بعد سلسلة من الأحداث المتلاحقة لبدء موسم 2024، تصل الفورمولا 1 إلى أوروبا في نهاية هذا الأسبوع لحضور سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى. إن “الحاجة إلى المعرفة” هو دليلك الشامل للأسبوع القادم مع الإحصائيات ومؤشرات القيادة والنصائح الإستراتيجية وغير ذلك الكثير. يمكنك أيضًا متابعة كيفية تصويت المعجبين باستخدام تطبيقنا الشهير F1 العب لعبة التوقع.
سيبدأ الحدث بالتجارب الأولى والثانية يوم الجمعة 17 مايو، يليه التدريب النهائي والتأهل يوم السبت 18 مايو، ومن ثم الحدث الرئيسي، جائزة إميليا رومانيا الكبرى نفسها، يوم الأحد 19 مايو.
إنه أسبوع السباق: 5 قصص نحن متحمسون لها قبل سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى لعام 2024
إحصائيات حيوية
أول سباق الجائزة الكبرى – 1980 (عقدت إيمولا سباق الجائزة الكبرى الإيطالي في عام 1980، وسباق جائزة سان مارينو الكبرى من 1981-2006، وسباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى من عام 2020 فصاعدًا) طول المسار – 4.909 كم سجل اللفة – 1 متر و 15.484 ثانية، لويس هاميلتون، مرسيدس، 2020 معظم المراكز الأولى – آيرتون سينا (8) معظم الانتصارات – مايكل شوماخر (7) تريفيا – رئيس الحلبة هو جيان كارلو ميناردي، الرئيس السابق لفريق الفورمولا 1 الذي أعطى فرناندو ألونسو أول ظهور له في الفورمولا 1. الانطلاق من المركز الأول إلى نقطة الكبح عند المنعطف الأول – 553 مترًا – التجاوزات التي تمت في عام 2022 – 55 احتمالية سيارة الأمان – 100% احتمالية سيارة الأمان الافتراضية – 33% خسارة وقت التوقف في حفرة الصيانة – 29.01 ثانية
رأي المعجبين: بث لاندو نوريس حياة جديدة في موسم 2024 للفورمولا 1 مع فوزه الرائع في السباق الأول في ميامي، وتأثير ذلك محسوس هنا. لا يزال ماكس فيرستابين يترأس لعب F1 التصويت، ولكن فقط فقط. نوريس ورجل فيراري تشارلز لوكلير يقفان خلفه مباشرة في ما يعتبر انقسامًا ثلاثيًا تقريبًا حتى الآن.
حكم السائق
جوليون بالمر، سائق رينو السابق للفورمولا 1: إيمولا هي حلبة رائعة. إنها غارقة في التاريخ، وستشعر بذلك أثناء القيادة حولها. إنه أمر عقابي – جولات إعادة قصيرة على العشب والحصى – لذا ليس هناك مجال كبير للخطأ، كما يوجد الكثير من المنعطفات الصعبة أيضًا.
من المحتمل أن تكون Chicanes في وقت مبكر أكثر وضوحًا قليلاً من بعض الأجزاء الأخرى. Piratella سريع جدًا، ولا يتجه نحو المخرج أيضًا، ويمكن أن يكون ذلك مشكلة في حدود المسار إذا سقطت بعيدًا عن هناك. والحقيقة هي أن الكثير من المسار صعب للغاية.
بالمر: فوز نوريس الأول كان مستحقًا – الآن أصبح التحدي هو مواجهة فيرشتابن في إيمولا وما بعدها
يعتبر Acqua Minerale صعبًا حيث يتعين عليك التأكد من عدم القيادة بسرعة كبيرة جدًا في المنعطف 12، وبعد ذلك يتعين عليك تجاوز الرصيف عند Variante Alta. إذا تجنبت الأرصفة أكثر من اللازم فإنك تفقد الأداء، لذلك يتم إدخال عين الإبرة عبر الحواجز، محاولًا الحصول على أقصى قدر من الأداء، ولكن دون دفع السيارة نحو الحائط، وهو قريب جدًا عند المخرج.
ومرة أخرى، فإن الفرملة عند المنعطف 17 ستساعدك على الخروج بسهولة، لا سيما في وقت مبكر من التدريب عندما تعتاد عليه، لأنه شديد الانحدار وهناك حصى من الخارج. إنه يجذبك إلى الفرامل بعد فوات الأوان. يعد هذا تحديًا كلاسيكيًا ومفضلًا للجماهير والسائقين.
