بقي فالتيري بوتاس يفكر في السباق “الصعب” في المكسيك بعد أن أنهى سائق ألفا روميو المركز الأخير بين السائقين المصنفين، كما أبدى رأيه بشأن الحادث الذي وقع مع لانس سترول والذي عوقب بسببه.
كان بوتاس وألفا روميو بمثابة إحدى المفاجآت في عطلة نهاية الأسبوع حيث تأهل الفنلندي في المركز التاسع – بعد وصوله إلى القسم الثالث للمرة الرابعة – فقط لينهي السباق في المركز الخامس عشر، مع عقوبة خمس ثوانٍ بعد السباق أسقطته خلف زميله في الفريق تشو جوانيو.
قال بوتاس بعد الظهر: “كان الأمر صعبًا اليوم. بالتأكيد لم يحالفه الحظ أيضًا لأن سيارة الأمان الأولى جاءت بعد لفة واحدة من توقفنا. وهذا يعني أننا فقدنا الكثير من الأرض ومن الواضح أنه في حالة العلم الأحمر يمكن للجميع تغيير إطاراتهم.
“كانت عملية إعادة التشغيل جيدة، لكنها كانت أشبه بالقطار، وانتهى بي الأمر في النهاية بالاصطدام مع لانس، وكان هذا هو المسمار الأخير في نعش عدم حصولي على النقاط اليوم.”
وقعت حادثة اللفة 67 مع سترول عندما كان سائق أستون مارتن يتطلع إلى تجاوز بوتاس ليحتل المركز 13 في قسم الملعب. ومع ذلك، عندما شقوا طريقهم إلى الزاوية قبل الأخيرة، اصطدم الاثنان، مما أدى إلى دوران سترول قبل أن يضطر إلى التقاعد.
وبعد أن قام المراقبون بالتحقيق في الحادث، تعرض بوتاس لعقوبة مدتها خمس ثوانٍ لدوره في الاصطدام، مما أدى إلى سقوطه في مركز واحد.
قال بوتاس، في معرض تعليقه على الحادث: “أعني أن (المنعطف) 13 كان على ما يرام، ومن الواضح أنه كان يدفعني بعيداً قليلاً ولكن بعد ذلك دخل (المنعطف) 14 (و) لم يكن هناك مساحة لسيارتين، وشعرت أنني لا أستطيع الاختفاء. بحلول الوقت الذي ضغطت فيه على المكابح، كان الأوان قد فات”.
من ناحية أخرى، بدأ تشو السباق من المركز العاشر وكان يركض في النقاط في المراحل الأولى من السباق. ولكن مع استمرار الحدث، تراجع أكثر في الترتيب، وأوضح كيف حدث ذلك.
قال تشو: “لقد حاصرنا القطع السفلي بعد ثماني لفات، (ثم) العلم الأحمر”. “لقد فقدت كل موقع المسار و(و) ميزة الإطارات. اضطررت للقيام بالانطلاقة الأخيرة لسوء الحظ باستخدام إطار صلب مستعمل وهو في الواقع أقدم إطار موجود في إعادة التشغيل الأخيرة، لكن ليس مثاليًا”.
كما سُمع في الراديو وهو يشكو من ارتفاع درجة الحرارة ورائحة حرق تنبعث من جهاز C43. وعندما سئل تشو عن المشكلة، قال: “كان هناك قدر كبير من الاحترار المستمر.
“لكنني أعتقد أن الأمر كان مشابهًا جدًا لقضايا الآخرين هناك. فقط مع هذا المسار على وجه الخصوص، يتعين علينا إدارة المزيد قليلاً.”