ركلة ساوبر
خرج كلا سائقي Kick Sauber من SQ1، لكن في حالة بوتاس، كانت الجلسة فوضوية. لقد كان في دورة تهدئة، وقام بتغيير بعض الإعدادات على عجلة القيادة عندما أدرك بعد فوات الأوان أن بياستري كان يقترب في دورة ساخنة. لقد تجنب الاثنان الاصطدام – حيث قام الفنلندي بتوبيخ فريقه لعدم تحذيره. قام المشرفون بالتحقيق بعد الحصة، وكان بوتاس قد قام بذلك على النحو الواجب ضرب بإسقاط الشبكة من ثلاثة أماكن.
فالتيري بوتاس، الثامن عشر، 1:29.360
“لقد كان اليوم يومًا مليئًا بالتحديات في المكتب. لقد أجرينا تغييرات كبيرة من حيث التوازن بعد جلسة التدريب، وبدت السيارة مختلفة تمامًا؛ كان هناك بعض الشيء من إعادة ضبط المسار أيضًا، وشعرنا أننا فقدنا بعض السيطرة. علاوة على ذلك، لسوء الحظ، وقعنا في زحمة مرورية أثناء دورة الدفع. لقد خرجت عن المسار بعد مواجهة قريبة مع سيارة ماكلارين، ولم تستعد الإطارات درجة حرارتها أبدًا بعد ذلك. مواقع الانطلاق لـ Sprint غدًا ليست مثالية بالتأكيد؛ لا يزال هناك الكثير مما يمكننا فعله تعرف على المزيد حول السيارة، وبما أننا لا نزال في وقت مبكر من عطلة نهاية الأسبوع، يمكننا أن نحاول تغيير هذا الأمر استعدادًا للحدث الرئيسي يوم الأحد.
تشو جوانيو، السابع عشر، 1:29.267
“لسوء الحظ، لم يسير اليوم كما توقعنا. لم نكن سعداء بما كنا عليه هذا الصباح خلال التجارب الحرة الأولى، وعلى الرغم من أننا تمكنا من معالجة بعض هذه المشكلات، إلا أننا لم نتمكن من تحقيق توازن السيارة بشكل صحيح للتأهل. لقد كافحت قليلاً من أجل السيطرة على السيارة، مما جعل من الصعب الخروج من SQ1. سنحقق في السبب الجذري لذلك: سباق Sprint غدًا هو في الواقع فرصة لنا لمعرفة المزيد عن وتيرة السباق لدينا، وأنا متأكد من أننا يمكننا إعادة ضبط أنفسنا قبل التأهل واتخاذ خطوة للأمام في أدائنا.”
أليساندرو ألوني برافي، ممثل الفريق
“ليس هناك أي أعذار لهذا اليوم: عندما تنهي المركزين 17 و18، فمن الواضح أننا فقدنا شيئًا ما فيما يتعلق بالتحضير والتنفيذ. كان بإمكاننا أن نرى منذ الصباح أننا بحاجة إلى تحسين توازن سيارتنا، خاصة في المنعطفات منخفضة السرعة، لكننا لم نتمكن من تقديم خطوة كافية للأمام للقتال من أجل SQ2. لم يكن لدينا أنظف اللفات، وساهمت حركة المرور أيضًا في أداء مخيب للآمال، ونشعر أنه لا يتوافق مع هدفنا”. “نحن نواصل العمل على تحسين – سيارتنا وأدائنا وعملياتنا: ينصب تركيزنا على التصفيات، بدلاً من التركيز على سباق السرعة، حيث نريد وضع السيارتين في القسم الثاني ونرى ما يمكننا تحقيقه. لم يتم التنازل عن أي شيء حتى الآن: لقد كان اختبارًا مريرًا اليوم، لكن عطلة نهاية الأسبوع لا تزال طويلة الليلة، وتحليل كل شيء وتحسين كل جانب من جوانب أدائنا”.