تحدث دانييل ريكاردو عن الطاقة المتجددة – مع التحرر أيضًا من أي “وزن سلبي” و”إجهاد” – حيث يستعد لبدء موسم 2024 مع فريق ريد بُل في البحرين.
غادر ريكاردو شبكة الانطلاق في نهاية عام 2022 بعد انفصاله عن مكلارين في وقت أبكر مما كان مخططًا له، لكنه عاد مبكرًا عن المتوقع في منتصف عام 2023 عندما اختار فريق ألفا تاوري الذي كان يُسمى آنذاك استبدال نيك دي فريس.
مع مرور نصف موسم وراءه، وشتاء كامل من التحضيرات في المنطقة التي مثّلها سابقًا في أيام تورو روسو، شبه ريكاردو ذو الخبرة الوضع بالبدء من جديد قبل حدث هذا الأسبوع في الصخير.
قال ريكاردو، الذي شارك لأول مرة في الفورمولا 1 مع هيسبانيا في 2011 قبل أن يمضي فترات في تورو روسو وريد بول ورينو وماكلارين والآن آر بي: “أخيرًا، حان الوقت للعودة إلى السباقات مرة أخرى”. “لا أستطيع الانتظار لأكون صادقًا. على عكس العام الماضي، كان من الجيد هذه المرة أن يكون لدينا موسم تحضيري مناسب.
“بعد عام 2022، كنت بحاجة إلى تلك الإجازة، لذلك كان من الرائع القفز في منتصف الموسم، ولكن فيما يتعلق بالاستعداد الكامل، كان هذا العام طريقة أفضل للاستعداد. أشعر أن هذا مثل بداية الجزء الثاني من مسيرتي.
“إن الحصول على بعض الإجازة يمنحك منظورًا جديدًا. إنني أركز كثيرًا على ما يمثل فرصة ثانية بالنسبة لي، ولكن في الوقت نفسه، لا أضغط على نفسي.
“أنا جائع ومتحمس دون أي ثقل سلبي على كتفي أو ضغوط مرتبطة به تتدخل في حياتي.”
كما شارك ريكاردو، الذي شارك في 239 سباقًا في سباق الجائزة الكبرى وثمانية انتصارات في السباقات، ما كان يفعله هو وRB منذ أن تألقوا بهدوء في اختبار ما قبل الموسم الأسبوع الماضي.
وتابع: “مثل أي شخص آخر، لم أقم بإجراء الاختبارات إلا لبضع ساعات في سيارة هذا العام”. “من الطبيعي أن تكون السيارة الجديدة أفضل من السيارة السابقة، ولكن ما يهم هو مكانتنا مقارنة بأي شخص آخر.
“هل تحسننا أكثر منهم أم أنهم تحسنوا أكثر منا؟ يبدو الأمر أفضل، لكنك جيد بالقدر الذي يسمح لك به منافسوك.
“لقد بقيت في البحرين منذ الاختبار، وأمضينا الكثير من الساعات مع المهندسين في دراسة جميع البيانات من الأيام الثلاثة على المسار الصحيح، لذلك نعرف ما نريد القيام به بمجرد وصولنا إلى المسار للتجارب الحرة”.
سيستمر ريكاردو جنبًا إلى جنب مع يوكي تسونودا في فريق آر بي في عام 2024، حيث يتطلع الفريق إلى تحسين تصنيف P8 في ترتيب الصانعين العام الماضي.