كان لكل من لاندو نوريس وماكس فيرستابين كلمته بشأن التصادم الدرامي الذي حدث في السباق المتأخر أثناء المنافسة على صدارة سباق جائزة النمسا الكبرى، حيث أشار نوريس غير السعيد إلى أن الأمر متروك لفيرستابن للتواصل معه فيما يتعلق بمناقشة الحادث.
بعد أن عانت ريد بُل من توقف بطيء نادر في منطقة الصيانة عندما قام فيرشتابن بزيارته الأخيرة المخطط لها إلى منطقة الصيانة في اللفة 52 من 71، تم تقليص تقدم الهولندي عن نوريس إلى أقل من ثانيتين، مما مكّن مكلارين من الاستمرار في الاقتراب خلال اللفات اللاحقة.
قام نوريس بعدة محاولات للتجاوز قبل أن تتصاعد التوترات في اللفة 64 عندما قام الثنائي بالاحتكاك في المنعطف الثالث، مما أدى إلى حدوث ثقوب في الإطارات واضطرارهما إلى العودة إلى خط الصيانة.
في حين أن نوريس تعرض لأضرار كبيرة للغاية بحيث لم يتمكن من الاستمرار، عاد فيرستابين إلى السباق ولكن تم الحكم عليه بعقوبة مدتها 10 ثوانٍ لتسببه في الحادث. على الرغم من ذلك، فقد تمكن من الاحتفاظ بمركزه الخامس، بعد أن بنى فجوة كافية مع صاحب المركز السادس نيكو هولكنبرج.
وبالنظر إلى السباق الذي أظهر فيه سرعة مذهلة قبل الاحتكاك بفيرستابن، لم يتمكن نوريس من إخفاء خيبة أمله حيث أوضح: “اعتقدت أنه كان سباقًا جيدًا حتى ذلك الحين.
“من الواضح أنه كان متأخرًا قليلاً من حيث السرعة الإجمالية مقارنة بماكس، في الفترتين الأولى والثانية كان دائمًا يبتعد قليلاً. لكن يبدو أنهم ارتكبوا أخطاء أكثر بكثير مما ارتكبناه.
“لقد أخطأوا في نقطة التوقف الخاصة بهم وهو أمر نادر بالنسبة لهم، ولكن من الواضح أنهم تعرضوا لبعض الضغط من جانبهم وبدأوا في الانزلاق قليلاً. لكنني شعرت وكأنني قدت سباقًا جيدًا. لقد أبقيت نفسي في القتال طوال الوقت.
“كان من السهل ارتكاب الأخطاء ولكن من الصعب القيادة بسبب الظروف العاصفة وأشياء من هذا القبيل. أشعر بالإحباط. لقد تعرضت السيارة لأضرار كبيرة، وقد دمرت السيارة بالكامل الآن لذا … نعم، من العار. لا أعرف.
“أنت تريد الاستمرار في القيادة، ولو عدت إلى منطقة الصيانة بطريقة أفضل لربما خرجت وأحصل على بعض النقاط، لكن السيارة كانت مكسورة بشدة. لا أعرف ما الذي أقصد قوله. لقد فعلت كل ما بوسعي، لقد قدمت معركة عادلة ومحترمة وعلى حافة الهاوية، ولكن هذا ليس ما حصلت عليه في المقابل.”
من المعروف منذ فترة طويلة أن نوريس وفيرستابن يتشاركان علاقة جيدة خارج المسار، ولكن عندما سئل عما إذا كان الحادث شيئًا سيتحدثان عنه، ألقى نوريس اللوم بشدة على باب منافسه.
فأجاب: “ليس من حقي أن أقول، بل من حقه أن يقول شيئًا”. “لم أرتكب أي خطأ، لقد كان هو من أخطأ، لذا فهو من يجب أن يقول شيئًا، وليس أنا.”
وفي الوقت نفسه، أعطى فيرشتابن رأيه فيما حدث وذكر أنه سيحتاج إلى مراجعة الاصطدام مرة أخرى.
وعلق بطل العالم قائلاً: “إنه أمر مؤسف بالطبع، أشياء لا تريد رؤيتها تحدث – الأمر بهذه البساطة”. “بالطبع سألقي نظرة على ذلك، لأنه في الوقت الحالي من السهل قول الأشياء.
“أعتقد أنه من الأفضل أن ننظر إلى اللقطات التي توضح الخطأ الذي حدث بالضبط، لأنها كانت زاوية غريبة بعض الشيء لمسناها، وهو شيء كان غريبًا للغاية. وأيضًا بالنسبة لكلينا، كان لدينا ثقب به، كان الأمر سيئًا حقًا.
بداية السباق: فيرشتابن يحوّل القطب إلى الصدارة في النمسا بينما يصطدم بياستري مع لوكلير وبيريز
“لكننا ارتكبنا أيضًا الكثير من الأخطاء طوال السباق لدرجة أننا وضعنا أنفسنا في موقف كهذا، لذلك كانت هناك أيضًا أشياء يتعين علينا تحسينها”.
من وجهة نظر فيرشتابن، يعتقد أن الحادثة ستتم مناقشتها بينه وبين نوريس، لكنه اعترف بأن الوقت الحالي ليس مناسبًا لحدوث ذلك.
وأضاف: “بالطبع سنتحدث عن ذلك”. “في الوقت الحالي، أعتقد أن هذه ليست النقطة الصحيحة، فمن الأفضل أن نترك الأمور تهدأ على ما أعتقد، ولكن إلى جانب ذلك، أنا منزعج أكثر أيضًا من أداء السباق، والأخطاء التي ارتكبناها والتي لا نرتكبها عادةً.”