سائقا Red Bull موجودان في مواقع مختلفة قبل بداية هذا الموسم. يركب بطل العالم ماكس فيرستابين قمة الموجة بعد هيمنته على الموسم الماضي، مع بقاء خمس سنوات على عقده الحالي. يأتي سيرجيو بيريز في أفضل موسم له في الفورمولا 1، لكنه يعلم أن هذا هو العام الأخير من عقده – مما يجعل أداءه أكثر أهمية من المعتاد.
بدا بيريز مرتاحًا حقًا عندما أطلقت ريد بُل حملتها لعام 2024 بحدث رائع في أحد المستودعات في حرم ميلتون كينز، حيث احتفلوا بما سيكون موسمهم العشرين في الفورمولا واحد.
النظرة الأولى: ريد بول تكشف النقاب عن سيارتها الجديدة RB20 قبل موسم 2024
في بعض الأوقات من العام الماضي، بدا بيريز متوترًا ولم يخف إحباطه من معاناته من أجل التعامل مع سيارة RB19 التي بدا أنها تناسبه بشكل أقل مع مرور الموسم. لذلك، عندما جاء الشتاء، لم يستطع بيريز الانتظار للعودة إلى المكسيك والانغماس في الحياة العائلية – عالم بعيد عن الفورمولا 1.
لكي نكون منصفين مع بيريز، حتى مع كل تلك الصعوبات – حيث أثبتت التجارب التأهيلية أنها مشكلة خاصة تركته أمام الكثير من العمل بعد ظهر يوم الأحد، حتى مع أفضل سيارة على شبكة الانطلاق – إلا أن المكسيكي احتل المركز الثاني. كان هذا أفضل موسم له على الإطلاق في الفورمولا 1 وساعد فريق ريد بول في تحقيق المركز الثاني لأول مرة على الإطلاق في الترتيب.
لكنه كان يعلم أنه كان أقل بكثير من المستوى العالي الذي وضعه لنفسه، وبالتالي توجه إلى الشتاء بعين التأمل، وبمجرد إعادة شحن طاقته، بدأ في محاولة فهم سبب معاناته وأفضل السبل لإعداد نفسه للحصول على أفضل النتائج من RB20.
وقال لي: “كنت أحاول الحصول على أفضل فهم شامل للاتجاهات التي اتخذها الفريق مع هذه السيارة وأين كنا مع السيارة – وهذا شيء عملنا بجد لفهمه، والاتجاه الذي كنا ندفعه”.
المعرض: ألق نظرة على كل زاوية في سيارة Red Bull الجديدة F1، RB20
“لقد بدأنا العام بقوة حقًا لكننا لم نتحسن طوال العام. إنه شيء يجب أن ندركه – لاتخاذ الخطوات الصحيحة في الاتجاه الصحيح. كانت هناك أوقات (العام الماضي) كنت أفتقر فيها إلى الثقة.
“من المهم تطوير ذلك خلال الموسم، والتوزيع في نهاية كل أسبوع.”
الأولوية الرئيسية لبيريز
إذا تمكن بيريز من العثور على الاتجاه الصحيح من خلال إحساسه بالسيارة والإعدادات في نهاية كل أسبوع على أساس ثابت، فإن المكسيكي – الذي يدخل موسمه الرابع عشر في الفورمولا واحد هذا العام – يعتقد أن “كل شيء سيسير على ما يرام” فيما يتعلق بمستقبله.
بدأت العديد من الفرق بالفعل محادثات مع سائقيها. تحدثت شركة Alpine مع كل من إستيبان أوكون وبيير جاسلي، اللذين سينتهي عقدهما في نهاية العام. أستون مارتن في حوار مستمر مع فرناندو ألونسو. إذن، هل بدأ بيريز بالفعل في إجراء المحادثات؟
حصريًا: بيير واش لاعب فريق ريد بُل في 2024 للفريق – “لم نقوم بعمل رائع العام الماضي”
قال: “لا، ليس بعد”. “من المهم بالنسبة لي أن أرى من أين نبدأ، وكيف نؤدي، وكيف نتطور. أريد أن أرى ذلك يتطور خلال الموسم. من وجهة نظري، هذه هي الأولوية الرئيسية هذا العام.”
يمكنك قراءة بعض الأشياء في تلك الإجابة الأخيرة. أولاً، لا يبدو أن بيريز قلق للغاية بشأن مستقبله. ثانيًا، يبدو أنه من المهم بالنسبة له معرفة ما إذا كان بإمكانه رؤية طريق للمضي قدمًا مع ريد بُل أو ما إذا كان أسلوب قيادته مختلفًا بطبيعته عن نوع السيارة التي سينتجها الفريق. ثالثًا، يحتاج إلى تقييم ما إذا كانت حياته بعيدة عن الفريق، سواء في منافس أو خارج الرياضة تمامًا.
إذا تمكن بيريز من البقاء مسترخيًا، وإخراج أفضل ما لديه، والحصول على إجابات لبعض الأسئلة الرئيسية التي تدور في رأسه، فقد يكون هذا العام هو الأفضل بالنسبة لبيريز. سيكون الأمر صعبًا بالنسبة له لتحقيق هدفه بالفوز ببطولة العالم هذا العام، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى مدى جودة فيرشتابن في الوقت الحالي. ولكن حتى لو أثبت أنه خطوة قوية إلى الأمام، فسيكون ذلك بمثابة رد فعل مثير للإعجاب.
سيعرف بيريز أن هناك عددًا كبيرًا من المقاعد المتاحة على الشبكة لعام 2025. لدى مرسيدس وألباين وأستون مارتن وويليامز وآر بي وهاس مساحات. وقد تكون العودة إلى ساوبر – التي ستصبح أودي في عام 2026 – أمرًا يتوهمه، نظرًا لأنه استمتع بالكثير من النجاح وشعر براحة شديدة في الفريق عندما قاد سيارته في عامي 2011 و2012.
لكن هدفه سيكون النجاح مع ريد بُل، لأسباب ليس أقلها أنها أفضل فرصة له للفوز بالجائزة الكبرى والظهور في نهاية الترتيب – وهو أمر يعتقد اعتقادًا راسخًا أن لديه الموهبة لتحقيقه.
اقرأ المزيد: يعطي شتاينر رأيه في ترتيب مهاجمي 2024 حيث يتوقع انتهاء هيمنة Red Bull