانية أو الثالثة هذا العام التي نحاول فيها دهس الرافعة الأمامية، لذا سأحاول عدم القيام بذلك في المرة القادمة. لكن، لا، سعيد جدًا بالنتائج، ولا أعتقد أنه كان بإمكاننا فعل المزيد.
س: ما الذي كان ينقصك في النهاية حتى لا تصل إلى P1؟ ماذا تعتقد؟ هل كانت استراتيجية؟ هل كانت السرعة؟ ماذا كان؟
OP: أعتقد أن السرعة ليست كافية تمامًا. أعتقد أن الأمر استغرق مني بضع لفات لتجاوز تشارلز وقد قمت بالفعل بارتفاع درجة حرارة الإطارات أثناء القيام بذلك. لكن، نعم، أعني، من الواضح أن وتيرة بقاء جورج هناك في مجموعة واحدة من هاردز كانت الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله. لذلك لم يكن لدينا السرعة الكافية لإسقاطه. حتى لويس، كما تعلمون، لم يكن لديه ما يكفي. أعتقد أننا فعلنا الكثير من الأشياء بشكل صحيح، ومنحنا أنفسنا أفضل الفرص الممكنة، لكن في النهاية، لم يكن ذلك كافيًا.
س: يجب أن يكون شعورًا جيدًا أن تذهب إلى العطلة الصيفية على منصة التتويج وتستعد لما بعد ذلك. ما هو شعورك تجاه السباقات القادمة القادمة؟
البروتوكول الاختياري: إيجابي. نعم، أعني، لقد كانا أسبوعين جيدين حقًا بالنسبة لي وللفريق بأكمله، بالطبع. كما تعلمون، هناك الكثير من النقاط. كما تعلمون، ما زلنا نحقق تقدمًا على Red Bull اليوم، وهذا أمر إيجابي حقًا مع بداية الاستراحة. أعتقد أن الجميع يتطلع إلى فترة من الراحة. أعلم أنني كذلك، لذا يمكنني أن أشفى قليلاً. لكن، لا، لقد كانا أسبوعين ممتعين ونتطلع إلى قضاء بعض الوقت في الاسترخاء والعودة بشكل أقوى في الشوط الثاني.
سؤال: لويس، تهانينا على المركز الثاني. كما تعلمون، إنها نتيجة رائعة لمرسيدس، 1-2. أعني هل كنت تتوقع أن يبدأ هذا السباق أم يبدأ عطلة نهاية الأسبوع؟
لويس هاملتون: لا، بالتأكيد لم نفعل ذلك. وأعني، أولاً يجب أن أهنئ جورج والفريق. لا، لقد واجهنا مثل هذه الكارثة يوم الجمعة. لم تكن السيارة في أي مكان حقًا، وقمنا بإجراء بعض التغييرات. من الواضح أنه من الصعب رؤية ما ستشعر به، بسبب اليوم الرطب بالأمس، لكن السيارة كانت رائعة اليوم، ونحن مدينون بذلك للجميع، هنا، الذين قاموا بعمل قوي من خلال التوقفات والاستراتيجية، والرجال الذين عادوا إلى المصنع.
سؤال: نعم، كما قلت، كان سباقًا رائعًا. ما مدى صعوبة اللفات الأخيرة خلف جورج؟ كم كنت تميل إلى الهجوم ومحاولة القيام بذلك؟
LH: أعني أنني كنت أحاول الاقتراب، من الواضح، لكن جورج قام بعمل رائع في المضي قدمًا على الإطارات. في كل فترة، كانت لدي إطارات متبقية، لكن الفريق سحبني. لذلك، كما تعلم، نعم، أمر مؤسف، لكنه أحد تلك الأيام.
سؤال: يجب أن تكون متحمسًا الآن لما سيأتي بعد العطلة الصيفية لأن سيارتك وفريقك يؤديان أداءً جيدًا جدًا في الوقت الحالي، ليس الآن فقط ولكن في السباقات الأخيرة. هل تعتقد أنه يمكنك الذهاب للبطولة؟
LH: لا، ستكون هناك آمال كبيرة. لكن، أعني، إذا تمكنا من مواصلة هذا النوع من الأداء كما قدمنا في السباقات القليلة الماضية، والذي كان رائعًا، أعتقد أنه إذا تمكنا من بدء عطلات نهاية الأسبوع بشكل أفضل قليلاً، نأمل أن نتمكن من الاستمرار. أعتقد، من الواضح، أن فريق ماكلارين كان قويًا جدًا اليوم، لكننا كنا متقدمين قليلاً في وقت مبكر. لكن، نعم، علينا فقط أن نستمر في الدفع.
