سؤال: لويس، هل يمكنك أن تحدثنا خلال معركتك مع لاندو نوريس في المنعطف الأول أيضًا؟ يبدو أنك علقته ليجف قليلاً.
LH: لا، أعني أنني حصلت على بداية رائعة ومن الواضح أنني كنت على الخط الداخلي. لقد حاول الحفاظ على الخط الخارجي وكنا ندفع إلى أقصى الحدود. من الواضح أنني استخدمت كل شيء لمحاولة الاحتفاظ بمركزي، وفي النهاية أعتقد أنه انتهى به الأمر على الأجزاء القذرة من الخارج ثم فقده. هناك نقطة عندما تذهب بعيدًا قليلاً، ثم لن يكون هناك قبضة هناك وأعتقد أن هذا ما وجده في النهاية. في هذا السيناريو، كان ينبغي عليه أن يتنازل ويتوقف خلفي، وربما كان لديه السرعة اللازمة لتجاوزي، لأن سيارة ماكلارين سريعة جدًا. أعلم أنه خسر الكثير من الأرض هناك، لكن هذا هو السباق.
س: حسنا. أحسنت جدا لك. شكرًا لك. سيرجيو، سباق عظيم منك. هل يمكنك التحدث إلينا خلال اللفة 16 أولاً، عندما حصلت على المركز 3 من الإسبان المقاتلين؟
سيرجيو بيريز: نعم، لقد اقترب الإسبان قليلاً. لقد رأيت الفرصة، لذلك انغمست فيها وحصلت على كليهما. كان الأمر صعبًا حقًا، كما تعلمون، كنا في قطار دائرة الاستعلام والأمن. لقد كان من الصعب حقًا اجتياز السباق، ونعم، طوال السباق بأكمله، لقد توقفت إلى حد كبير. وفي مرحلة ما كان علي أن أدافع أيضًا عن تشارلز. لقد كانوا أقوياء جدًا على الخطوط المستقيمة، وكان لديهم مخارج جيدة من أصل 12. لذلك جعل الأمر من الصعب بعض الشيء الحفاظ على مركزهم في مرحلة ما. وبعد ذلك عندما رأيت الفرصة، اغتنمتها وعملت بشكل جيد حقًا. ولسوء الحظ، فقد تأخرنا كثيرا في السباق. لو تمكنا من اجتياز لفة أو اثنتين مبكرًا لكان بإمكاننا (تجاوز) لويس.
س: ما الذي تعلمته في هذه اللفات الـ 19 والذي سيساعدك في سباق الجائزة الكبرى غدًا؟
ب: أعتقد أن هناك مسارًا مختلفًا تمامًا. أعتقد أن الرياح تغيرت كثيرًا. لذلك يبدو أن لدينا بعض العمل الذي يتعين علينا القيام به في أقسام السرعة المنخفضة، والجر، ويبدو أن كل شيء ذهب إلى الخلف. لذا علينا أن نرى كيف ستسير الأمور بعد ظهر هذا اليوم، لكنني أتوقع إجراء بعض التغييرات القليلة في الإعداد لبقية عطلة نهاية الأسبوع.
أسئلة من القاعة
سؤال: (جون نوبل – موتورسبورت.كوم) لويس، إلى أي مدى تعتبر هذه النتيجة حتى الآن في نهاية هذا الأسبوع علامة على التقدم الحقيقي الذي أحرزته منذ اليابان وكم هو أقل قليلاً بالنسبة للظروف، وأنك حصلت على موقع شبكي ربما لم تكن لتحظى به في جلسة جافة وفوائد الهواء النقي ضد القتال ضمن مجموعة والاعتناء بالإطارات.
LH: أعتقد أن النسبة تجاوزت 90% بسبب سيناريو المطر أمس، إذا كنت صادقًا حقًا. لم نخطو خطوة واحدة منذ السباق الأخير، السيارة هي نفسها تمامًا. ونحن نواجه نفس المشكلات التي واجهناها في السباق الأخير. وأعتقد أنه من حيث الموقف، فمن المحتمل أننا في وضع مماثل. أعتقد أنه سيكون من المثير للاهتمام اليوم معرفة ما إذا كان بإمكاننا التحليق قليلاً ومحاولة الاقتراب من المراكز الخمسة الأولى، لكننا لسنا في المراكز الخمسة الأولى في التصفيات حاليًا. ولذا فإن مجرد الوصول إلى الربع الثالث سيكون مهمًا اليوم. لحسن الحظ، لدي إطارات إضافية، لذا إذا تمكنت من الاستفادة منها اليوم سأحاول الاستفادة منها إلى أقصى حد.
سؤال: (جو كاش – رويترز) قالت بيريللي بالأمس إنه عندما كانوا يقومون بتحليل المسار والسطح الجديد، قد يكون من الصعب العثور على خطوط أخرى. لويس، على وجه الخصوص، هل تشعر أن ذلك كان عاملاً في تجاوزك حول لاندو إلى المنعطف الأول، وأنه من الصعب السيطرة على السيارة خارج خط السباق؟
LH: لا، هذا المسار كان دائمًا واحدًا من تلك الحلبات الواسعة جدًا في الكثير من الزوايا وتوفر الكثير من الخطوط المختلفة. هناك دوائر أخرى حيث لا يمكنك عمل خطوط أخرى. لكنني أعتقد أن هذا هو السبب وراء كونه مضمار سباق رائع. وبصراحة، لا أعتقد أن سطح المسار قد أحدث فرقًا كبيرًا على الإطلاق في هذا الصدد. أعني، كان بإمكانك رؤية فرناندو خلفي على خط مختلف تمامًا عني وكان يلحق في أماكن معينة ويخسر في أماكن أخرى، لذا نعم، هذا هو الشيء الذي أحبه في هذا المسار.
