حدّد ماكس فيرستابين وتيرة السباق في جلسة التدريب الوحيدة – والوحيدة – لسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى نهاية هذا الأسبوع، حيث قاد سائق ريد بُل منافسيه تشارلز لوكلير ولويس هاميلتون بعد ساعة مزدحمة من الجري في أوستن.
مع مرور 60 دقيقة فقط على الانتهاء من إعداداتهم لعطلة نهاية الأسبوع، شق السائقون طريقهم إلى المسار الصحيح واستقبلتهم الظروف الدافئة سعيًا إلى الوصول إلى السرعة بأسرع ما يمكن قبل التأهل في وقت لاحق اليوم.
بعد 20 دقيقة من الركض، كان هاميلتون هو من حقق الوتيرة المبكرة، حيث كان زمنه البالغ دقيقة واحدة و37.394 ثانية كافياً لتقدم فيرشتابن بفارق 0.104 ثانية على الإطار الصلب، حيث وضع سائق مرسيدس الأرضية المحدثة على سيارة W14 من خلال خطواتها.
كما تأخرت أستون مارتن عن أرضية جديدة في التجارب الحرة الأولى، لكن ذلك لم يكن خبرًا جيدًا للفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقراً له، حيث اضطر لانس سترول إلى الدخول للصيانة بسبب مشاكل في الفرامل، في حين تم إحضار فرناندو ألونسو أيضًا لإجراء فحوصات احترازية.
أكدت أستون مارتن لاحقًا أن Stroll لن يشارك في بقية الجلسة حيث كان Lando Norris هو الأسرع. وبعد لحظات، حصل زميله في الفريق، أوسكار بياستري، على لحظة جنونية وركض عبر العشب عند مخرج المنعطف التاسع.
قبل 15 دقيقة من نهاية السباق، رأينا أول متسابقي الإطارات اللينة يشقون طريقهم للخروج من ممر الحفرة، حيث استعد لوغان سارجينت وأليكس ألبون، اللذان يرتديان زيًا أمريكيًا لمرة واحدة على سياراتهما، لبعض جولات المحاكاة المؤهلة.
فريق آخر يرتدي كسوة ملونة على سيارته في نهاية هذا الأسبوع هو ريد بول، حيث أظهر فيرشتابن وتيرة سيارة RB19 لتنطلق بشكل أسرع بزمن قدره 1 دقيقة و 35.912 ثانية، فيما جاء لوكلير في المركز الثاني بفارق 0.156 ثانية عن زمن السائق الهولندي.
تقدم هاميلتون بأسرع ما يمكن في أول قطاعين لكنه تجاوز المنعطف قبل الأخير ليحتل المركز الثالث متقدما على سيرجيو بيريز. هاس هو فريق آخر حصل على كسوة لمرة واحدة في نهاية هذا الأسبوع، وقد جلب أيضًا ترقيات كبيرة إلى أوستن وكيفن ماجنوسن أثار إعجاب الكثيرين عندما احتل المركز الخامس.
واحتل جورج راسل المركز السادس في سيارة المرسيدس الأخرى، فيما احتل ألبون المركز السابع، متفوقًا على سيارة الفيراري الأخرى بقيادة كارلوس ساينز، وسيارة هاس الثانية بقيادة نيكو هولكنبرج، مع احتلال سيارة جبال الألب بيير جاسلي المراكز العشرة الأولى.
وانتهى سارجنت، المرشح المفضل على أرضه، بالمركز 11 مع ويليامز، متفوقًا على سائق جبال الألب إستيبان أوكون، ويوكي تسونودا ألفا توريس، ودانيال ريكاردو – الذي كان يتأخر بأقل من عُشر عن زميله في الفريق عند عودته بعد غياب خمسة سباقات بسبب كسر في اليد.
لم يرتدي نوريس وبياستري مجموعة من الإطارات الناعمة طوال أوقاتهما، وكان الأول في المركز الخامس عشر لفريق مكلارين، فيما تراجع الأخير في المركز التاسع عشر.
ارتدى زملاؤه في فريق ألفا روميو، تشو جوانيو وفالتيري بوتاس، الإطارات الناعمة واحتلا المركزين 16 و17 على التوالي. كان ألونسو قادرًا على الاستمرار، لكنه أيضًا لم يضع الإطار الناعم واحتل المركز الثامن عشر، مع ظهور سترول في الجزء الخلفي من الملعب.
اكتملت الآن جلسة التدريب الوحيدة لعطلة نهاية الأسبوع، وسيستعد السائقون وفرقهم الآن لتصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى في وقت لاحق اليوم عند الساعة 1600 بالتوقيت المحلي.