أوضح ماكس فيرشتابن أنه كان يعاني “الكثير من الأضرار الأرضية” بعد لحظة دراماتيكية خارج المسار في المراحل الأولى من التصفيات المؤهلة لسباق جائزة بريطانيا الكبرى، مدعيًا أن ذلك كلفه فرصة الانطلاق من المركز الأول.
فقد Verstappen السيطرة على سيارته Red Bull عند زاوية Copse في المرحلة الافتتاحية من القسم الأول حيث تحول السائقون من الإطارات المتوسطة إلى الإطارات الملساء في جلسة رطبة وجافة، مما أدى إلى خروجه عن المسار واصطدامه بمصيدة الحصى.
وبينما تمكن من التعافي من الموقف والتأهل في النهاية للمركز الرابع خلف ثنائي مرسيدس جورج راسل ولويس هاميلتون وكذلك لاندو نوريس سائق مكلارين، اعترف الهولندي بأن الحادث كان مكلفًا.
قال بعد ذلك: “لقد كان من سوء الحظ بعض الشيء في القسم الأول أن يهطل المطر في لفّة واحدة قبل كوبسي”. “لقد أبطأت سرعتي بالفعل ولكني فقدت السيارة، لذا بالطبع كنت على وشك الاصطدام. لقد أبقيتها خارج الحاجز، ولكن تعرضت لأضرار كبيرة على الأرض منذ ذلك الحين فصاعدًا.
“أعتقد أن الفريق قام بعمل رائع لمحاولة الإصلاح قدر الإمكان، لكن بعض الأجزاء كانت مفقودة ولا يمكنك لصقها حقًا، كما تعلمون. منذ ذلك الحين فصاعدًا كنا نقاتل حقًا مع توازن السيارة.
“بطبيعة الحال، الأرضية هي بالطبع جزء مهم للغاية في السيارة. في نهاية اليوم، أنا سعيد جدًا بكوني في المركز الرابع، لأكون صادقًا.”
بعد أن قال إنه “بالتأكيد” كان سينافس على المركز الأول لولا ذلك، بعد أن خسر في البداية حوالي 100 نقطة من القوة الضاغطة، قام فيرشتابن بعد ذلك بمعاينة السباق، معلنًا أن “كل شيء ممكن” يوم الأحد.
وعلق قائلاً: “بالطبع كنت أود أن أبدأ أولاً، لكن على الأقل الآن يمكننا قيادة سباق هجومي ومعرفة ما إذا كان بإمكاننا وضعهم تحت الضغط في الهجوم”.
حظي سيرجيو بيريز، زميل فيرستابين في الفريق، بلحظة خاصة به في كوبسي في القسم الأول من التجارب التأهيلية، لكن لسوء حظ السائق المكسيكي، اصطدم بسيارته بالحصى وخرج من السباق.
“إنه أمر محبط للغاية”، قال المكسيكي، الذي سيبدأ من المركز 19 على شبكة الانطلاق، وحصل على مكان بسبب عقوبة محرك بيير جاسلي. “لقد خذلت فريقي بأكمله. كنت أول من استخدم الإطارات الملساء، أو من أوائل من استخدموها، وفي تلك المرحلة كنت بحاجة إلى كل درجة الحرارة التي يمكنني الوصول إليها للإطار.
“بينما كنت أقترب من المنعطف التاسع، عندما انتقلت إلى الأسفل، أغلقت المحور الخلفي، مما أخرجني من المسار. وانتهى بي الأمر بمحاولة الحفاظ على استقامتي، لكنني فقدت السيارة للتو. كانت الإطارات شديدة البرودة وتعرضت للظروف لسوء الحظ”.
وعندما سئل عما كان يدور في ذهنه عندما كان عالقًا، أضاف بيريز: “كنت أحاول الخروج، ولكن بمجرد وصولك إلى هناك، يكون من الصعب فعل أي شيء.
“إنه أمر محبط للغاية، ومن المؤلم أن نخذل فريقك بهذه الطريقة، خاصة لأننا حظينا بعطلة نهاية أسبوع قوية حقًا حتى الآن. لسوء الحظ، لم نتمكن من إظهار الوتيرة الكاملة.”