لقد كانت عطلة نهاية أسبوع لا تُنسى في شوارع لاس فيغاس، حيث تغلب ماكس فيرستابين على ركلة جزاء من المشرفين وتحدي شرس من تشارلز لوكلير ليحقق فوزه الثامن عشر هذا الموسم. وصل كلا السائقين إلى المراكز العشرة الأولى، ولكن من هو الآخر الذي يرى الحكام أنه يستحق الانضمام إليهما؟
كيف يعمل
• تقوم لجنة التحكيم المكونة من خمسة حكام لدينا بتقييم كل سائق بعد كل سباق الجائزة الكبرى وتسجيلهم من أصل 10 وفقًا لأدائهم خلال عطلة نهاية الأسبوع – مع إخراج الآلات من المعادلة
• يتم بعد ذلك حساب متوسط نتائج خبرائنا للحصول على نتيجة السباق – ثم يتم تسجيل هذه النتائج على مدار الموسم في لوحة صدارة تصنيفات القوة الإجمالية (في أسفل الصفحة)
كان لوكلير في حالة ملهمة حقًا في نهاية هذا الأسبوع، فمنذ اللحظة التي تحولت فيها الأضواء إلى اللون الأخضر، أظهر سائق فيراري سرعة لا تقاوم. ثم انتقل إلى مستوى آخر حيث أنتج بعض اللفات المذهلة ليحتل المركز الأول.
لسوء الحظ، أدى توقيت وصول سيارة الأمان المتأخرة في يوم السباق إلى إضعاف آماله في الفوز، لكن تجاوزه في اللفة الأخيرة لسيرجيو بيريز ليحتل المركز الثاني سيظل خالداً في الذاكرة طويلاً. لقد كانت قيادة تستحق الفوز من لوكلير، الذي يأمل في تحقيق هذا الإنجاز في أبو ظبي.
وبغض النظر عما يُطرح على فيرشتابن هذه الأيام، يبدو أنه يجد دائمًا طريقة للتأكد من أنه أول سائق يحمل العلم ذي المربعات. لم يكن لاس فيجاس مختلفًا حيث اضطر للقتال من أجل تحقيق النصر الثامن عشر هذا العام.
لم يكن قادرًا على مساعدة لوكلير ليحتل المركز الأول، ثم حصل على عقوبة مدتها خمس ثوانٍ لإجبار منافسه الفيراري على الخروج عن المسار في البداية. لقد تغلب على ذلك – والأضرار التي لحقت بجناحه الأمامي نتيجة اصطدامه بجورج راسل – ليفوز بالسباق، وشق طريقه بخبرة عبر الميدان في المراحل الأخيرة.
اقرأ المزيد: يقول Verstappen إن الشحن عبر الملعب للفوز بسباق Las Vegas GP كان “ممتعًا للغاية”
لقد اعتدنا على رؤية فريق ماكلارين يتنافس في نهاية السباق، لذلك كان من المفاجئ رؤية كلا السائقين يخرجان من القسم الأول. بدأ بياستري في المركز الثامن عشر، لكن البداية السريعة جعلته على أعتاب المراكز العشرة الأولى.
لقد كان رائعًا، وغالبًا ما كان يخرج عن خط السباق ليحقق بعض التجاوزات المذهلة. كان من المثير للاهتمام أن نرى كيف كان سينتهي سباقه لولا الاحتكاك بهاملتون، لكن بضع نقاط لجهوده كانت مستحقة لأنه تمكن أيضًا من تسجيل أسرع لفة.
اقرأ المزيد: يأمل بياستري في تحقيق نهاية قوية في أبو ظبي بعد وتيرة “أفضل من المتوقع” في Las Vegas GP
استمتع سائق ريد بُل بعودة مرحب بها إلى مستواه في السباقات الأخيرة واستمر ذلك في لاس فيغاس حيث شق طريقه من الجزء الخلفي من الملعب إلى منصة التتويج – وهو أول مركز له في المراكز الثلاثة الأولى في سباق الجائزة الكبرى منذ مونزا في سبتمبر.
