كان لدى ويليامز آمال كبيرة في تسجيل نقاط في يوم السباق في كندا، حيث اصطف أليكس ألبون على شبكة الانطلاق في المراكز العشرة الأولى ولوغان سارجينت في أفضل مركز له هذا العام في المركز 13 – ولكن بدلاً من إضافة المزيد إلى رصيد الفريق، لم ير أي من السائقين العلم ذو المربعات في مونتريال.
كان DNF الخاص بـ Sargeant من صنعه ، حيث خرج الأمريكي عن المسار مرتين قبل أن يراه في المرة الثالثة وهو يقطع الحواجز ويضطر إلى سحب السيارة. لم يكن ألبون محظوظًا بكونه أول سيارة تظهر على الساحة عندما انحرف كارلوس ساينز عبر المسار، ولم يتبق له أي مكان ليذهب إليه بينما قامت سيارة فيراري الخارجة عن السيطرة بجمع سيارة ويليامز وأرسلته إلى الحواجز. أدى كلا الحادثين إلى إطلاق فترات سيارة الأمان.
كان ألبون يخوض سباقًا قويًا حتى تلك اللحظة، إذ كان يحصد النقاط في أغلب فترات السباق، ويحقق بعض التجاوزات الجريئة، بما في ذلك محاولته المذهلة التي جعلته يتنافس بين إستيبان أوكون ودانيال ريكاردو ليحصل على مركزين في زاوية واحدة. ونتيجة لذلك، فقد شعر بالإحباط بعد السباق.
قال ألبون بعد ذلك: “كنت أستمتع بالسباق هناك، في تلك الظروف، الظروف المختلطة، كان هناك الكثير للعب من أجله وكنت أستمتع كثيرًا”.
“ثم لفتين متتاليتين، خرج سائقان في نفس الزاوية. في اللفة الأولى فقدت المركز الذي كان عليّ أن أتجنب فيه الاصطدام، ومن الواضح أن اللفة التي تلت كارلوس (ساينز) كانت تدور.
وأضاف: “كنت أتوقع منه أن يتوقف، ولكن الطريقة التي كان يتدحرج بها، على سبيل المثال عندما قمت بحركتي الأولية للاتجاه يسارًا، فكرت “حسنًا، هذا جيد لدي موقع”، ثم عندما رأيته قادمًا ويتدحرج حولي، فكرت “حسنًا، سيقطع مؤخرتي اليمنى” وكنت راكبًا قليلاً. كان الأمر محبطًا لأن النقاط المؤكدة كانت متاحة اليوم”.
أما سارجنت، فقد كان أكثر إحباطًا من زميله في الفريق، ولم يكن هناك من يلومه على خروجه المبكر أكثر منه. مع رئيس الفريق جيمس فاولز لا يخفي أي شيء وحقيقة أن ويليامز يلاحق ساينز بنشاط في العام المقبل، فإن الأمريكي يعلم أنه يحتاج إلى بعض السائقين الأقوياء إذا أراد البقاء في الرياضة. وبدلاً من ذلك، سجل نزهة أخرى بلا أهداف.
“لقد كانت (الظروف) صعبة، ومن الواضح أنها لم تكن بالطريقة التي أردت أن تسير بها الأمور، ولكنها لم تكن جيدة بما فيه الكفاية، والكثير من الأخطاء. اثنان من الأخطاء العقابية للغاية. بالتأكيد، شعرت بخيبة أمل شديدة من نفسي بعد أن شعرت وكأنني كنت أقود بشكل رائع في نهاية هذا الأسبوع، لذا تابع المضي قدمًا وانظر إلى الأمام”.
“أعتقد أن المشكلة الأولى كانت عبارة عن كمية زائدة من المياه على المسار الصحيح. (أنا) حاولت أن أجعلها تعمل على البينات وطلبت فقط القليل من الضغط على الفرامل وهذا تسبب في المشكلة الأولى. أما المشكلة الثانية فكانت غير متوقعة بعض الشيء، لقد فاجأتني.”
لا يزال سارجنت بدون أي نتيجة حتى الآن هذا العام، وهي أفضل نتيجة له في سباق الجائزة الكبرى P14 في المملكة العربية السعودية، بينما قفز جبال الألب في نهاية هذا الأسبوع إلى ويليامز للثامن في البطولة بفضل مجموع نقاطهم في مونتريال.