مرسيدس
يبدو أن صعود مرسيدس سيستمر طوال يوم السبت في سيلفرستون. بعد أن حدّد راسل السرعة في الظروف المختلطة للتجارب الحرة الثالثة، أتبع ذلك بالركض بالقرب من أعلى الجداول الزمنية في القسمين الأول والثاني من التصفيات قبل أن ينطلق في المركز الأول مؤقتًا في القسم الثالث. وبينما بدا هاميلتون في البداية وكأنه قد حصل على الجائزة من زميله في الفريق خلال الجولات النهائية، إلا أن راسل قام بعد ذلك بتحسين وقته ليحقق المركز الأول. كان هاميلتون في النهاية على بعد 0.171 ثانية فقط، مما يعني أن الثنائي سيغلقان الصف الأول يوم الأحد.
لويس هاميلتون، الثاني، 1:25.990
“وجود ثلاثة بريطانيين في مقدمة شبكة الانطلاق في سباق الجائزة الكبرى البريطاني أمر لا يصدق. تهنئة كبيرة لجورج، لقد قام بعمل رائع ليحتل المركز الأول. لم نتوقع أن نكون في الصف الأول في نهاية هذا الأسبوع. وبالتالي فإن هذه النتيجة ضخمة بالنسبة لنا كفريق. كانت السيارة رائعة هناك والجميع في براكلي وبريكسورث يستحقون ذلك.
“كان الأمر كله يتعلق بضبط درجات حرارة الإطارات في المكان المناسب اليوم ومن ثم إتمام الصفقة بلفة جيدة. أعتقد أنه كان هناك القليل من الوقت المتبقي على الطاولة والذي تمكن جورج من استخراجه. أشعر بالثقة في السيارة لسباق الغد. بوجودي أنا وجورج في الصف الأمامي، لدينا ميزة في محاولة إبقاء لاندو (نوريس) في الخلف. دعونا نرى ما يمكننا القيام به.”
جورج راسل، الأول، 1:25.819
“يا له من شعور! في بداية هذا العام، لم يكن بإمكاننا حتى أن نحلم بأن نكون في المركز الأول في سيلفرستون. وجود ثلاثة بريطانيين في المراكز الثلاثة الأولى هو أمر هائل للغاية أيضًا. لقد كان الجمهور مذهلاً، وقد منحونا جميعًا الكثير من الطاقة. وجودي أنا ولويس ولاندو (نوريس) في مقدمة الشبكة يوضح ذلك!
“السيارة في الوقت الحالي تبدو جيدة للغاية. لقد عادت إلى الحياة في التصفيات، وكان من دواعي سروري المطلق القيادة حول هذه الحلبة المذهلة. نحن نركب موجة في الوقت الحالي، ولكن أعيننا تتجه إلى الغد. لدينا سباق للفوز به، ونعلم أن ماكلارين لاندو ستدفعنا بقوة بشكل لا يصدق. سيكون ماكس (فيرستابن) أيضًا في المعركة، لكنني متحمس جدًا الآن. لا يمكننا الانتظار حتى السباق غدًا.”
توتو وولف، رئيس قسم رياضة السيارات في مرسيدس-بنز
“لقد كان يوم سبت جيدًا للغاية بالنسبة للفريق. إنه ثلاثي في المقدمة لمرسيدس-بنز وثلاثة بريطانيين في المقدمة، وهو أمر خاص لجمهور سيلفرستون. ومع ذلك، اليوم لا يهم كثيرًا. نحن بحاجة إلى القيام بالمهمة غدًا وقد بدا فريق ماكلارين لاندو نوريس سريعًا بشكل لا يصدق. إن إبقائه في الخلف سيكون مهمة صعبة. قد يملي السباق غدًا تدهور الإطارات، لذا سيتعين علينا أن نكون في أفضل حالاتنا إذا أردنا القتال من أجل الفوز.
“لقد مررنا بأفعوانية في الأشهر الأخيرة، وكان الأمر صعبًا في بعض الأحيان. إن القدوم إلى هنا إلى أحد معابد رياضة السيارات والبقاء في الصف الأول هو مكافأة عظيمة للجميع في براكلي وبريكسوورث. لقد تم القيام بالكثير من العمل في جميع المجالات لمساعدتنا في الوصول إلى هذا الموقف. لكننا لن نتوقف هنا على الرغم من ذلك. لدينا المزيد من التطورات المقبلة، والجميع يواصل الدفع بقوة لا تصدق.”
أندرو شوفلين، مدير هندسة Trackside
“لقد كانت تلك جلسة تأهيلية رائعة للفريق والسائقين. لقد مر وقت طويل منذ أن كانت السيارتان في الصف الأمامي، وهذا دليل على العمل الجاد والتصميم من قبل الجميع في الفريق.
“في التجارب الحرة الثالثة، بدا الأمر وكأننا حققنا وتيرة جيدة في الأجواء المبللة. كان هذا الركض مفيدًا حيث لا تزال هناك فرصة لرؤية المزيد من الأمطار غدًا. شعرنا أننا فقدنا بعض السرعة على الإطار الناعم أمس، ولكن يبدو أن أعمال الإعداد الليلية دفعتنا في الاتجاه الصحيح. ربما كانت الظروف الأكثر برودة مناسبة لسيارتنا أيضًا. هدفنا هو تحويل الصف الأمامي في التصفيات إلى المركزين الأول والثاني غدًا. نحن لا نتوهم أنه مع لاندو (نوريس) و “ماكس (فيرستابن) خلفنا، ستكون هذه مهمة صعبة لقد استمتعنا بدعم كبير من جمهور سيلفرستون حتى الآن في نهاية هذا الأسبوع وسنبذل كل ما في وسعنا لمنحهم شيئًا للاحتفال به غدًا”.