اعترف تشارلز لوكلير بأنه فوجئ بسرعة فيراري في أوستن لكنه أشاد بعمل فريقه بعد أن واصل احتلال مركز أول المنطلقين بشكل مذهل في جائزة الولايات المتحدة الكبرى.
كان لوكلير في حالة جيدة طوال معظم اليوم وتابع حصوله على المركز الثاني في التجارب الحرة الأولى ليتصدر الجداول الزمنية في القسم الثاني. بالفعل في المركز الأول، قام لوكلير بتحسين جهده الأخير في القسم الثالث، حيث كان زمنه 1 دقيقة و 34.723 ثانية جيدًا بما يكفي ليحتل المركز الأول، بعد أن تم حذف وقت ماكس فيرستابين.
اقرأ المزيد: يتفوق لوكلير على نوريس وهاميلتون ليحتل المركز الأول في أوستن بعد حذف فيرشتابن للوقت
هذه هي المرة الثالثة هذا الموسم التي يحتل فيها لوكلير المركز الأول في عطلة نهاية أسبوع سبرينت – بعد باكو وبلجيكا – وعندما سئل عن سبب استمرار ذلك، قال لوكلير: “لا أعرف. أعتقد أننا كفريق قمنا بعمل رائع.
“نحن نعلم أنه في عطلة نهاية أسبوع سبرينت هذه، أصبح من المهم أكثر من أي وقت مضى أن يكون لديك سباق FP1 نظيف (وقد فعلنا ذلك).
“كان لدينا FP1 جيد، لقد بدأنا بقاعدة قوية بفضل العمل الذي قام به الرجال للتحضير في نهاية هذا الأسبوع، مع شعور السيارة على الفور أنني بحالة جيدة، ثم كنت أشعر أنني بحالة جيدة.
“كنت سعيدًا طوال التصفيات، وفي اللفة الأخيرة في القسم الثالث، وكان هناك بعض الأخطاء هنا وهناك، لكنني أعتقد أن الأمر لم يكن سهلاً على الجميع. لذا، أنا سعيد حقًا بالبدء من المركز الأول يوم الأحد.”
وردًا على سؤال عما إذا كان فيراري متفاجئًا من وتيرتهم مقارنة بمنافسيهم، قال لوكلير: “نعم، نحن كذلك. في القطاع الأخير كنا أقوياء للغاية سواء كان ذلك في التجارب الحرة الأولى هذا الصباح أو في التصفيات.
“لكن بشكل عام لدينا سيارة قوية والشعور بالسيارة جيد. هذه هي قوتنا، لقد رأينا ذلك عدة مرات هذا العام أنه عندما يكون لدينا عطلات نهاية الأسبوع في سباق سبرينت، فإننا في معظم الأوقات نؤدي بشكل أفضل من المتوقع.
“لقد وصلنا إلى التجارب الحرة الأولى، ولدينا قاعدة قوية للغاية مع السيارة، ومن ثم وصلنا إلى التصفيات، ثم نقوم بعملنا. إنه شعور جيد، قد يكون الغد أكثر صعوبة بعض الشيء لأن الناس سيتعلمون من اليوم وسيشعرون بتحسن قليل غدًا في السيارة. ولكن أيًا كان، سأفعل كل شيء لأكون في المقدمة مرة أخرى غدًا.”
تابع ساينز مركزه الأول العام الماضي في كوتا بالمركز الرابع اليوم وانتهى بفارق يزيد عن عُشرين من زمن لوكلير. وفي حديثه بعد القفز من قمرة القيادة، كشف عن سبب معاناته للحصول على أقصى استفادة من السيارة في أوستن.
قال ساينز: “لقد كانت صفة عادية”. “كنت أعاني قليلاً في القطاع الأخير طوال الطريق، وكنت أفتقر دائمًا إلى عُشر أو عُشرين في ذلك الجزء من اللفة. في كل مكان آخر شعرت أنني بحالة جيدة.
كما حدث: تابع جميع الأحداث بدءًا من التأهل لسباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة
“من الواضح أنه من الصعب بعض الشيء إعداد السيارة حسب رغبتي من خلال جلسة FP1 واحدة فقط وربما يكون هناك بعض العمل للقيام به للغد. لكن بشكل عام، قمنا بتجميع بعض اللفات الجيدة.
وأضاف: “من الواضح أنني أهنئ تشارلز على هذا المركز الأول لأنه خبر رائع للفريق أن يعلم أنه يمكننا أن نكون في المركز الأول على هذا النوع من الحلبات، والآن نركز على الغد، والسباق الذي سنبدأه في المركز الرابع، ليس مركزًا سيئًا”.