إميليا رومانيا GP جليسات القطب
2022 – ماكس فيرستابين (ريد بول) 2021 – لويس هاميلتون (مرسيدس) 2020 – فالتيري بوتاس (مرسيدس)
F1 NATION: إثارة ماكلارين في إيمولا وسعي مرسيدس لتغيير حظوظها – إنها معاينة إميليا رومانيا GP
الفائزون في إميليا رومانيا GP
2022 – ماكس فيرستابين (ريد بول) 2021 – ماكس فيرستابين (ريد بول) 2020 – لويس هاميلتون (مرسيدس)
رأي المعجبين: إنها قصة مماثلة هنا، مع لعب F1 التصويت ضيق نسبيًا مقارنة بتلك السباقات المبكرة التي سيطر فيها Verstappen تمامًا. إنه يتمتع بميزة إيمولا لكن هناك دعمًا ممتازًا لسيارتي فيراري لوكلير وكارلوس ساينز، إلى جانب نوريس وزميل فيرشتابن في ريد بول، سيرجيو بيريز.
الاستراتيجية ومفاتيح الإعداد
اختارت بيريللي الثلاثي الأكثر نعومة من مجموعة الإطارات لعام 2024 لسباق نهاية هذا الأسبوع في إيمولا، حيث يعمل C3 كالإطار الصلب ذو العلامة البيضاء، وC4 كإطار متوسط باللون الأصفر وC5 باعتباره الإطار الناعم ذو العلامة الحمراء.
يمكن أن تؤدي المركبات الثلاثة الأكثر ليونة الموجودة في اللعب إلى المزيد من الخيارات الإستراتيجية خلال السباق، والذي كان تقليديًا عبارة عن محطة واحدة، مدعومًا بالمسار الذي شهد واحدة من أكبر خسائر الوقت في حارة الصيانة هذا العام.
اقرأ المزيد: سيحصل 20 طالبًا على منحة هندسة الفورمولا 1 خلال عامي 2024 و2025
ووفقاً للشركة المصنعة الإيطالية، فإن “المسار ليس صعباً بشكل خاص من حيث القوى التي تمارس على الإطارات، حتى لو كان الأسفلت لا يزال كاشطاً نسبياً”، على الرغم من أعمال إعادة السطح الأخيرة التي يعود تاريخها إلى عام 2011.
إن البرنامج المزدحم خلال عطلة نهاية الأسبوع لسباق الجائزة الكبرى، والذي يتضمن كأس بورشه السوبر وفورمولا 3 وفورمولا 2، يعني أن سطح المسار يجب أن يتماسك بشكل كبير مع مرور كل جلسة – بشرط ألا يغسله المطر.
وجهة نظر المعجبين: السيطرة المطلقة من الخمسة الأماميين المذكورين أعلاه، مع اختيارات ضئيلة حرفيًا لبقية الميدان. وبعيدًا عن نوريس وريد بولز وفيراري، فإن أوسكار بياستري (مكلارين) هو صاحب الأداء الأفضل على الإطلاق. لعب F1. وفي الوقت نفسه، لا يوجد أي دعم تقريبًا لبطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون (مرسيدس).
النموذج الحالي
حقق ريد بول الفوز في جميع الجولات الـ 22 التي أقيمت خلال موسم 2023، باستثناء جولة واحدة، لكنه تعرض للهزيمة مرتين في ستة سباقات هذا العام بفضل الجهود الرائعة التي بذلها كارلوس ساينز سائق فيراري ولاندو نوريس سائق مكلارين.
والسؤال المطروح الآن هو ما إذا كانت تلك الثغرات العرضية في درع ريد بُل – والتي تأثرت في الوقت نفسه بالأخبار أن المصمم النجم أدريان نيوي سيترك الفريق – سوف يتطور إلى أي شيء أكثر أهمية مع استمرار الحملة.
بوكستون: يمكن للمنشورات والقصص والبكرات أن تكتب نفسها الآن – لم يعد Lando “No Wins” موجودًا
بالإضافة إلى فوزه الأول في ميامي، يتمتع نوريس أيضًا بأداء جيد في سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى إلى جانبه، بعد أن احتل المركز الثالث في الزيارتين الأخيرتين إلى حلبة إيمولا في مكلارين التي لم تكن قريبة من المنافسة مثل سيارة MCL38 التي تم تحديثها مؤخرًا والتي أصبحت الآن تحت تصرفه.
ومع حصول أوسكار بياستري على بقية التحديثات التي حصل عليها نوريس في المرة الأخيرة، قد تكون مكلارين قوة أقوى على المسار السريع المتدفق الذي يبلغ طوله 4.909 كيلومتر في نهاية هذا الأسبوع.
