وقع أليكس ألبون على تمديد عقده لعدة سنوات مع ويليامز، وهو ما سيبقيه في الفريق في حقبة التنظيم الجديدة للفورمولا 1 عندما تنطلق في عام 2026.
حصل السائق التايلاندي المولود في لندن على فرصة مقعد السباق من قبل ويليامز في بداية موسم 2022، بعد أن فقد قيادته مع ريد بول في نهاية عام 2020 وقضى عامًا كسائق اختبار وسائق احتياطي للفريق.
اقرأ المزيد: يتحدث ويليامز إلى “أربعة أو خمسة سائقين” بينما يعرض فاولز رأيه في أنتونيلي
عند عودته إلى السباقات في الخطوط الأمامية، أظهر ألبون سريعًا فئته من خلال سلسلة من القيادة المضمونة، مستخدمًا براعته في سيارة ويليامز أف.دبليو45 المحسّنة لعام 2023 ليسجل 27 نقطة من أصل 28 نقطة للفريق في نهاية المطاف في ذلك الموسم، وهو إنجاز أكسبه المركز السابع في ترتيب الصانعين – أفضل مركز له منذ عام 2017.
وعلى الرغم من كون ويليامز واحدًا من فريقين في عام 2024 – جنبًا إلى جنب مع كيك ساوبر – لم يخرج عن الهدف بعد، إلا أن ألبون وضع ثقته في الفريق المدعوم من دوريلتون كابيتال قبل انطلاق البطولة. دورة التنظيم الجديدة للفورمولا 1 في عام 2026، التوقيع على تمديد لعدة سنوات للبقاء في ويليامز.
وفي حديثه عن تمديد العقد، قال ألبون: “أنا سعيد جدًا بالبقاء مع ويليامز ريسينغ ومواصلة العمل مع هذا الفريق الموهوب والمتفاني من الأشخاص.
“لقد كانت بداية صعبة لهذا العام ولكن منذ انضمامنا إلى ويليامز أحرزنا تقدمًا كبيرًا معًا وشاهدت تغييرات ضخمة تحدث خلف الكواليس لتعيدنا إلى مقدمة الشبكة.
شاهد: “أنا أؤمن بهذه الرحلة” – ألبون يناقش تمديد العقد لعدة سنوات مع مدير فريق ويليامز جيمس فاولز
“هذا مشروع طويل الأمد وأنا أؤمن به حقًا وأريد أن ألعب دورًا رئيسيًا فيه، ولهذا السبب وقعت عقدًا متعدد السنوات.
وأضاف: “ستستغرق الرحلة بعض الوقت، لكنني واثق من أننا نبني الفريق المناسب للمضي قدمًا وتحقيق أشياء عظيمة في السنوات القادمة”.
وأضاف جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز منذ يناير 2023: “يسعدنا تأمين مستقبل أليكس على المدى الطويل مع ويليامز ريسينغ.
“لديه موهبة استثنائية ومدخلات فنية وتفاني في القضية وهذا تصويت كبير على الثقة في ويليامز ورحلة العودة إلى القدرة التنافسية التي نحن فيها.
“منذ انضمامه، أثبت أليكس باستمرار قدرته على الأداء تحت الضغط، والتعاقد معه على المدى الطويل هو جزء كبير من لغز نقلنا إلى أعلى الشبكة.”
اقرأ المزيد: خطوة أودي الأولى وخيارات مرسيدس ومستقبل فيرستابين – حالة اللعب في سوق سائقي الفورمولا 1
مع تعزيز مستقبل ألبون في ويليامز، ستتحول الانتباه الآن إلى من سينافس معه في عام 2025، حيث اعترف الفريق مؤخرًا أنهم يتحدثون إلى “أربعة أو خمسة سائقين” بينما يدرسون ما إذا كانوا سيستمرون مع لوجان سارجينت الحالي للموسم الثالث – يُعتقد أن الفريق هو واحد من عدة فرق تفكر في الاستعانة بخدمات مرسيدس جونيور ومتسابق الفورمولا 2 كيمي أنتونيلي.
وفي الوقت نفسه، تم وصف ويليامز أيضًا بأنه أ نقطة الهبوط المحتملة لأدريان نيوي، المدير الفني السابق لريد بول، الذي حصل على أول بطولة له على الإطلاق للسائقين والصانعين مع الفريق خلال ذروة منتصف التسعينيات.