بقي لاندو نوريس متمنيًا لو كان أوستن سبرينت أطول بلفة واحدة بعد أن شعر أنه كان بإمكانه تجاوز تشارلز لوكلير ليحتل المركز الثالث.
بعد أن تخلف في البداية عن كارلوس ساينز في البداية – مع حصول سائق فيراري على فائدة مبكرة من استخدام الإطارات اللينة، وهي ميزة لم تدم طويلاً في النهاية – تقدم نوريس في النهاية لاستعادة مركزه الأصلي في المركز الرابع.
اقرأ المزيد: يهيمن Verstappen ليهزم هاميلتون ولوكليرك للفوز في أوستن سبرينت
وواصل سائق مكلارين الاقتراب من زميل ساينز لوكلير وأنهى المواجهة التي استمرت 19 لفة على بعد أقل من ثانية واحدة من سائق موناكو في المركز الثالث.
على الرغم من عدم إحراز أي تقدم على أرض الملعب، إلا أن نوريس كان راضيًا عن وتيرة MCL60 الخاصة به ويكتسب الثقة بعد أن أضاع فرصة تحدي لوكلير بفارق ضئيل.
وأوضح نوريس: “لقد كان مساء الخير”. “كانت الوتيرة قوية جدًا، وكان الأمر مجرد صراع لتجاوز فيراري كارلوس.
“لكن الوتيرة كانت أفضل منهم بكثير، لقد تمكنت من اللحاق بتشارلز قليلاً، حوالي خمس ثوانٍ أو شيء من هذا القبيل في أربع أو خمس لفات على الأرجح، لذا فهي مؤشرات جيدة للغد.
“(أنا) كافحت للتو لتجاوزه. في لفة أخرى كنت سأواجه تشارلز وأصعد إلى منصة التتويج مرة أخرى. نعم، مجرد خطأ وشيك، ولكن بخلاف ذلك، كانت هناك علامات جيدة”.
مع إثبات أن الإطار المتوسط هو الخيار الأفضل في سباقات السرعة، أقر نوريس أنه يمكن تعلم بعض الدروس الأساسية في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى يوم الأحد، حيث يأمل البريطاني في مواجهة مرسيدس وجهاً لوجه.
وقال نوريس عند فهمه للخيارات الإستراتيجية للسباق القادم: “أعتقد أنه تمت الإجابة على بعض الأسئلة اليوم، وأعتقد أنه لا يزال هناك الكثير منها غدًا”. “كان تدهور الإطارات لا يزال سيئًا للغاية، على الرغم من أننا تمكنا من الحفاظ على وتيرة ثابتة.
“تشعر أن الإطارات قد انتهت بعد ثلاث أو أربع لفات فقط، لذا فهو صراع. من الصعب الاعتناء بكل شيء. أعتقد أن عدم ارتكاب الأخطاء هو على الأرجح أصعب شيء يمكن القيام به، لكن الوتيرة جيدة، وربما تشبه مرسيدس على ما أعتقد، لذا آمل أن نتمكن من منحهم معركة جيدة، لكنني متأكد من أن ماكس (فيرستابن) سينجح على الأرجح”.
على الجانب الآخر من مرآب ماكلارين، عانى أوسكار بياستري من سباق سريع صعب، حيث تراجع من المركز الخامس إلى المركز العاشر.
اتصل الأسترالي بساينز في المنعطف الأول في اللفة الافتتاحية، وعندما سئل عما إذا كان هذا قد أضر بسباقه منذ ذلك الحين فصاعدًا، أجاب: “لست متأكدًا من أن أكون صادقًا. بدا كل شيء على ما يرام إلى حد معقول لذا يجب أن ننظر إذا كان هناك أي ضرر.
“لقد واجهت أيضًا الكثير من المعارك مع السيارات في البداية وربما أخرجت الكثير من الإطارات من ذلك لذا يجب النظر إلى ذلك.”
وحول ما إذا كان بإمكانه المنافسة في سباق الأحد، أضاف المبتدئ في الفورمولا 1: “آمل ذلك. الجميع متقارب للغاية في نهاية هذا الأسبوع ومتكافئون للغاية. لذلك، لن يكون من السهل محاولة إحراز تقدم إلى الأمام، لكننا سنرى ما يمكننا القيام به ومن الواضح أن هناك الكثير لمحاولة تعلمه بين عشية وضحاها “.
سيصطف نوريس في الصف الأول لسباق الجائزة الكبرى، ليحتل المركز الثاني إلى جانب صاحب المركز الأول لوكلير، بينما يبدأ بياستري من المركز العاشر.