يمكن أن تشكل القيادة في الأجواء الرطبة تحديًا كبيرًا لسائقي الفورمولا 1، ولكنها قد توفر أيضًا فرصة لتحقيق نتيجة غير متوقعة – أو أداء مثير للإعجاب بشكل خاص. وسط انخفاض مستويات القبضة وتغير الطقس في أجزاء مختلفة من المسار، أظهر العديد من أبطال العالم على مر السنين مهاراتهم من خلال إتقان الظروف الغادرة للارتقاء إلى القمة.
وهذا ليس بالأمر السهل، كما يوضح جوليون بالمر في الحلقة الرابعة من المسلسل معرف السباق، ال تلفزيون اف1 سلسلة تغوص بعمق في مهارات سائق الفورمولا 1. إن التماسك الأقل عندما يكون الطقس رطبًا يعني أن السائق يكون أكثر عرضة للانطلاق خارج المسار، لذلك يجب عليه إيجاد طريقة للبحث عن التماسك مع مراعاة الكبح والثبات ودرجات حرارة الإطارات.
يشرح بالمر سبب أهمية تجنب الخطوط البيضاء في الأجواء الرطبة من خلال النظر إلى أخطائه خلال مسيرته في الفورمولا 1، ويوضح ما يمكن أن يحدث إذا كان السائق يعاني من صعوبة إدارة الرؤية المحدودة التي يفرضها الطقس الرطب.
في حين أن المسار الرطب يمكن أن يؤدي إلى بعض اللحظات المثيرة للاهتمام بشكل لا يصدق – مثل التصدي “المهيب” لسيرجيو بيريز في العودة الرطبة في عام 2018 – فقد أثبت السائقون الآخرون أنهم أقوياء بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بالحكم على الظروف المتغيرة.
يستكشف بالمر سبب نجاح النهج “غير التقليدي” الذي اتبعه ماكس فيرستابين لسائق ريد بول، في حين أن التحرك غير المعتاد الذي قام به لاندو نوريس على الأراضي الرطبة ربما ساعد البريطاني في النهاية على تحقيق أقصى قدر من التماسك.
شاهد: كيف غيرت شركة لوتس الفورمولا 1 إلى الأبد من خلال ثورة التأثير الأرضي
إلى جانب ذلك، ينظر بالمر إلى التناقض بين قيادة لويس هاميلتون وجورج راسل في الطقس الرطب، بالإضافة إلى المهارات الرائعة لفرناندو ألونسو وآخرين.
لمعرفة المزيد حول كيفية تعامل سائقي الفورمولا 1 مع القيادة في الطقس الرطب، شاهد أحدث حلقة من Racing ID على تلفزيون F1 بواسطة انقر هنا. يمكنك أيضًا العثور على كل حلقة من حلقات المسلسل حتى الآن انقر هنا.