قطع لويس هاميلتون شخصية متشائمة بعد خروجه من منصة التتويج في المراحل الختامية من سباق جائزة كندا الكبرى الدراماتيكي الرطب والجاف، منهيًا بذلك ما وصفه بـ “عطلة نهاية أسبوع سيئة جدًا من نفسي”.
تفوق هاميلتون على ماكس فرستابن سائق رد بول وزميله جورج راسل في التجارب الحرة الأخيرة يوم السبت، حيث أظهرت سيارة مرسيدس المحدثة سرعة أفضل، لكنه لم يتمكن من مجاراة الثنائي عندما وصلت التجارب التأهيلية وسط مشاكل تتعلق بالإطارات.
اقرأ المزيد: فاز Verstappen على نوريس للفوز في سباق الجائزة الكبرى الكندي الرطب / الجاف المثير
بينما تغلب راسل على فيرشتابن ليحتل المركز الأول بأوقات مماثلة، كان على هاميلتون أن يستقر في المركز السابع على الشبكة وقضى المراحل الأولى من السباق ملتصقًا بسيارة أستون مارتن بقيادة فرناندو ألونسو، في البداية خارج المنافسة على منصة التتويج.
تمكن هاميلتون من إحراز تقدم مع تطور السباق، وأظهر وتيرة قوية بشكل خاص بعد أن قام هو ورسل بالدخول إلى مراكز الصيانة للحصول على إطارات جديدة في سيارة الأمان النهائية، مما أدى إلى معركة مثيرة داخل الفريق للوصول إلى العلم المربع.
لكن راسل هو من فاز بهذه المواجهة في اللفة قبل الأخيرة، تاركًا بطل العالم سبع مرات ليعبر خط النهاية في المركز الرابع ويفكر فيما كان يمكن أن يحدث لو أن عطلة نهاية الأسبوع كانت أكثر سلاسة.
وقال بعد خروجه من السيارة: “لم يكن السباق إيجابياً بالنسبة لي”. “لقد شعرت بأنها واحدة من أسوأ رحلاتي التي مررت بها. كانت السرعة جيدة في بعض النقاط، ولكن في نهاية المطاف كانت عطلة نهاية أسبوع سيئة للغاية من نفسي.
“من الواضح أنني تأهلت (السابع)، وأعدت نفسي إلى هناك، ثم كنت عالقًا خلف فرناندو لفترة طويلة جدًا، كما تتوقع. بعد ذلك، خسرت الكثير من الأرض، ثم فقدت مجموعة أخرى من الأرض، وانطلقت و…
“على أية حال، الأمر الإيجابي هو أن السيارة تتقدم، إنها تتقدم للأمام. أعتقد أنه لو تأهلت بالطريقة التي كان ينبغي لي بها، لكنت أتنافس على الفوز، ولهذا السبب كان الأمر محبطًا للغاية.”
هاميلتون، صاحب المركز الأول ست مرات والفائز بالسباق سبع مرات على حلبة جيل فيلنوف، تحدث بعد ذلك عن سبب شعوره بانهيار عطلة نهاية الأسبوع خلال جلسة التصفيات الأكثر أهمية.
وأوضح: “حسنًا، كانت الإطارات تعمل طوال عطلة نهاية الأسبوع، ثم وصلنا إلى التصفيات وفي كل مرة خرجت من المرآب، كانت درجة حرارة إطاراتي أقل من درجة الحرارة لسبب ما”.
“كانت كل مجموعة أقل بدرجتين أو ثلاث درجات عما كان ينبغي أن تكون عليه، ولا يمكنك اللحاق بها ولم أتمكن من تشغيل الإطارات بعد ذلك. هذا شيء يجب أن ننظر إليه حقًا، لأن شيئًا ما حدث مع البطانيات، على ما أعتقد.”
هاميلتون يحتل المركز الثامن ترتيب السائقينبفارق نقطة واحدة و14 نقطة عن راسل، بينما بقي مرسيدس في المركز الرابع أمر الصانعينخلف مكلارين وفيراري والمتصدرين ريد بول.