اجتاحت سيارة RB19 كل ما سبقها هذا الموسم، حيث حطمت سلسلة من الأرقام القياسية في يد بطل العالم ثلاث مرات ماكس فيرستابين. ومع فوز زميله أيضًا بانتصارين في بداية الموسم، حققت سيارة ريد بول تلك انتصارات في 21 سباقًا من أصل 22 هذا العام، وهو إنجاز مذهل يتضاءل عند مقارنته بعصور أخرى من الهيمنة.

فوز فيرستابين في السباق الأخير لهذا الموسم جعله يصل إلى 19 انتصارًا، مع شذوذ سنغافورة في عطلة نهاية الأسبوع الوحيدة التي لم يقف فيها ريد بول على الدرجة العليا من المنصة. كما تمكنوا أيضًا من الفوز بخمسة سباقات سرعة من أصل ستة، وكان أوسكار بياستري في قطر هو السائق الوحيد القادر على التفوق على سيارة RB19 في الشكل الأقصر.

اقرأ المزيد: Verstappen “العاطفي” يشيد بـ Red Bull لـ “الموسم المذهل” بعد أن سجل فوزه التاسع عشر هذا العام في أبو ظبي

وقال هورنر: “ستُدرج هذه السيارة في كتب التاريخ باعتبارها سيارة مميزة للغاية. “الفوز بـ 21 سباقًا من أصل 22… مجرد الغياب في سنغافورة يترك مجالًا للتحسن. لكن، أعني، يا له من عام.

“أعتقد أكثر من أي شيء آخر، أنه بالنسبة لجميع الرجال والنساء الذين يعملون خلف الكواليس في المصنع، وفي جميع أنحاء الشركة… جميع موظفي الدعم أيضًا حققوا هذا. لقد لعبوا دورهم في صنع وتسليم هذه السيارة وتشغيلها.

“كان لدينا 22 مكانًا مختلفًا، وفزنا في 21 منها. كانت هناك أمطار ورياح وجميع أنواع الظروف والإستراتيجيات. لقد كان العام الأكثر استثنائية ويمكن للجميع أن يشعروا بقدر كبير من الفخر بما حققوه.”

لم تكن وتيرة RB19 الواضحة فقط هي التي جعلت هذا العام مذهلاً للغاية بالنسبة للفريق، حيث حصلوا على الأوسمة لمعظم الانتصارات في موسم واحد، ومعظم الانتصارات لسائق واحد، ومعظم الانتصارات لسائق واحد من المركز الأول، ومعظم النقاط وأول إنهاء لهم على الإطلاق 1-2 في بطولة السائقين.

كانت RB19 أيضًا موثوقة بشكل لا يصدق، مع وحدة طاقة قوية توفر البضائع على الخطوط المستقيمة، ومجموعة DRS المهيمنة، وعدد كبير من ترقيات الموسم المبكر التي حافظت على رفعها بعيدًا عن الملعب.

حقائق وإحصائيات: أصبح فيرستابين أول سائق في التاريخ يقود 1000 لفة في موسم واحد

وتابع هورنر: “الأمر كله يتعلق بالفوز، الأمر كله يتعلق بتحقيق الهدف، وأعتقد أننا مررنا ببعض السنوات الصعبة، ولم نغفل أبدًا عن هدفنا”. “في تلك السنوات الصعبة كنا دائمًا نحقق الانتصارات هنا وهناك ولم نفقد تلك الروح القتالية أبدًا.

“ما زلنا نعمل كفريق سباق من المدرسة القديمة. نحن ندفع الحدود وندفع أنفسنا وأعتقد أن لا أحد يريد أن يخذل الفريق. بمجرد عودة هوندا بمحرك تنافسي، كنا في وضع يسمح لنا بالاستفادة من ذلك، ويجب أن أشيد بهم على الدور الذي لعبوه والموثوقية التي رأيناها أيضًا.”

حتى موسم 2016 لمرسيدس لا يتطابق مع هذا الموسم من حيث الهيمنة، حيث خسر فريق السهام الفضية في سباقين عبر 21 سباقًا للجائزة الكبرى في ذلك العام. إن ما فعلته ريد بُل قد أذهل حتى أكثر المحاربين القدامى تشاؤمًا – لكنهم لا يرتاحون إلى أمجادهم.

أبرز الأحداث: استرجع الإثارة من جائزة أبو ظبي الكبرى حيث يحقق Verstappen فوزه التاسع عشر في عام 2023

وأضاف هورنر: “نحن نتطلع دائمًا إلى تحقيق مكاسب هامشية، لأنها غير كافية أبدًا”. “نحن نعرف خصومنا، وهذا سوف يحفزهم على الرد بقوة علينا. لا شيء يقف ساكناً في هذه الرياضة، كل شيء يتحرك بسرعة كبيرة ويمكنك أن ترى أننا لم نكن نطور المنافس ليقترب أكثر فأكثر.

“لذا، نأمل أن نستخلص كل هذه الدروس من هذه السيارة ونطبقها على RB20، سيارتنا رقم 20 في العام المقبل ونحاول الدفاع عن هذين اللقبين.”

شاركها.
اترك تعليقاً