يعتقد ماكس فيرشتابن أن إدارة الإطارات لعبت دورًا حاسمًا في فوزه بسباق ساو باولو سبرينت، حيث يشعر سائق ريد بول أنه يستطيع الآن الاستفادة من الكثير من الدروس من الحدث في سباق الأحد.
في حين أن كلاً من Verstappen وLando Norris صاحب المركز الأول حققا بداية جيدة خارج الخط، كان Verstappen هو من امتلك الأفضلية في المنعطف الأول في النهاية وتقدم إلى الصدارة. ومن هناك، حقق بطل العالم قيادة سلسة إلى حد كبير لتحقيق الفوز، على الرغم من تمكن نوريس من تقليص الفارق في مراحل السباق المكون من 24 لفة.
اقرأ المزيد: فيرستابين ينتزع الفوز من نوريس وبيريز في سباق ساو باولو المثير
وبالنظر إلى الحدث بعد فوزه الرابع في سباقات السرعة في موسم 2023، شعر فيرشتابن أن انطلاقته كانت عاملاً مهمًا لكنه أقر أيضًا بالتحدي المتمثل في العناية بالإطارات، حيث يستخدم معظم المشاركين الإطارات الناعمة.
قال فيرشتابن: “أعتقد أنه كان من المهم بالطبع محاولة المضي قدمًا في البداية”. “أعتقد أن الإطلاق الأولي لم يكن رائعًا، لكن الجزء الثاني من البداية كان جيدًا وكنا جنبًا إلى جنب مع (لاندو)، وبعد ذلك كان الأمر كله يتعلق بالإدارة.
“هنا في هذا المسار هناك الكثير من (التدهور)، والإطارات تتآكل كثيرًا، لذا فإن 24 لفة على مجموعة إطارات واحدة هي فترة طويلة جدًا، لذلك نحن نحاول فقط الحفاظ على وقت ثابت للدورة وأعتقد أننا تمكنا من إدارة السباق بشكل جيد هناك اليوم.”
مع استضافة إنترلاغوس لسباق سبرينت في كل عام منذ تقديم التنسيق في 2021، تمكن فيرستابين من مقارنة تجاربه فيما يتعلق بإدارة الإطارات مع زياراته السابقة إلى المضمار.
واعترف قائلاً: “العام الماضي كان صعباً للغاية بالنسبة لنا هنا، واليوم كان أفضل بكثير”. “أعتقد أنه بالنسبة للجميع هناك، لا يمكنك الاندفاع بقوة، الأمر يتعلق فقط بإبقاء الإطارات تحت السيطرة وقد فعلنا ذلك بشكل جيد اليوم.”
يتحول الاهتمام الآن إلى سباق جائزة ساو باولو الكبرى يوم الأحد، وشعر فيرستابين بالتشجيع من الوتيرة التي أظهرتها سيارة RB19 خلال سباق يوم السبت: “إنها بداية رائعة. أعتقد أننا تعلمنا الكثير خلال هذا السباق، ونأمل أن نتمكن من القيام بشيء مماثل غدًا”.
وكانت اللفات القليلة الأولى مليئة بالأحداث بالنسبة لزميل فرستابن في الفريق سيرجيو بيريز. بدأ المكسيكي السباق من المركز الثالث لكنه خسر في البداية أمام جورج راسل قبل أن يتنازل عن مركز آخر للويس هاميلتون.
ومع ذلك، بعد بضع لفات، عاد بيريز متجاوزًا هاميلتون، وبحلول اللفة العاشرة، كان قد تجاوز راسل ليستعيد المركز الثالث، والذي تمكن من الاحتفاظ به حتى نهاية السباق.
وعلق بيريز بعد سباق سبرينت قائلاً: “لم يكن الأمر سهلاً”. “كانت بدايتي سيئة وانتهى بي الأمر بخسارة مركزي لصالح جورج، ومن ثم مكان آخر لصالح لويس في المنعطف الرابع، ومنذ ذلك الحين، كنت أقاتل.
“اضطررت إلى استخدام إطاراتي كثيرًا، وبعد ذلك أعتقد أنني دفعت الثمن في النهاية. بشكل عام، كان يومًا جيدًا، وحققنا نقاطًا، لكن لسوء الحظ أعتقد أنه بدون البداية، كان من الممكن أن نتقدم كثيرًا.”
وعن مسألة تآكل الإطارات، أضاف: “المشكلة التي واجهتني هي أنني لم أتمكن من الدفع، ونعلم أن هذا المكان حساس للغاية لذلك، لذلك انتهى بي الأمر بالدفع كثيرًا، ولسوء الحظ في النهاية، انتهى الأمر بتكلفتنا”.
على الرغم من ذلك، خرج بيريز برصيد ست نقاط، متفوقًا على هاميلتون – منافسه على المركز الثاني في الترتيب بطولة السائقين – بأربع نقاط. في حين أن سائق Red Bull يأخذ الإيجابيات من هذا، فقد كان أكثر حرصًا على البناء عليه بشكل أكبر في سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.
واختتم بيريز حديثه قائلاً: “من الواضح أن هذا مهم، ولكن الأهم هو الحفاظ على الزخم المستمر الآن”. “لقد حظينا بيوم جيد جدًا بشكل عام ونأمل أن نتمكن غدًا، وهو السباق الرئيسي، من تعزيز نتيجة قوية”.