لم يكن الأمر سهلاً حيث تم إقصاؤه في القسم الثاني قبل أن يعلق في اللفة الأولى مما أجبره على الدخول في جناح أمامي جديد. لقد تعافى وبدا في إحدى المراحل أنه في طريقه لتحقيق فوز آخر على حلبة الشوارع، لكنه لم يكن لديه ما يكفي من السرعة على الخط المستقيم لإبقاء لوكلير وفيرستابن في الخلف.
لقد كانت عطلة نهاية أسبوع محبطة بالنسبة للإسباني الذي أظهر سرعة مذهلة ليتأهل للمركز الثاني خلف لوكلير. ومع ذلك، فإن سقوطه من 10 مراكز على شبكة الانطلاق غير محظوظ جعله في موقف متأخر، ولم يساعده السباق على بدايته حيث اصطدم بهاملتون عند المنعطف الأول.
أجبره هذا الاتصال على البحث عن جناح أمامي جديد وأسقطه في الجزء الخلفي من الملعب. لكن متسابق الفيراري أخرج مرفقيه وعاد إلى النقاط قبل أن يحتل المركز السادس – وهي نتيجة يجب أن يفخر بها حتى لو شعر أنه كان من الممكن أن تكون أكثر من ذلك.
لقد كانت هذه حالة لما كان يمكن أن يكون بالنسبة لغاسلي الذي كان في مرحلة ما يتنافس مع راسل من أجل الحصول على مكان على منصة التتويج، لكن تلك الآمال تبددت بسرعة حيث عانى من كمية كبيرة من تدهور الإطارات.
لكنها كانت عطلة نهاية أسبوع ممتازة أخرى للفرنسي حيث تأهل للمركز الرابع وبدا أنه في طريقه للحصول على مجموعة كبيرة من النقاط. لكن ذلك اختفى عنه في النهاية، إذ أنه بعد أن وصل إلى المركز الثالث انتهى به الأمر خارج النقاط مباشرةً.
قاد ألبون مرة أخرى قيادة ويليامز في نهاية هذا الأسبوع ولكن لسوء الحظ لم ينتج عنه نقاط في لاس فيغاس. لقد كان متميزًا في التصفيات، وعندما بدأ في المركز الخامس، توقع الكثيرون منه أن يقدم مرة أخرى أداءً قويًا بين العشرة الأوائل.
ومع ذلك، دمرت سيارة الأمان تلك الآمال عندما أنهى السباق بإطارات قديمة. لقد بذل قصارى جهده لإبقاء السائقين الأسرع خلفه، لكن ذلك لم يكن كافيًا حيث عاد إلى المنزل في المركز الثاني عشر على الرغم من قيادته المعتادة.
اقرأ المزيد: يكشف سائقو ويليامز عن العامل الحاسم الذي “قتل” فرصتهم في تسجيل النقاط في لاس فيغاس
وقد تعرض المبتدئ لضغوط كبيرة هذا العام بعد ارتكاب بعض الأخطاء المكلفة، لكنه وجد نفسه ينافس على النقاط ويتمتع بعطلات نهاية أسبوع أكثر سلاسة في السباقات الأخيرة، وواصل ذلك في سباق منزله في فيغاس.
لقد قاد بشكل جيد للغاية وكان يأمل في تسجيل النقاط عندما وصل إلى القسم الثالث واصطف بجوار ألبون في السباق. لكن لسوء الحظ عانى أيضًا من نفس مشاكل الإطارات وأعاد السيارة إلى المنزل في المركز السادس عشر.
أبطال هينش: من الذي يصنع قائمة جيمس هينشكليف بعد فيلم الإثارة في لاس فيغاس؟
في عداد المفقودين
أضاع سائقا مرسيدس لويس هاميلتون وجورج راسل بفارق ضئيل مكانًا في المراكز العشرة الأولى هذا الأسبوع على الرغم من محاولتهما تسجيل النقاط. كان هاميلتون سيئ الحظ للغاية في السباق حيث تعافى من عدة اصطدامات ليحتل المركز السابع.
كان راسل رائعاً في التصفيات واحتل المركز الثالث في حدث ليلة السبت، لكن الاتصال المكلف مع فيرستابين وضعه في موقف دفاعي – خاصة بعد حصوله على ركلة جزاء مدتها خمس ثوانٍ بسبب مشاكله. في النهاية حصل البريطاني على المركز الثامن، لكن كان من الممكن أن يكون أكثر من ذلك.