تعرض ماكس فيرشتابن ويوكي تسونودا لعقوبات عند الانطلاق في سباق جائزة بلجيكا الكبرى، حيث سيستخدم كلا السائقين وحدات طاقة جديدة قبل عطلة نهاية الأسبوع.
انتقل Verstappen سائق Red Bull إلى محرك احتراق داخلي خامس (ICE)، بينما يستخدم Tsunoda سائق RB الآن محرك احتراق داخلي خامس، وشاحن توربيني، وMGU-H وMGU-K بالإضافة إلى مخزن الطاقة الثالث والمجموعة الثالثة من إلكترونيات التحكم.
وفقًا للوائح الفورمولا 1، إذا استخدم السائق عناصر وحدة طاقة أكثر من العدد المسموح به، فسيتم فرض عقوبة مكانه على شبكة الانطلاق في أول حدث يتم فيه استخدام كل عنصر إضافي.
في المرة الأولى التي يتم فيها تجاوز تخصيص أي من عناصر وحدة الطاقة السبعة، سيتم تطبيق عقوبة التراجع عن الشبكة بمقدار 10 مراكز، بينما تؤدي المرة الثانية (وهكذا) إلى انخفاض الشبكة بمقدار خمسة مراكز.
يتم تطبيق جميع العقوبات في نفس الحدث بطريقة تراكمية، وإذا تعرض السائق لعقوبة تتجاوز 15 مركزًا على شبكة الانطلاق، فسوف يُطلب منه بدء السباق من الخلف.
وهذا يعني أن فيرشتابن سيتعرض لعقوبة التراجع 10 مراكز بينما سيبدأ تسونودا سباق الأحد من الجزء الخلفي من شبكة الانطلاق.