يقول توتو وولف إن مرسيدس تأمل في العودة إلى درجات حرارة أكثر برودة نهاية الأسبوع المقبل في بلجيكا بعد انتهاء سلسلة انتصارات مرسيدس في السباقين في حرارة المجر.
نظرًا لأن الظروف الدافئة لا تفضل سيارة W15 بقدر ما تكون المناخات الباردة، لم يكن فريق Silver Arrows قادرًا تمامًا على مجاراة الوتيرة التي أظهروها خلال عطلات نهاية الأسبوع المنتصرة في النمسا وفي سيلفرستون.
ومع ذلك، حصل هاميلتون على أقصى استفادة من فترة ما بعد الظهر في المجر، وهو المسار الذي فاز به ثماني مرات وهو رقم قياسي. على الرغم من معاناته من أجل جعل إطاراته تدوم خلال الفترة الأخيرة – فضلاً عن مواجهة خردة مشاكسة مع ماكس فيرستابين بالنسبة للمركز الثالث على طول الطريق – احتفظ البريطاني بالمركز الثالث على منصة التتويج خلف الفائز أوسكار بياستري ولاندو نوريس.
في هذه الأثناء، بدأ زميل هاميلتون في الفريق جورج راسل من الأسفل في المركز 17 بعد ذلك أخطاء منه ومن مرسيدس أثناء التصفيات، وترك له العمل ليقوم به في يوم السباق. خاض اللاعب البالغ من العمر 26 عامًا فترة أولى طويلة قبل أن يتفوق عليه سائق ريد بول سيرجيو بيريز خلال التوقفات الثانية، مما منحه المركز الثامن الأخير.
وفي معرض حديثه عن السباق بعد ذلك خلال محادثة مع قناة Sky Sports F1، علق وولف قائلاً: “أعتقد أن هذه الظروف ليست مناسبة لنا.
“الجو حار، والانتهاء من منصة التتويج في المركز الثالث يجب أن تعتبره نجاحًا، على الرغم من أن العديد من الأمور سارت بشكل خاطئ مع السيارة الأخرى أمس، مما حال دون حصولك على مركز أفضل”.
ملخص صباح الاثنين: لماذا قام مكلارين بوضع نوريس أمام بياستري – وهل يحتاجون حقًا إلى ذلك؟
عند سؤاله عما إذا كانت مرسيدس تخطط لمحاولة تقويض سيارات ماكلارين الرائدة مع هاميلتون – وهو الأمر الذي بدا أن فريق ووكينغ خائف منه، مما دفع إلى اتخاذ قرار بإيقاف لاندو نوريس أمام أوسكار بياستري – أجاب وولف: “آه لا، أعتقد أن مكلارين كانت خارج النطاق إلى حد كبير.
“ربما قمنا بتمديد إطار لويس أكثر من اللازم في الفترة الثانية وسقط في النهاية، لذلك تعلمنا الكثير على أي حال. لكن تهانينا لفريق ماكلارين، لقد استحقوا المركزين الأول والثاني. لقد تأخرنا لبعض الوقت”.