س: تهانينا واستمتع بالعطلة الصيفية. مبروك يا جورج. أنا تقريبا عاجز عن الكلام، كما تعلمون، من عرقك. أعني أن هذا يتطلب الكثير. لكن على أية حال، سباق بثلاث سيارات في النهاية خلال 1.1 ثانية، قتال في كل شيء. إذًا، ما مدى صعوبة صد لويس في النهاية؟
جورج راسل: نعم، نتيجة مذهلة. من المؤكد أننا لم نتوقع هذا الفوز هذا الصباح في اجتماعنا الاستراتيجي، لكن السيارة كانت رائعة حقًا، وقمنا بإجراء الكثير من التغييرات بدءًا من ليلة الجمعة. وكانت الإطارات رائعة، وظللت أقول، كما تعلمون، “أعتقد أنه يمكننا القيام بالتوقف مرة واحدة، أعتقد أنه يمكننا القيام بالتوقف مرة واحدة”. وقد قامت الإستراتيجية بعمل رائع حقًا. وأيضًا، كما تعلمون، أحسنت لويس، لأنه كان يسيطر حقًا على هذا العرق وكانت الظروف مختلفة قليلاً. أنا متأكد من أنه كان سيحقق النصر. لكن، كما تعلمون، كانت النتيجة 1-2 للفريق نتيجة رائعة وطريقة رائعة لبدء الاستراحة.
س: إذًا من كان العبقري وراء هذه المحطة؟ ومن كان العبقري وراء ذلك؟
GR: أعني أنني كنت أركز كثيرًا خلال السباق، لذلك سأضطر إلى الاستماع إلى التعليقات الإذاعية، لكنه كان مجهودًا جماعيًا. كما تعلمون، جوي وليو، جميع رجال الإستراتيجية قاموا بعمل رائع. وكما تعلمون، دائمًا ما يكون هذا هو جهد الفريق. لذلك قمنا برمي النرد، لكن ذلك لم يكن ممكنًا إلا لأن السيارة كانت رائعة حقًا وكانت الوتيرة موجودة. لذا، نعم، 1-2، إنها نتيجة جيدة.
س: نعم، أنا متأكد من أنه لا يمكنك الانتظار حتى انتهاء العطلة الصيفية والذهاب إلى زاندفورت للمشاركة في السباق التالي. أعتقد أنكم متحمسون جدًا للذهاب إلى السباق التالي لأنني أعتقد أن مرسيدس كفريق الآن في وضع جيد للفوز بالمزيد. أعني، إنها المرة الثالثة لك هذا العام.
غرام: بالتأكيد. نعم، لقد حققنا ثلاثة انتصارات في ستة، وأعتقد أن هذا هو الحال بالنسبة لنا الآن. كما تعلمون، أريد سباقًا آخر في نهاية الأسبوع المقبل، لأكون صادقًا. كما تعلمون، فقط… أشعر بذلك، جيد جدًا. لقد كان الفريق يعمل بجد. ونعم، مستحق جدًا للجميع في براكلي وبريكسورث.
مؤتمر صحفي
سؤال: جورج، لقد كان ذلك نصرًا استثنائيًا. هل كان هذا أفضل ما لديك في الفورمولا 1 حتى الآن؟
GR: نعم بالتأكيد. لقد كان سباقًا صعبًا. لقد تحدثنا كثيرًا هذا الصباح عن التوقف الثنائي والثلاثي. لكن فجأة الإطارات، شعرت أن السيارة في حالة جيدة حقًا. لقد دخلت في هذا الأخدود. وخاصة عندما وصلت إلى الصدارة، لم تكن هناك علامات خلفية في الأمام، ولا توجد سيارات أخرى في الأمام. وشعرت وكأنني أقود جهاز محاكاة. كان غريبا جدا. وكنت أنظر إلى الفجوة التي تفصلني عن لويس والمعدل الذي كان يلحق بي به. واعتقدت أنه لا يوجد سبب يمنعنا من البقاء هنا والقيام بذلك مرة واحدة ومحاولة إنجاحه. لذا، نعم، فخور جدًا بالعمل الذي قمنا به جميعًا.
سؤال: أربع وثلاثون لفة على تلك المجموعة الأخيرة من الإطارات. في أي نقطة اعتقدت أن الفوز قد تحقق بالفعل؟
GR: أعتقد أنه كان قبل 15 لفة، لأكون صادقًا. أعتقد أنه عندما حرض أوسكار وتشارلز ولويس، كنت أشاهد شاشات التلفزيون في كل لفة، بعد أو روج، وأنظر فقط إلى الفجوة في كل لفة. ولم يقبضوا علي بالسرعة التي توقعتها. وكانت أوقات دوراتي تتحسن في كل دورة. وكان ذلك بعيدًا عما توقعناه جميعًا. لكن هذا يوضح مدى صعوبة التنبؤ. أعتقد أنه في كل لفة كنا نقودها، 20 سائقًا، كان الوقود ممتلئًا حول هذه الحلبة وكان الأمر يزداد سرعة. كانت القبضة تتحسن. وشعرت الإطارات بحالة رائعة حقًا. لكنني كنت لا أزال أتساءل لماذا لم يفعل ذلك أي شخص آخر. فكرت، لا بد أنني أفتقد شيئًا ما هنا لأن الجميع ينخرطون في الحفر، لكن نعم، مثل هذا السباق الرائع.
