أنهى سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن الحصة التدريبية الثالثة والأخيرة يوم السبت على رأس الجداول الزمنية، مع محدودية الجري بسبب الأمطار المستمرة وتعرض سائق أستون مارتن لانس سترول لحادث أدى إلى رفع الأعلام الحمراء.
بعد يوم أول جاف إلى حد كبير في سبا فرانكورشان، أدت الأمطار طوال الليل وحتى الصباح إلى ظهور سطح مسار مبلل عندما بدأت التجارب الحرة الثالثة في الساعة 1230 بالتوقيت المحلي – مما يعني أن السائقين استخدموا إطارات متوسطة ورطبة في جولاتهم الأولية.
مع توقع هطول أمطار “غزيرة” بعد خمس إلى 10 دقائق من الجلسة، وفقًا لمهندس السباق التابع لدانيال ريكاردو، دخلت العديد من السيارات إلى المسار مبكرًا للحصول على بعض اللفات تحت أحزمتها، مما أدى إلى نطاق من أوقات اللفات بين 2 متر و2 دقيقة و30 ثانية.
بعد ذلك، كما كان متوقعًا، انفتحت السماء وزادت البرك في جميع أنحاء المسار – وسلطت الإعادة التلفزيونية الضوء على التحدي عندما تم القبض على كل من لاندو نوريس ويوكي تسونودا وهما يركضان على نطاق واسع ويقومان برحلات عبر الحصى في قسم ليه كومبس.
بعد لحظات قليلة، تم استبدال الأعلام الصفراء بعلم أحمر عندما فقد سترول السيطرة على سيارته الأستون مارتن من خلال أو روج، واصطدم بمنطقة الجريان واصطدم بالجدار الداخلي، مما تسبب في أضرار جسيمة للسيارة وأخرجه من الجلسة.
بعد إخلاء سيارة سترول ونقل الكندي إلى المركز الطبي لإجراء فحوصات احترازية، استؤنفت الحصة قبل حوالي 40 دقيقة من النهاية – لا يزال جهد فيرشتابن المبكر البالغ 2 دقيقة و01.565 ثانية هو المعيار.
اقرأ المزيد: لماذا تتطلع شركة Alpine إلى تغيير حالة أعمالها والحصول على إمداد محرك العميل
لم يكن أي سائق في عجلة من أمره للعودة إلى المسار الصحيح عندما عاد الضوء الأخضر في نهاية ممر الحفرة، على الرغم من ذلك، حيث كانت الفرق تقضي وقتها في ممر الحفرة المريح مع استمرار هطول الأمطار واستمرار المسار في أن يصبح أكثر رطوبة.
ولكن كان هناك تطور آخر قبل 25 دقيقة من نهاية السباق عندما ظهر العلم الأحمر مرة أخرى بسبب ظروف المسار.
استؤنفت المنافسة في نهاية المطاف مع بقاء بضع دقائق على نهاية السباق، مما سمح ببعض التدريبات في الظروف الزلقة، لكن فيرشتابن بقي على القمة بزمن أبطأ بحوالي 20 ثانية من أسرع لفة يوم الجمعة في المناطق الجافة.
كان أوسكار بياستري على بعد 1.4 ثانية في المركز الثاني، حيث حاصر فريق جبال الألب بيير جاسلي وإستيبان أوكون سيارة ماكلارين الأخرى سائق نوريس، واختتم سائق فيراري تشارلز لوكلير المراكز الستة الأولى من Stroll.
واحتل فالتيري بوتاس المركز الثامن في سيارته كيك ساوبر، من مرسيدس لويس هاميلتون وريد بول سيرجيو بيريز، مع أليكس ألبون (وليامز)، نيكو هولكنبرج (هاس) وفرناندو ألونسو (أستون مارتن) في P11-P13 على التوالي.
كما حدث: تابع جميع الأحداث من التدريب النهائي لسباق الجائزة الكبرى البلجيكي
واحتل ثنائي فريق آر بي ريكاردو وتسونودا المركزين 14 و15، في حين كان سائقا ساوبر تشو جوانيو ولوغان سارجينت سائق ويليامز آخر السائقين الذين سجلوا وقتًا في اللفة، تاركين رجل مرسيدس جورج راسل، وكيفن ماجنوسن من هاس، وفيراري كارلوس ساينز في الجزء الخلفي من المجموعة.
سيقوم السائقون والفرق الآن باستخلاص المعلومات في الحلبة وإجراء أي تعديلات نهائية على الإعدادات قبل التأهل في وقت لاحق من بعد ظهر اليوم، ومن المقرر أن تبدأ جلسة تحديد شبكة الانطلاق – والتي يبدو أنها ستشهد المزيد من الأمطار – في الساعة 1600 بالتوقيت المحلي.