أعرب توم ماكولو، مدير أداء أستون مارتن، عن سعادته بمواصلة الفريق تطوير مقره الرئيسي في سيلفرستون وسط الخطوات التالية للمشروع، والتي تأتي في الوقت الذي تستعد فيه هوندا للانضمام كشريك المحرك الجديد للفريق في عام 2026.
أكملت الشركة البريطانية بالفعل بعض المراحل المهمة من البناء، مع افتتاح مجمع AMR Technology الجديد – الذي يضم أقسامًا بما في ذلك المهندسين والبحث والتطوير والشؤون التجارية وتكنولوجيا المعلومات – في يوليو 2023.
اقرأ المزيد: ألونسو سعيد بـ “التعزيز” لأستون مارتن بعد نتيجة النقاط المزدوجة في سيلفرستون
وهناك المزيد من المباني في الطريق، والتي ستشمل نفقًا جديدًا للرياح بالإضافة إلى مرافق إضافية للموظفين وجهاز محاكاة جديد قبل إدخال الجيل التالي من اللوائح الفنية في الرياضة في موسم 2026.
وأوضح ماكولو خلال عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى البريطاني: “إنه وقت مثير حقًا في الوقت الحالي مع الحرم الجامعي الجديد”. “من الواضح أننا انتقلنا إلى المبنى الأول قبل عام، والمبنيان الثاني والثالث (في الطريق)…
“سيصبح نفق الرياح جاهزًا للعمل وجهاز المحاكاة الجديد (يوجد) مساحة كافية للجميع للحصول على بيئتهم الخاصة. إنه مكان رائع، وما زلت أبتسم كل يوم عندما أمشي هناك.
اقرأ المزيد: إنريكو كارديل ينضم إلى أستون مارتن كرئيس فني للفورمولا 1 بعد رحيل فيراري
“لكن نعم، نحن منخرطون بشكل كبير في علبة التروس والمكونات الهيدروليكية وكل ما نحتاج إلى المشاركة فيه لعام 2026”.
سيشهد موسم 2026 شراكة هوندا مع أستون مارتن، وبينما لا يزال هناك موسم ونصف متبقي حتى ذلك الحين، يقول ماكولو أن الشركة المصنعة اليابانية أصبحت بالفعل جزءًا من الفريق.
وأضاف: “(كانت هناك) الكثير من الاجتماعات مع هوندا، كما يمكنك أن تتخيل، استعدادًا لـ 26، سواء وجهًا لوجه أو عبر الإنترنت أيضًا”. “إن وجودهم موجود بشكل كبير داخل فريقنا الآن، ونعم، مجرد قدر كبير من العمل الذي نمر به، والكثير من التغيير.
اقرأ المزيد: ينضم آندي كويل، الرئيس السابق لوحدة الطاقة في مرسيدس، إلى أستون مارتن كرئيس تنفيذي جديد
“لقد تطورت الشركة والفريق. نحن نتطلع بشدة إلى عام 26. لا يزال أمامنا التركيز على هذا العام والعام المقبل أيضًا.”