أعرب جورج راسل ولويس هاميلتون عن تفاؤلهما بأنه سيكون هناك الكثير مما سيأتي من مرسيدس مع تطور موسم 2024، قائلين إن سيارة W15 أظهرت علامات على كونها سيارة “سريعة حقًا” مع “الكثير من الإمكانات”.

دخلت مرسيدس العام وهي تتطلع إلى تصحيح أخطاء عامي 2022 و2023، حيث يكافح فريق “السهام الفضية” حتى الآن لإحداث تأثير في ظل أحدث حقبة للتأثيرات الأرضية في الفورمولا واحد، وحقق فوزًا واحدًا فقط خلال هاتين الموسمين.

اقرأ المزيد: يعترف بيريز بأنها ستكون “ضربة للفريق” إذا غادر فيرستابين ريد بول وسط شائعات في سوق السائقين

بعد الكثير من التغييرات على الحزمة الخاصة بهم خلال فصل الشتاء، كانت العلامات المبكرة مشجعة حيث تصدر هاميلتون ورسل اليوم الأول من التدريب في افتتاحية البحرين، وحصل الأخير على مكان في الصف الثاني من الشبكة، ولم يخرج من المنافسة على منصة التتويج إلا في يوم السباق وسط مشاكل في تبريد السيارة.

في حين وجدت مرسيدس الجولة الثانية من الموسم على حلبة كورنيش جدة فائقة السرعة في المملكة العربية السعودية أكثر صعوبة، حيث خسرت أمام ريد بول وفيراري ومكلارين وأستون مارتن في التصفيات والسباق، يشعر كلا السائقين أن لديهما قاعدة قوية للعمل معها في W15 ويتوقعان تحقيق المزيد من الأداء في الوقت المناسب.

وقال راسل: “أعتقد أنه عليك فقط أن تنظر إلى الإمكانات والأداء الذي أظهرناه في التجارب الحرة الأولى والثانية في السباقين الأخيرين”. “لقد كنا سريعين حقًا وخرج أدائنا بعيدًا عن التصفيات – لدينا بعض الأفكار حول سبب ذلك.

“أعتقد أنه من المهم أيضًا أن نتذكر أننا قمنا فقط بثلاثة أيام من التدريب، وسباقين، وأعتقد أنه إذا قارنت ذلك بفريق كرة قدم – إذا قاموا بثلاثة أيام من التدريب معًا في أول مباراتين من الموسم، فسيظلون يفهمون كيفية تحقيق أقصى استفادة من بعضهم البعض وتعظيم الفريق.

اقرأ المزيد: تحديث أسهم Sainz للتعافي قبل العودة إلى العمل في أستراليا بعد القيام “بقدر الإمكان”

“لذا، هذا هو الوضع الذي نقف فيه الآن وهو قريب جدًا بين الفرق الأربعة بعد ريد بول، لذلك يمكن أن يتأرجح بسهولة.”

هاميلتون، الذي سيتوجه إلى فيراري في نهاية الموسم، ردد تعليقات راسل حيث نفى أن مرسيدس تتعامل مع سيارة صعبة مثل سابقاتها W14 وW13.

وأكد بطل العالم سبع مرات: “إنها بالتأكيد ليست الأخت الشريرة أو أي شيء من هذا القبيل”. “أعتقد أن لدينا سيارة مذهلة وهناك الكثير من الإمكانات فيها، وأعتقد أننا لم نستغلها من خلال الإعداد ومن خلال الأخطاء في النهاية.

“من الواضح أننا لم نكن سعداء بأداء هذين السباقين ولكن أعتقد أن هناك الكثير من الإمكانات التي لم نستخرجها بعد. هذا ما يركز عليه الجميع، مجرد محاولة فهم السيارة، ونأمل أن تكون نهاية هذا الأسبوع خطوة للأمام.

اقرأ المزيد: يعترف ماجنوسن بأن الانتظار لمدة 10 سنوات لعودة منصة التتويج “محبط” بينما يفكر في المنصة الأولى في أستراليا

“لقد تم تنفيذ قدر كبير من العمل – أذهان الجميع منخفضة وأشعر بالإيجابية في نهاية هذا الأسبوع. لقد خضنا سباقين ليسا رائعين ولكن لا يزال هناك طريق طويل أمامنا.”

مرسيدس في المركز الرابع ترتيب الصانعين ويملك الفريق 26 نقطة متقدما على جائزة أستراليا الكبرى، بفارق نقطتين خلف مكلارين، و23 نقطة خلف فيراري، و61 نقطة خلف ريد بول المتصدر.

شاركها.
اترك تعليقاً