قام رئيس فريق جبال الألب برونو فامين بفحص أسماء السائقين المبتدئين جاك دوهان وفيكتور مارتينز كخيارات “جيدة جدًا” لعملية Enstone للنظر فيها أثناء تقييمهم لمن يمكنه تشكيل تشكيلة السائقين المستقبلية.
تمتلك جبال الألب مقعدًا واحدًا على الأقل متاحًا لحملة 2025 بعد تأكيد فوز إستيبان أوكون هو مغادرة الفريق المملوك لرينو بعد خمس سنوات على متن السفينة، حيث “اتفق الطرفان معًا” مؤخرًا على الانفصال.
اقرأ المزيد: أعلنت شركة Alpine أنها ستنفصل عن Ocon في نهاية موسم 2024
في ال جائزة موناكو الكبرى، قبل صراع دراماتيكي بين أوكون وزميله بيير جاسليوقبل الإعلان عن خروج الأول من جبال الألب، واجه فامين أسئلة من وسائل الإعلام حول خطط سائق فريقه للعام المقبل.
وبينما اعترف في ذلك الوقت بأن فريق ألباين سيكون “سعيدًا بالاستمرار” مع كل من أوكون وبيير جاسلي، اللذين لم يتم تأكيد مكانهما بعد عام 2024 بعد، أشار فامين إلى الشباب في مجموعة مواهبهم الذين ينتظرون الفرصة.
وعلق قائلاً: “نريد أن نأخذ وقتنا ولدينا سائقون جيدون جدًا في أكاديميتنا، مع جاك وفيكتور بشكل خاص، وليس لدينا أي ضغوط”.
انضم المتسابق الأسترالي دوهان، 21 عامًا، إلى أكاديمية ألبين في عام 2022، مستفيدًا من حصوله على المركز الثاني في بطولة آسيا للفورمولا 3 وفورمولا 3 ليضمن المركز الثالث في ترتيب الفورمولا 2 العام الماضي، واحتفظ بدوره كسائق احتياطي لفريق الفورمولا 1 لعام 2024. وسيكون أيضًا قيادة سيارة Ocon في FP1 في عطلة نهاية الأسبوع القادمة لسباق الجائزة الكبرى الكندي.
كان مارتينز أيضًا جزءًا من مجموعة جبال الألب لعدة مواسم، حيث احتل الفرنسي البالغ من العمر 22 عامًا – وهو بطل سابق لبطولة فورمولا رينو يوروكوب وبطل الاتحاد الدولي للسيارات للفورمولا 3 – المركز الخامس في موسمه الصاعد في الفورمولا 3 في عام 2023.
تحليل: ماذا بعد إستيبان أوكون وألباين بعد خروجه؟
ومع ذلك، إلى جانب تعليقاته حول سائقي ألباين، أوضح فامين: “أعتقد أننا بحاجة حقًا إلى التركيز على تحسين الفريق وتطويره – هذه هي الأولوية الأولى”.
ولم يسجل ألباين سوى نقطتين خلال الجولات الثماني الأولى من الموسم، مما جعله يحتل المركز التاسع ترتيب الصانعين – أمام كيك ساوبر الذي لم يسجل بعد.
لقد اكتسبت فامين بعض الإيجابيات من استجابة الفريق منذ بداية الحملة، بينما تم تعزيزها أيضًا من خلال وصول المهندس ذو الخبرة ديفيد سانشيز – الذي يتمتع بخبرة حديثة في ماكلارين وفيراري.
قال فامين: “أنا راضٍ عن رد فعل الفريق، لأن السيارة هي ما يعرفه الجميع في بداية الموسم، لكننا تمكنا من إجراء التحديثات في وقت أبكر مما هو مخطط له للعودة إلى الحد الأدنى من الوزن، وكان ذلك جيدًا جدًا”.
اقرأ المزيد: “نحن لسنا روبوتات” – يؤكد أوكون أنه سيتسابق في كندا وينتقد “الإساءة” بعد تحطم موناكو
“الآن نحن بحاجة – وهذا ما نقوم به – إلى الانتقال إلى المرحلة الثانية من تطوير تلك السيارة. كما تعلمون أننا عملنا كثيرًا لفهم سبب وجودنا في مثل هذا الموقف.
“إن وجود ديفيد سانشيز معنا الآن سيساعدنا على المضي بشكل أسرع في عملية التعافي، وهو ما نأمله. ولكن في الوقت الحالي، من السابق لأوانه الحديث عن متى سنكون قادرين على تقديم الترقية المهمة التالية.”
وتعليقًا على تأثير سانشيز حتى الآن، أضاف فامين: “أعتقد أنه لا يوجد شيء سحري في أداء السيارة، لكن لديه تأثير فوري في عقلية الفريق، في تمهيد الطريق للجميع، وفي تحديد موقف واضح نحتاج إلى اتباعه لتطوير تلك السيارة والسيارة التي تليها”.