أعرب ماكس فيرستابين عن صدمته بعد حصوله على المركز الأول خلال تصفيات سبرينت على حلبة ميامي الدولية، بعد أن مر بوقت “صعب للغاية” خلف عجلة قيادة سيارته ريد بول.
مع استمرار نظام “سبرينت” لعطلة نهاية الأسبوع الثانية على التوالي، طُلب من السائقين استخدام إطارات بيريللي المتوسطة خلال مرحلتي SQ1 وSQ2 قبل الانتقال إلى الإطارات الناعمة في SQ3، مما أدى إلى عملية موازنة صعبة.
اقرأ المزيد: Verstappen يحتل المركز الأول في تصفيات ميامي سبرينت متقدما على لوكلير وبيريز
وفي حديثه بعد ذلك، اعترف فيرشتابن بأنه عانى من أجل الحصول على أقصى استفادة من إطاراته طوال الجلسة، لا سيما في ركلات الترجيح، حيث حقق مع ذلك أسرع زمن قدره دقيقة واحدة و27.641 ثانية.
عند سؤاله عن فوزه بأول مركز أول في تصفيات سباق السرعة لهذا الموسم، وكيف تطورت فترة ما بعد الظهر من وجهة نظره، أجاب الهولندي: “لأكون صادقًا معك، كان الأمر فظيعًا للغاية!
“لا أعلم، ربما في الجلسة الأخيرة كان من الصعب جدًا تشغيل الإطارات. بالفعل في SQ2 لم أشعر أنني بحالة جيدة. في SQ3، أعتقد أن الأمر كان مشابهًا بالنسبة لي، لم أتحسن كثيرًا على Soft، ولكن بطريقة ما كنا في المركز الأول.
“بالطبع، سأقبل الأمر بسعادة، لكنني لم أشعر حقًا بالمتعة أثناء القيادة لأي سبب من الأسباب. في الممارسة العملية، كان الأمر رائعًا حقًا، وكنت مرتاحًا وواثقًا للغاية، ولكن في التصفيات لم يكن الأمر كذلك.”
كما حدث: تابع كل الأحداث من تصفيات Sprint في سباق الجائزة الكبرى في ميامي
سُئل فيرشتابن بعد ذلك عن أفكاره بشأن سقوط لاندو نوريس ومكلارين – اللذين احتلا المركز الأول في سباق سبرينت في الصين آخر مرة – عندما وصلت الإطارات اللينة إلى SQ3، ومدى قرب الملعب عندما اقتربت الجلسة من نهايتها.
وأضاف: “بعد التدريبات، كنت واثقًا تمامًا من قدرتنا على المنافسة على المركز الأول، لكن في التصفيات لم يبدو الأمر هكذا حقًا، ولكن بطريقة ما انتهى بنا الأمر في المركز الأول” بعد أن أنهى السباق بفارق العاشر عن تشارلز لوكلير سائق فيراري. “لا أعرف ماذا حدث للسيارات الأخرى في اللفة الأخيرة.”
وانتهى زميل فيرشتابن، سيرجيو بيريز، بفارق عُشر آخر في المركز الثالث حيث كان يتحسر على مسيرته الصعبة في فئة SQ3 الحاسمة.
“أعتقد أنه بالنظر إلى أنها مجرد طلقة واحدة على هذا الإطار الناعم، فإن الأمر يعود إلى قليل من الحظ فيما ستفعله السيارة … في إطار اللينة لا يوجد أي تقدم،” علق المكسيكي. “أعتقد أننا وقعنا في هذا الأمر قليلاً.
بالصور: تحقق من خوذات السائقين الخاصة وأزياء السيارة الفريدة في سباق الجائزة الكبرى في ميامي
“لسوء الحظ، لم يكن ذلك مثاليًا، لذلك لدينا بعض العمل للقيام به هناك، ولكن نأمل أن نتمكن غدًا من حل الأمر والأهم في هذه الأيام هو الحصول على النقاط، والحد الأقصى من النقاط غدًا في سباق السرعة، ثم التركيز على السباق.”
وأضاف: “أعتقد أننا نسير في الاتجاه الصحيح، خاصة بالنسبة للغد، لذا نأمل أن نتمكن من رؤية وتيرة سباق أقوى ونتمكن من القتال من هناك”.