س: ما مدى توترك في تلك اللفات الختامية؟ هل كنت تعتقد أن لويس سيتجاوز الأمر؟
GR: اعتقدت بالتأكيد أنه سيكون قريبًا جدًا. لكن بنفس القدر، أدرك مدى صعوبة التجاوز هنا. كما تعلمون، نحن جميعًا ندير هذه الأجنحة الخلفية النحيلة. السحب ليس كبيرا. لكني أريد فقط أن أعترف بالسباق الرائع الذي قاده لويس. كما تعلمون، لقد كان يتحكم في الأمر حقًا في البداية. وكما تعلمون، كانت الإستراتيجية بمثابة دعوة صعبة للجميع. وكان ذلك بالتأكيد… تلك المحطة كانت مفاجأة حقيقية. لكنني فخور جدًا بالفريق. واحد اثنان هو مجرد نتيجة ضخمة.
سؤال: أنت تقول أن الاستراتيجية صعبة المنال. من أجرى المكالمة؟ هل كنت أنت في قمرة القيادة أم كان جدار الحفرة؟
GR: جهد الفريق.
س: حسنا. حسنًا، انظر يا جورج، لقد فازت مرسيدس الآن بثلاثة من السباقات الأربعة الأخيرة. ما هو ممكن؟
GR: ثلاثة وأربعة. هل هي ثلاثة وأربعة؟ رائع.
س: ما هو الممكن في النصف الثاني من هذا الموسم؟
GR: أعتقد أن المنافسة كانت عالية حقًا اليوم. لا أعرف ما هي الفجوات في النهاية، لكنني شعرت وكأن الوتيرة بيني وبين لويس وأوسكار وريد بولز، وتشارلز أيضًا، كانت قريبة جدًا، وكانت مفاجأة حقيقية للجميع. لذلك ستكون معركة حقيقية.
س: حسنًا، ولكن أحسنت كثيرًا. شكرا لك لويس. دعنا نصل إلى ما يقوله جورج، لقد قمت بقيادة سباق رائع اليوم. كيف تلخص مسيرتك إلى P2؟
LH: أعتقد أنه كان رائعًا. قام جورج بعمل رائع اليوم. من الواضح أنني سأعيد مشاهدة السباق ولكن نعم، بذلت جهدًا رائعًا للذهاب إلى المحطة الواحدة. وكان الإبحار سلسًا جدًا، لأكون صادقًا. لقد كنت مسيطرًا بشكل كامل. كان لدي الكثير من السرعة والإطارات ولم ينتهي الأمر كما هو مخطط له.
س: الكثير من الإطارات. هل فكرت في وقفة واحدة؟
LH: أعني، إذا استمعت، كان من الممكن أن تسمع ما قلته للفريق في معظم الأوقات. لكن نعم، أعتقد أن الإطارات كانت جيدة جدًا. لا يزال لدي الكثير من الإطارات وكنت أسير بشكل أسرع. لم أكن أريد أن أتوقف.
س: أخبرنا عن التحول الذي طرأ على السيارة، لأنه يوم الجمعة، كلاكما، أعني، على حد تعبير توتو وولف، لم تكونا في أي مكان. كم كانت السيارة أفضل بكثير اليوم وأين كانت أفضل؟
LH: لقد كان الليل مختلفًا تمامًا اليوم. يوم الجمعة، كان الأمر كارثيًا جدًا بالنسبة لنا ونعاني حقًا من التوازن. واليوم، عادت السيارة إلى الحياة وتفاجأت حقًا، أولاً، بحصولي على الصدارة ومن ثم الابتعاد عن الجميع وليس… نعم، كما قلت، شعرت أنني تحت السيطرة تمامًا ولم أتمكن من ذلك لسنوات ولهذا السبب كانت أيضًا طريقة غريبة بعض الشيء لإنهائها. ولكن من الرائع الذهاب إلى العطلة الصيفية مع الاثنين. لقد استحق الفريق ذلك حقًا وقام بعمل رائع.
سؤال: لويس، هل يمكنك ترتيب شيء آخر؟ لقد أتيت على الراديو في وقت ما وقلت أن شيئًا ما يتحرك بين ساقي. ما هو ذلك وهل كانت هناك مشكلة لاحقًا؟
LH: لقد كان لدي شيء بينما كنت أعبر الزاوية. ظل شيء ما يتدحرج تحت ساقي اليسرى.