اعترف لويس هاميلتون بأنه يتساءل أحيانًا عما إذا كان “لا يزال لديه ذلك” وسط صراعات مرسيدس النسبية في الفورمولا 1 بعد إنهاء الموسم الثاني على التوالي دون الفوز بالجائزة الكبرى باسمه.
اجتمع هاميلتون ومرسيدس لتأثير مدمر عندما بدأ عصر السيارات الهجينة التوربينية في عام 2014، حيث واصل السائق تحقيق ستة ألقاب عالمية في سبع سنوات ليضيف إلى التاج الذي حققه سابقًا في ماكلارين وفاز فريق سيلفر آروز بثماني بطولات.
ومع ذلك، بعد أن أطاح به سائق ريد بول ماكس فيرشتابن في موسم 2021 الذي شهد منافسة شديدة، لم يتمكن هاميلتون من خوض تحدي آخر على اللقب حيث تكافح مرسيدس لإنتاج سيارة فائزة وفقًا لأحدث قواعد التأثير الأرضي للفورمولا 1.
ظهر هاميلتون لأول مرة في عام 2007، ولم يمر موسم واحد دون الفوز بسباق حتى عام 2022، وقد اعترف اللاعب البالغ من العمر 38 عامًا في مقابلة واسعة النطاق مع بي بي سي سبورت أن التحديات التي واجهها أثارت بعض الأسئلة في ذهنه.
“في النهاية، عندما تواجه مواسم صعبة مثل هذا، ستكون هناك دائمًا لحظات تتساءل فيها: “هل أنا أم السيارة؟ هل لا تزال تمتلكها؟ هل اختفت؟”، علق هاميلتون.
“لأنك تفتقد ذلك، كما تعلم… عندما يحدث السحر، عندما يجتمع كل شيء معًا، السيارة وأنت وتلك الشرارة، إنه أمر غير عادي. وهذا ما تبحث عنه.”
اقرأ المزيد: وولف يشيد بلوكلير “الرياضي” بينما تنتزع مرسيدس P2 في الصانعين”
وأضاف: “أنا مجرد إنسان. إذا أخبرك أي شخص في العالم أنه لا يمتلك هذه الأشياء، فهو في حالة إنكار. نحن جميعًا بشر”.
وعلى الرغم من تلك المخاوف، أنهى هاميلتون الموسم في المركز الثالث ترتيب السائقين خلف ثنائي ريد بول فيرستابين وسيرجيو بيريز، مع زميله جورج راسل 59 نقطة في المركز الثامن.
أعرب هاميلتون عن سعادته بأدائه في أيام السباق، لكنه يشعر أن هناك عملًا يجب القيام به في التصفيات للمضي قدمًا، مع إنهاء سائقي مرسيدس المستوى من حيث المواجهات المباشرة في اللفة الواحدة.
وقال هاميلتون: “كانت معظم عروضي في السباق جيدة حقًا”. “لذا، أنا سعيد بإعادة البناء إلى المستوى الذي يجب أن أكون عليه.
“لا تزال التصفيات مجالًا بحاجة إلى التحسين. نحن نكافح كفريق للحصول على الأداء من هذه الإطارات.
هذا الأسبوع في الفورمولا 1: 10 أسئلة اختبارية حول جميع أخبار الفورمولا 1 بعد نهاية الموسم في أبو ظبي
“ستلاحظ أنه كانت هناك عطلة نهاية أسبوع واحدة حيث كان جورج في إجازة طويلة وأنا بخير، ثم تغيرت الأمور في الاتجاه الآخر. ويعود ذلك إلى التفاصيل الصغيرة في السيارة.”
يظل هاميلتون هو السائق الأكثر نجاحًا في تاريخ الفورمولا 1 مع ألقابه العالمية السبعة المذكورة أعلاه، و103 انتصارات في السباق، و104 مراكز أولية، و197 منصة تتويج وأكثر من 4600 نقطة.