كانت دقة التعديلات الديناميكية الهوائية موضوعًا لتحديثات السيارة القليلة التي شوهدت في ملبورن. منذ التغييرات التي تم إجراؤها على الحلبة في عام 2022، يفضل ألبرت بارك الآن إعداد السحب المنخفض، ولكن ليس إلى أقصى حد المسار السابق، جدة. لكن التغييرات الواضحة في سيارات أستون مارتن وكيك ساوبر وفيراري كانت جميعها عبارة عن أجزاء تطوير هوائية وليست أجزاء محددة منخفضة السحب لتناسب الحلبة. يمكننا أن نتوقع رؤيتها قيد الاستخدام على المسارات اللاحقة.
أستون مارتن
عند النظر أولاً إلى سيارة أستون مارتن، فإن الفرق بين جناحها الأمامي الجديد والقديم دقيق بشكل لا يصدق. يحتوي العنصر العلوي على مساحة أقل بقليل من الغطاء، لكن توزيع المساحة عبر امتداد الغطاء مختلف أيضًا. وينعكس هذا في انحناء السديلة أدناه (السهم السفلي).