اعترف أليكس ألبون بأنه سيكون من “الصعب” على فريق ويليامز إجراء الإصلاحات المطلوبة بعد تعرضه لحادث شديد خلال التجارب الحرة لجائزة أستراليا الكبرى دون توافر هيكل آخر.
فقد ألبون السيطرة على سيارته عند مخرج المنعطف السادس بعد مرور حوالي ثلثي الطريق إلى الجلسة الافتتاحية يوم الجمعة في ألبرت بارك، حيث تجاوز الرصيف عند المخرج ثم انحرف عن مساره واصطدم بالجدار على الجانب الآخر من المسار.
التجارب الحرة الثانية: لوكلير يضبط الوتيرة خلال التدريب الثاني في أستراليا من فيرستابين وساينز
في حين أفاد المتسابق التايلاندي البريطاني بسرعة أنه لم يصب بأذى بعد الانجراف مرة أخرى عبر خط السباق والاتصال بالحاجز الخرساني للمرة الثانية خلال المنعطف الثامن، فقد لحق قدر كبير من الضرر بسيارة FW46.
نتيجةً لذلك، اضطر ألبون إلى عدم المشاركة في جلسة التجارب الحرة الثانية اللاحقة، والتي أكد ويليامز خلالها أنه ليس لديه هيكل احتياطي لتسليمه في نهاية هذا الأسبوع – مما يعني أن هناك خطرًا من عدم قدرتهم على التنافس إلا بسيارة واحدة إذا كانت هناك حاجة لاستبدالها.
وقال ألبون موضحًا الحادثة من وجهة نظره: “كنت أستكشف الأمر قليلًا، وذهبت بعيدًا قليلًا، وتعرضت لنوع من الضربة العنيفة، مما أدى إلى رفع المقدمة.
“بصراحة لم أفكر في أي شيء في ذلك الوقت. فكرت، حسنًا، لا بأس، سأعود للخارج وأترك السيارة تهبط، ولكن عندما هبطت، وصلت إلى القاع بشكل سيء للغاية، وعندما وصلت إلى القاع، بصقتني نوعًا ما (في الحائط).”
“إنه أمر محبط بالطبع، ومن الواضح أنني أشعر بالسوء تجاه الجميع في المصنع وهنا على المسار. لقد كان هناك الكثير من الضرر، لذلك دعونا نرى، دعونا نرى ما إذا كان بإمكاننا إصلاحه.”
وعندما طُلب منه تأكيد مدى الضرر، نظرًا لعدم وجود هيكل آخر، والوضع الذي سيتركه فيه خلال عطلة نهاية الأسبوع المقبلة، أضاف ألبون: “ليس هناك الكثير مما يمكن إنقاذه، إذا كنت صادقًا.
“نحن نمر بالأمر الآن، وننظر إلى مكان الضرر. سيكون الأمر صعبًا، هذا أمر مؤكد. من الواضح أنه محبط للغاية لهذا السبب. بصراحة، لن أتمكن من إخبارك إلا في وقت لاحق اليوم.”
بعد الحديث عن إمكانية أن يقرر ويليامز وضع ألبون في سيارة زميله لوجان سارجينت بدءًا من التجارب الحرة الثالثة فصاعدًا، في حالة عدم إمكانية إصلاح آليته، قال سائق ريد بول السابق: “لست متأكدًا، لأكون صادقًا”.
أما بالنسبة لسارجينت، فقد أنهى اليوم في المركز 13 على جداول الزمن لكنه ترك أيضًا يتحسر على خطأ في التجارب الثانية أدى إلى إتلاف مجموعة من الإطارات المتوسطة وترك ويليامز دون أي بيانات ذات معنى على المدى الطويل.
واعترف بالوضع: “هذا لا يساعد”. “فقدان تلك الوسيلة كان خطأً كبيرًا بالتأكيد. من الواضح أنك لا تفكر في ذلك في الوقت الحالي، ولكن بعد ذلك كنت أقول، “آه، أنا حقًا بحاجة إلى ذلك”.
كما حدث: تابع كل الأحداث من التدريب الثاني لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي
“لكن هذا هو الحال، نحن نستفيد إلى أقصى حد مما لدينا. من المؤكد أننا نفتقد بعض البيانات المهمة ولكن الخبر السار هو أن سيارتنا بشكل عام أفضل على المسافات الطويلة منها على المسافات القصيرة وأن المسافات القصيرة تبدو جيدة.
“سنحاول استخدام ما بوسعنا من الفرق الأخرى للنظر إلى عمر الإطارات وأشياء أخرى من هذا القبيل. البعض يعمل للقيام به الليلة، لكننا لسنا في وضع سيء”.