أجرى فريق مكلارين مجموعة أخرى من التغييرات على القسم الفني بعد الجولات الثلاث الأولى من موسم 2024، مع مغادرة ديفيد سانشيز للمنظمة بعد أشهر قليلة من توليه منصبه الجديد.

كان سانشيز المتخصص السابق في الديناميكا الهوائية في فيراري واحدًا من اثنين من التعاقدات الشتوية الرئيسية مع مكلارين، جنبًا إلى جنب مع المعالج الفني السابق لريد بول روب مارشال، حيث بدا فريق ووكينغ للبناء على التعديل الأولي الذي أجروه العام الماضي.

اقرأ المزيد: وقع زاك براون من فريق ماكلارين عقدًا جديدًا طويل الأجل كرئيس تنفيذي حتى عام 2030

ومع ذلك، “بعد عدد من المناقشات” حول مسؤوليات الوظيفة، أخلى سانشيز منصبه كمدير فني لمفهوم السيارة والأداء، مما أدى إلى سلسلة من التحديثات عبر القسم.

وفي بيان صحفي، ذكرت ماكلارين أن التغييرات الأخيرة “تهدف إلى زيادة تعزيز وتطوير النموذج الفني”.

وبعد خروج سانشيز، سيتولى مارشال دور كبير المصممين، وسينتقل نيل هولدي ليصبح المدير الفني للهندسة، بينما سيواصل بيتر برودرومو دوره كمدير فني للديناميكا الهوائية.

وأضاف ماكلارين أن قسم المفهوم والأداء “سيتم تبسيطه للتركيز على الأداء” وسيقوده المدير الفني للأداء – وسيتولى رئيس الفريق أندريا ستيلا هذا الدور مؤقتًا حتى يتم تأكيد التعيين الدائم.

وأوضح ستيلا: “تدل هذه الخطوة الإضافية في تطور هيكل الإدارة الفنية ونموذج العمل داخل الفريق على التزامنا بتعزيز قدراتنا الفنية وسير العمل باستمرار لتحقيق قدر أكبر من الكفاءة والفعالية”.

ما وراء الشبكة: أوسكار بياستري يسعى لتحقيق المزيد من انتصارات الفورمولا 1، تحت إدارة مارك ويبر ومستقبله في فريق ماكلارين

“بعد مناقشات مدروسة بين ديفيد سانشيز وقيادة الفريق، تم اتخاذ القرار المتبادل بشأن مغادرة ديفيد للفريق.

“بعد تفكيرنا المشترك، أصبح من الواضح أن الدور والمسؤوليات والطموحات المرتبطة بمنصب ديفيد لم تتماشى مع توقعاتنا الأصلية عندما وافق على الانضمام إلينا في فبراير 2023.

“وإدراكًا لهذا الاختلال، اتفقنا أنا وديفيد على أنه سيكون من الأفضل الانفصال الآن، وذلك لتمكينه من متابعة فرص أخرى من شأنها الاستفادة بشكل أفضل من النطاق الكامل واتساع مجموعة مهاراته الرائعة.

“نحن نقدر بشدة وامتنان المساهمات التي قدمها ديفيد خلال الفترة القصيرة نسبيًا التي قضاها معنا، ونتمنى له التوفيق في مساعيه المستقبلية.”

اقرأ المزيد: يعتقد نوريس أن السرعة كانت قوية بما يكفي لـ P2 في أستراليا مع اقتراب مكلارين من فيراري وريد بول

وأضاف سانشيز: “أنا ممتن لإتاحة الفرصة لي لكوني جزءًا من هذا الفريق. في حين أن الدور الذي تصورناه واتفقنا عليه لم يكن متوافقًا مع واقع المنصب الذي وجدته، إلا أنني أغادر احترامًا للقيادة، وإعجابًا بتفاني زملائي، وتقديرًا للانفتاح والصدق الذي ناقشنا فيه هذا القرار وتوصلنا إليه”.

“أتمنى لهذا الفريق استمرار النجاح بينما يواصل رحلته إلى مقدمة الشبكة حيث ينتمي. إنني أتطلع إلى التحدي التالي في الفورمولا 1.”

شاركها.
اترك تعليقاً