سؤال: (إروين جايجي – موتورسبورت.كوم) سؤال للثلاثة. لقد حصلنا على جزء Sprint من عطلة نهاية الأسبوع بعيدًا عن الطريق الآن. هل تمكنت من الاستمتاع أكثر بالتنسيق المنقح؟ شكرًا لك.
MV: أعتقد أن التنسيق الموجود أفضل قليلاً مما اعتدنا عليه، كما تعلمون. لذا أعتقد بهذا المعنى، لقد استمتعت به بالتأكيد أكثر قليلاً. LH: لقد استمتعت دائمًا بشكل عام بتنسيق Sprint. أعتقد أن هناك الكثير من الوقت الضائع في عطلات نهاية الأسبوع هذه. ويمكننا إما تقصير عطلات نهاية الأسبوع، أو حزم اليوم أكثر حتى يتمتع المشجعون بالمزيد من الخبرة. هناك حرفيًا ساعات وساعات… هناك ما لا يقل عن 10 ساعات ضائعة خلال اليوم حيث يمكننا ترفيه المشجعين على المسار الصحيح. وبالطبع يجب أن تدخل الاستدامة في ذلك. وبخلاف ذلك، أعتقد أيضًا أن القدرة على إجراء تغيير في الوقت الحالي وربما محاولة سد الفجوة مع ريد بولز أو على الأقل أي شخص يتقدم علينا غدًا أعتقد أنه أمر رائع بالنسبة لسباق نهاية الأسبوع. من قبل، إذا كنت عالقًا في هذا السباق الآن، كنت ستعرف بالتأكيد نتيجة السباق النهائية، ولكن اليوم لدينا شيء جديد ومثير.
ب: نعم، أعتقد أننا قمنا بتحسين التوقيت وكما يقول لويس، أعتقد أن هناك الكثير من الوقت الضائع خلال الأيام وعطلات نهاية الأسبوع، لذلك هناك شيء يجب تحسينه. لا أحب حقًا حقيقة أنه يمكنك تغيير سيارتك من الآن فصاعدًا، لأنني شعرت أحيانًا في عطلة نهاية الأسبوع في Sprint، أن ذلك سيتركك عرضة للخطر إذا لم تتخذ القرارات الصحيحة وأشياء من هذا القبيل. والآن، يمنح هذا الأمر الفريق مزيدًا من الوقت لتحقيق أقصى استفادة منه، ونعم، أعتقد أنك ستشاهد غدًا سباقًا مختلفًا تمامًا أيضًا. لذا، في هذا الصدد، سيكون الأمر مختلفًا تمامًا غدًا. ومن الواضح أن الخوض في التصفيات أعتقد أن حقيقة أن الرياح تغيرت كثيرًا اليوم ستجعل الأمور أكثر صعوبة.
سؤال: (هنري كلارك – ديلي ميل) سؤال للويس. من الواضح أن الابتسامة الكبيرة على وجهك بعد الأداء القوي. حتى بالنسبة للسائق الذي يتمتع بنسبك وخبرتك، ما مدى أهمية هذا الأداء (ما مدى حجمه) في تعزيز الثقة بالنسبة لك، للمساعدة في رفع معنوياتك؟ لقد كانت بداية صعبة للموسم وحتى بعد ذلك على ما أعتقد.
LH: أعني، في أي وقت تحصل فيه على نتيجة جيدة، يكون هذا دائمًا بمثابة تعزيز للثقة. هذه هي طريقة الحياة. يومك سعيد ويرفع معنوياتك بالتأكيد. أعتقد، كما قلت، أن الظروف كانت خاصة مع هطول المطر بالأمس ولكن من الواضح أنه كان عليك القيام بالمهمة بالأمس ووضع تلك اللفة. وبعد ذلك اليوم، لكي أكون في الصف الأمامي، لا أتذكر أنني كنت أتمتع بهذا المنظر لفترة طويلة، أو يبدو الأمر وكأنه وقت طويل حقًا! لا أعرف إذا كان لدينا ذلك في العامين الماضيين. أن أكون قادرًا على القتال في المنعطف الأول من أجل الصدارة كان مجرد تذكير لي لماذا أحب ما أفعله وما نفعله. أعلم أنه يتعين علينا العمل بجد لا يصدق للعودة إلى وضع أكثر اتساقًا مثل هذا. لكنني أعتقد أنك رأيت… ماكس، لم أخوض حتى معركة من أجل ماكس لأنه كان قادمًا بميزة سرعة كبيرة كنت أعلم أنه سيهزمني وأردت حقًا التأكد من أنني لم أضيع الوقت أمام السيارات التي تتخلف عني حتى أتمكن من الاحتفاظ بالمركز الثاني. إذن نعم. ممتن لذلك.