لقد كان يوم جمعة مزدحمًا في ميامي، حيث حصل ماكس فيرستابين على مركز أول المنطلقين في سباق Sprint مع Red Bull، وهي المرة السادسة من أصل سبع فرص يبدأها من المركز الأول هذا الموسم.
انضم إليه تشارلز لوكلير في الصف الأمامي – فاجأ موناكو الكثيرين من خلال الدوران الكارثي خلفه والاستيلاء على مركز P2 رغم كل الصعاب. هذه ليست المفاجآت الوحيدة التي خرجت من تصفيات Sprint في ميامي، لذا إليك جميع الحقائق والإحصائيات الأخرى المثيرة للاهتمام من فلوريدا …
انتزع Verstappen قطبه الرابع في جلسة تصفيات Sprint، والسابع عند تضمين تنسيق 2022.
يطابق Leclerc’s P2 أفضل تصفيات له هذا العام بأي شكل من الأشكال، ويعني أن Sprint لديه نفس الصف الأمامي مثل آخر Sprint على الأراضي الأمريكية في أوستن العام الماضي.
حصل سيرجيو بيريز على المركز الثالث، وهي رابع بداية له بين الثلاثة الأوائل هذا العام في جميع الأشكال.
واحتل دانييل ريكاردو المركز الرابع، في أول ظهور له في القسم الثالث أو القسم الثالث هذا الموسم، وهي أعلى بداية له في أي شكل منذ مكسيكو سيتي العام الماضي.
يبدأ كارلوس ساينز من المركز الخامس، وهي نفس نقطة البداية كما هو الحال في سباق السرعة في الصين.
احتل أوسكار بياستري المركز السادس، حيث تفوق على لاندو نوريس للمرة الثانية فقط في سبع محاولات هذا العام.
كما تفوق لانس سترول على زميله في الفريق للمرة الثانية فقط هذا الموسم.
تعني سيارة فرناندو ألونسو P8 أن هذه هي المرة الأولى التي تبدأ فيها سيارتي أستون مارتن في المراكز الثمانية الأولى في أي حدث في عام 2024.
تأهل Lando Norris إلى المركز التاسع، إلا أن تقدمه في SQ2 كان سيضعه في المركز الأول في Sprint.
احتل نيكو هولكنبرج المركز العاشر، وهي المرة الثالثة هذا الموسم التي يصل فيها إلى SQ3 أو Q3.
يبدأ جورج راسل P11 للسباق الثاني على التوالي.
آخر مرة لم تصل فيها أي سيارة مرسيدس إلى SQ3 كانت في النمسا العام الماضي.
احتل إستيبان أوكون المركز 13، وهو ما يتوافق مع أفضل تصفيات له هذا العام – في الصين في نهاية الأسبوع الأخير من السباق.
لقد تفوق يوكي تسونودا على زميله في الفريق في كلتا الجولتين المؤهلتين لسباق Sprint هذا العام.
أبرز الأحداث: شاهد الحدث من تصفيات Sprint في ميامي حيث ينتزع Verstappen المركز الأول
كان بيير جاسلي في المركز السادس عشر، وهو نفس المركز الذي تأهل فيه لسباق سبرينت في شنغهاي.
خرجت كلتا سيارتي Kick Sauber من SQ1 بعد وصولهما إلى SQ3 آخر مرة في الصين.
كان لوجان سارجينت في الأصل أبطأ تصفيات على الرغم من أنه سجل أسرع قطاع 3 مرات في اللفة الأخيرة.
خسر Alex Albon وقته الأخير في اللفة ليبدأ في المركز الأخير، لكنه كان سيخرج من SQ1 في كلتا الحالتين.