قامت شركة Alpine بأول جزء من عملها كسائق لعام 2025 من خلال تمديد إقامة بيير جاسلي في الفريق لعام 2025 وما بعده – ولكن لماذا كانوا حريصين جدًا على الاحتفاظ به وما هي خططهم للمقعد الثاني؟
عندما جبال الألب قرر الانفصال عن إستيبان أوكون في نهاية هذا الموسم، بعد أن أنهوا تعاونًا مدته خمس سنوات، فعلوا ذلك مع العلم أنهم حريصون على الاحتفاظ بيير جاسلي – وعلى وشك الاتفاق على صفقة.
اقرأ المزيد: يلتزم جاسلي بمستقبل جبال الألب بعد الموافقة على التمديد لعدة سنوات
ظلت خطوط الاتصال بشأن التجديد مفتوحة منذ أكثر من ستة أشهر، حيث يُعتقد أن جاسلي تحدث إلى ثلاثة فرق متنافسة على الأقل حول الوظائف الشاغرة المحتملة.
نظرًا لبداية Alpine المحزنة لهذا العام – حيث كانا أبطأ سيارتين في التصفيات – فليس من المستغرب أن يقوم غاسلي، الفائز بالجائزة الكبرى لمرة واحدة، ببذل العناية الواجبة في مكان آخر على الشبكة.
ومن المفهوم أن الفرنسي كان حريصًا على الانتقال إلى مرسيدس، عندما ظهرت أخبار تفيد بأن لويس هاميلتون سيغادر قبل عام من الموعد المقرر، ولكن عندما أصبح من الواضح أنهم كانوا يركزون على جلب تلميذه كيمي أنتونيلي، أصبحت جبال الألب هي نقطة الهبوط الأكثر احتمالاً.
اقرأ المزيد: ميك شوماخر يختبر سيارة Alpine F1 في بول ريكارد بينما يواصل الفريق تقييم خيارات 2025
لقد ساعد، بالطبع، فريق Alpine على إيقاف التراجع سريعًا وكان من الواضح خلف الكواليس أن التقدم كان يلوح في الأفق، وقد ظهرت نتائج ذلك خلال الأحداث الثلاثة الأخيرة – حيث سجل جاسلي في كل منها وبدأ Alpine في القتال باستمرار في صدارة خط الوسط.
كما كان مقتنعًا بالتغييرات التي يتم إجراؤها خلف الكواليس، بما في ذلك تلك التي يقودها مدير الفريق برونو فامين والمدير الفني التنفيذي الجديد ديفيد سانشيز، الذي انضم من فترة قصيرة في مكلارين وكان يتمتع بخبرة واسعة في فيراري قبل ذلك.
تمتد الصفقة لعدة سنوات، وتستمر حتى نهاية عام 2026 على الأقل – مع حرص الفريق على الاستمرارية ليس فقط في الموسم المقبل ولكن أيضًا في العام التالي، عندما يتم إعداد لوائح جديدة للديناميكية الهوائية ووحدة الطاقة.
سيكون وجود شخص يتمتع بخبرة جاسلي في الفورمولا واحد ومع الفريق في هذا التحول مفيدًا للغاية حيث يتطلع فريق إنستون إلى تحقيق أقصى استفادة من تغيير القواعد للقفز في الترتيب الهرمي.
يمنح العقد طويل الأمد جاسلي، البالغ من العمر 28 عامًا، الاستقرار أيضًا، وهو دليل على أن الفريق يدعمه ليلعب دورًا مهمًا في إعادة بناء الفريق.
جبال الألب تتطلع إلى ساينز
وبطبيعة الحال، يتركز الاهتمام الآن على المقعد الثاني في جبال الألب، وفي حين أن الفريق لديه العديد من الخيارات المتاحة لهم، فإن السائق الذي يريدونه حقًا هو كارلوس ساينز.
يبحث الإسباني، الذي قضى موسمًا وقليلًا في إنستون عندما ركض تحت راية رينو بين عامي 2017 و2018، عن مقعد بعد خسارته مع فيراري أمام هاميلتون في عام 2025.
بذل ويليامز وساوبر/أودي جهودًا حثيثة، سرًا وعلنًا، لتأمين توقيعه، لكن سعي ألباين ذهب إلى حدٍ ما تحت الرادار.
تقول المصادر إن المحادثات استمرت لعدة أشهر بين عائلة ساينز وألباين، وعلى الرغم من أنها لم تكن جادة مثل تلك مع ويليامز وساوبر/أودي، إلا أنها تكثفت بعد العرض المحسن من الشركة المصنعة الفرنسية.
أفهم أن ساينز لم يقرر بعد أيًا من العروض الثلاثة – من ويليامز، ساوبر/أودي وألباين – سيقبلها.
اقرأ المزيد: يقدم Famin ردًا على فرص Doohan في تأمين مقعد السباق لعام 2025 مع Alpine
وفي حين أنه حريص على ترتيب مستقبله، فهو حريص أيضًا على تحقيق أقصى استفادة من فرصته المتبقية بسيارة فائزة بالسباق قبل استبدالها بما من المحتمل أن يكون آلة خط الوسط مهما كانت الحزمة التي يختارها.
وهذا يعني أن جبال الألب يجب أن تنتظر – مع الاستمرار في مطاردة ساينز جنبًا إلى جنب مع ويليامز وساوبر/أودي.
وفي حال فاتتهم فرصة الحصول على ساينز، فإن عليهم اتخاذ قرار. هل يذهبون للشباب ويدعمون أكاديميتهم، مما يثبت أنه يمكنك الذهاب إلى الفورمولا 1 إذا قمت بالتسجيل؟ أم يختارون الخبرة؟
إذا كان الأمر يتعلق بالشباب، يُعتقد أن السائق الاحتياطي جاك دوهان هو المرشح الأوفر حظًا، متقدمًا على فيكتور مارتينز – وقد أعجب الأسترالي بجهوده عند اختبار مجموعة متنوعة من آلات Alpine F1.
إذا كان الأمر يتعلق بالخبرة، فإن الفائز بالسباق 10 مرات فالتيري بوتاس هو أحد المنافسين، ويُعتقد أن الفنلندي هو الشخص الذي يرأس فامين.
في الوقت الحالي – إنها لعبة انتظار إلى حد ما بالنسبة لساينز – ولكن في كلتا الحالتين، نظرًا لما كانت عليه جبال الألب قبل بضعة أشهر (تقبع في الخلف والمستقبل القريب يبدو قاتمًا)، فإنهم في حالة جيدة سواء على المسار الصحيح أو خارجه عندما يتعلق الأمر بسوق السائقين.