تحدث نيكو هولكنبرج بصراحة عن قراره بمغادرة هاس والانتقال إلى ساوبر لموسم 2025، قبل أن تصبح العملية السويسرية هي فريق عمل أودي، واصفًا إياها بأنها خطوة “مثيرة للاهتمام” و”مثيرة للغاية”.
وفي أحدث تطور لسوق السائقين لهذا العام، تم الإعلان بعد وقت قصير من نهاية عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى الصيني أن هولكنبرج سيعود إلى فريق ساوبر الذي كان يمثله سابقًا خلال موسم 2013.
اقرأ المزيد: وقع Kick Sauber على Nico Hulkenberg لعام 2025 قبل تحول Audi
وسيكون بعد ذلك أحد سائقي أودي مع دخول عمالقة السيارات الألمان إلى الفورمولا 1 في عام 2026، عندما لوائح جديدة – لتشمل وحدات الطاقة التي تتميز بزيادة الطاقة الكهربائية وإدخال أنواع الوقود المستدامة المتقدمة – تدخل حيز التنفيذ.
ومع عودة حلبة الفورمولا 1 إلى الانعقاد من جديد في حلبة ميامي الدولية أوتودروم قبل سباق سبرينت نهاية هذا الأسبوع، أوضح هولكنبرج كيف تم التوصل إلى الصفقة وإلى أي مدى يتطلع إلى الفصل التالي.
بدأ قائلاً: “إنه أمر طبيعي”. “من الواضح أنه في مرحلة ما تبدأ الحديث، وكما نعلم جميعًا، كان الوضع ولا يزال ديناميكيًا للغاية في السوق.
“أعتقد بالفعل أنه كان هناك اهتمام العام الماضي، لكن من الواضح أنني هنا (في هاس). لكن يبدو أن الاهتمام لا يزال موجودًا من جانبهم، لقد كانوا حريصين جدًا، وأعتقد (كان هناك) اهتمامًا متطابقًا بالمستقبل. المضي قدمًا هو مشروع مثير للغاية ومثير للاهتمام.”
في الواقع، يبدو هولكنبرج متفائلًا بحذر بشأن فرص أودي في أن تصبح قوة “تنافسية” منذ موسمها الأول في هذه الرياضة، نظرًا للتغييرات الرئيسية في القواعد التي سيتم تنفيذها في غضون أقل من عامين بقليل.
وقال الرجل البالغ من العمر 36 عاماً عندما سئل عما يتوقعه من أودي: “من الصعب حقاً معرفة ذلك”. “إنها حقًا قطعة من الورق الأبيض (لعام 2026)، وأعتقد أن هذا أمر جيد من ناحية.
“إنه ليس فريقًا جديدًا ولكن سيتم تصنيفه على أنه فريق جديد لأنه ربما تم مسح كل المعرفة والمزايا التي تمتلكها الفرق الحالية، وأصبح الأمر أكثر تكافؤًا، (أو) بدأ اللعب للجميع.
“أعتقد أن هذا يوفر فرصة جيدة لتكون قادرًا على المنافسة على الفور، ولكن التوقعات دائمًا هي النجاح في أسرع وقت ممكن. ليس لدي أي أرقام لك في هذا الشأن.”
أما بالنسبة لفرصة المشاركة في العام الذي يسبق تغيير العلامة التجارية، أضاف هولكنبرج: “إنها توفر لنا بعض الوقت، للتعرف على بعضنا البعض. لا تزال هناك بعض الوجوه التي أعرفها من عام 2013، ولكن أيضًا الكثير من الوجوه الجديدة.
“ستظل وحدة طاقة فيراري (في السيارة لعام 2025)، لذلك لن يكون ذلك غريبًا بالنسبة لي، ولكن من الواضح التعرف على الفريق والبنية التحتية هناك ومحاولة المساعدة وتوجيه أشياء معينة.”
بحاجة إلى معرفته: أهم الحقائق والإحصائيات والتوافه قبل سباق الجائزة الكبرى في ميامي لعام 2024
في الوقت الحالي، يركز هولكنبرج على ما هو قادم مع هاس حيث أشاد بالفريق الذي منحه الفرصة ليعود إلى الفورمولا 1 بدوام كامل في عام 2023 بعد ثلاث سنوات على الهامش والتي تضمنت فقط الظهور في بعض الأحيان مع راسينغ بوينت وأستون مارتن.
عند سؤاله عما إذا كان هناك أي شيء يمكن أن يفعله هاس لإبقائه على متن الطائرة لولاية ثالثة، علق هولكنبرج: “إنه أحد الفرق العشرة على الشبكة، لذلك كنت أفكر في ذلك بالتأكيد”.
“كنت أتحدث إلى أياو (كوماتسو، مدير الفريق) منذ أسابيع وأسابيع وقلت له: “انظر، هناك الكثير من الحركة في سوق السائقين ولكن أحد السيناريوهات هو أنني أستطيع أيضًا أن أتخيل البقاء”، لذلك كانت هناك أيضًا محادثات هنا بالتوازي”.
لم يؤكد هاس بعد من سيشغل مقعد هولكنبرج لعام 2025.