لكن سيارات البابايا لن تكون الوحيدة التي تأمل في تحدي ريد بُل، حيث إن فيراري متحمسة للأداء على أرضها، وتستعد مرسيدس لإطلاق المزيد من التحديثات الخاصة بها، بينما تسعى أستون مارتن إلى الاستفادة من ومضات الوتيرة.
ثم هناك معركة ضيقة في الخلف، حيث يتمتع الظهير الأيمن RB حاليًا بالتفوق على Haas في السباق على المركز السادس ترتيب الصانعين، يستمد ألباين شجاعته من حصوله على النقاط الأولى هذا الموسم ويحاول كل من ويليامز وكيك ساوبر الخروج من العلامة.
رأي المعجبين: لقد كان يوكي تسونودا رائعًا في السباقات الأخيرة، وبلغت ذروتها في المركز السابع في ميامي، وهو متوقع لعب F1 اللاعبين على ما يرام مرة أخرى هنا. هناك بعض الدعم القوي لأليكس ألبون من فريق ويليامز وثنائي أستون مارتن فرناندو ألونسو ولانس سترول، بينما يتمتع نيكو هولكنبرج (هاس) أيضًا بشعبية كبيرة بين الناخبين.
لحظة مميزة
هذا هو المسار الذي شهد انتصارًا ومأساة على مدار عقود من استضافة سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1.
بالعودة إلى عام 1994، فقد كل من آيرتون سينا ورولاند راتزنبيرجر حياتهما في حادثتين منفصلتين هنا خلال عطلة نهاية أسبوع مصيرية ألقت بظلالها الطويلة على الفورمولا 1. ولكن كانت هناك لحظات سعيدة في إيمولا أيضًا.
اعتقدنا هذا الأسبوع أنه سيكون من المناسب اختيار معركة فرناندو ألونسو ضد مايكل شوماخر في عام 2005.
قم بالتمرير لأسفل للانضمام إلى بطل العالم مرتين وهو يشاهده مرة أخرى.
في أماكن أخرى في إميليا رومانيا
هناك المزيد مما يحدث في Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari في نهاية هذا الأسبوع والذي يستحق المعرفة، بما في ذلك عودة بطولات الفورمولا 2 والفورمولا 3 والمبادرات الملهمة في حلبة الفورمولا 1…
عادت الفورمولا 2، بعد أن كانت آخر سباق لها في عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي. أصبح إيزاك هادجار وكامبوس ريسينغ آخر المنتصرين في عام 2024 في ملبورن، لكن زين مالوني ورودين موتورسبورت يظلان المزيج الذي يجب التغلب عليه بالتوجه إلى إيمولا. ويتصدر متسابق أكاديمية ساوبر البربادوسي ترتيب السائقين برصيد 62 نقطة، بينما يتصدر رودان جدول الفرق برصيد 78 نقطة.
تعود بطولة الفورمولا 3 أيضًا إلى إيمولا في نهاية هذا الأسبوع بعد زيارة Down Under، حيث حقق دينو بيجانوفيتش سائق PREMA Racing الفوز في سباق المميز. يحتل فريق بريما صدارة ترتيب الفرق برصيد 83 نقطة، لكنه يحتل صدارة بطولة السائقين بفارق ضئيل. ويملك كل من لوك براوننج من فريق Hitech Pulse-Eight وليوناردو فورنارولي من Trident 37 نقطة بعد الجولتين الافتتاحيتين.
وسيقوم الشباب من مشروع “Il Tortellante”، الذي يقوم بتعليم الأشخاص المصابين بالتوحد بصنع المعكرونة الطازجة باليد، بإظهار مهاراتهم في صنع المعكرونة داخل حلبة الفورمولا 1. يدعم الشيف ماسيمو بوتورا الحائز على نجمتي ميشلان المشروع وسيزور المجموعة خلال عطلة نهاية الأسبوع.
كما أبرمت إيمولا شراكة مع دورة محلية للميكانيكيين لتسليط الضوء على عالم الفورمولا 1. وسيذهب الطلاب إلى ما وراء الكواليس للتعرف على المجالات المختلفة للمهارات الهندسية اللازمة لإقامة سباق فورمولا 1 ناجح.
يعود Awabot إلى Paddock في نهاية هذا الأسبوع. ستزور روبوتات Awabot المرائب وتلتقي بالسائقين خلال عطلة نهاية الأسبوع لربط مشجعي الفورمولا 1 من معهد مونتيكاتوني لإعادة التأهيل ومستشفى بولونيا للأطفال.